Precision Air, ndege yenu namba PW 417 inatoa mlio wakati wa kushusha matairi

Execute · Nov 3, 2023

Jana (2 Nov) nimesafiri kutoka Mwanza na ndege hiyo kuja Dar kupitia KIA. Pale mwanza tulichelewa kwa zaidi ya saa zima, badala ya 12:55pm tuliondoka around 14:10pm.

Nilikaa maeneo ya karibu na injini ilipo na niliusikia ule mlio wa paaah wakati tunatua KIA na vilevile wakati tunatua Nyerere airport.

Pengine ni kitu cha kawaida mimi ndio sifahamu ila kama ni hitilafu basi iangaliwe kabla haijatokea matairi kugoma kushuka.

ras jeff kapita · Nov 3, 2023

Pole sana ndege ikizingua ni balaa ni afadhali umetoa taarifa

danhoport · Nov 3, 2023

Ngoja wwje kukwambia ni 'kawaida huo mlio' au huo mlio mpaka usikike kama 100 ndo unakuwa hatari

Lambardi · Nov 3, 2023

Execute said:
Jana (2 Nov) nimesafiri kutoka Mwanza na ndege hiyo kuja Dar kupitia KIA. Pale mwanza tulichelewa kwa zaidi ya saa zima, badala ya 12:55pm tuliondoka around 14:10pm.

Nilikaa maeneo ya karibu na injini ilipo na niliusikia ule mlio wa paaah wakati tunatua KIA na vilevile wakati tunatua Nyerere airport.

Pengine ni kitu cha kawaida mimi ndio sifahamu ila kama ni hitilafu basi iangaliwe kabla haijatokea matairi
kushuka.

Ni kawaida sana ingawa inabidi wafanye geesing kidogo kupunguza kelele

Hajto · Nov 3, 2023

Execute said:
Jana (2 Nov) nimesafiri kutoka Mwanza na ndege hiyo kuja Dar kupitia KIA. Pale mwanza tulichelewa kwa zaidi ya saa zima, badala ya 12:55pm tuliondoka around 14:10pm.

Nilikaa maeneo ya karibu na injini ilipo na niliusikia ule mlio wa paaah wakati tunatua KIA na vilevile wakati tunatua Nyerere airport.

Pengine ni kitu cha kawaida mimi ndio sifahamu ila kama ni hitilafu basi iangaliwe kabla haijatokea matairi kugoma kushuka.

Kuna siku nilionaga kwenye kipindi cha kitenge na zembwela kwenye tv wakiinadi Precision air sasa wakaenda hadi kwenye yard yao mahali zinapofanyiwa service na kuwahoji wale mafundi,nilicheka sana nikakuta fundi wao mmoja ni mchaga yupo bwii halafu kachoka sana nikasema uyu mchaga ufundi wa ndege kajifunzia wapi,mpaka hapo nishajua fundi masawe ni wa mchongo

Lubebenamawe · Nov 3, 2023

Huo mlio ni kawaida sana hata kwa ndege advanced zinazotumiwa na mashirika makubwa duniani kama Qatar Airways, Emirates nk. Hiyo ni kwa sababu flaps (vifuniko) vya landing gear hufunguka huku kukiwa na upinzani mkubwa wa upepo na pressure.

Execute · Nov 3, 2023

ras jeff kapita said:
Pole sana ndege ikizingua ni balaa ni afadhali umetoa taarifa

Kweli kabisa. Ndege tunazipenda ila zikizingua huwa ni disaster.

To yeye · Nov 3, 2023

Uwe unapanda gari kama Mimi zile za hakuna kulala

Maulaga59 · Nov 3, 2023

Lubebenamawe said:
Huo mlio ni kawaida sana hata kwa ndege advanced zinazotumiwa na mashirika makubwa duniani kama Qatar Airways, Emirates nk. Hiyo ni kwa sababu flaps (vifuniko) vya landing gear hufunguka huku kukiwa na upinzani mkubwa wa upepo na pressure.

Na kwanini mabawa ya ndege huwa yanafunguka na kujifunga ndege inapokuwa angani? Ukikaa dirishani usawa wa bawa la ndege utakuta kitu cha namna hiyo.

Execute · Nov 3, 2023

To yeye said:
Uwe unapanda gari kama Mimi zile za hakuna kulala

Mwanza mbali sana kwa gari. Siku nzima njiani inachosha sana.

To yeye · Nov 3, 2023

Execute said:
Mwanza mbali sana kwa gari. Siku nzima njiani inachosha sana.

Sawa

bugzbunny · Nov 3, 2023

Execute said:
Jana (2 Nov) nimesafiri kutoka Mwanza na ndege hiyo kuja Dar kupitia KIA. Pale mwanza tulichelewa kwa zaidi ya saa zima, badala ya 12:55pm tuliondoka around 14:10pm.

Nilikaa maeneo ya karibu na injini ilipo na niliusikia ule mlio wa paaah wakati tunatua KIA na vilevile wakati tunatua Nyerere airport.

Pengine ni kitu cha kawaida mimi ndio sifahamu ila kama ni hitilafu basi iangaliwe kabla haijatokea matairi kugoma kushuka.

Shida umeanza kupanda ndege uzeeni. HAKUNA ndege isiyopiga hizo kelele wakati wa kutoa au kurudisha matairi. Na siti ya kwenye mbawa utaiskia vizuri zaidi.

Lubebenamawe · Nov 3, 2023

Execute said:
Kweli kabisa. Ndege tunazipenda ila zikizingua huwa ni disaster.

Sahihi, ila vigezo vya usalama katika usafiri wa ni vya hali ya juu sana. Kabla ya ndege kuruka hufanyiwa ukaguzi na watu/taasisi tofauti na shirika la ndege husika.

dump · Nov 3, 2023

Execute said:
Jana (2 Nov) nimesafiri kutoka Mwanza na ndege hiyo kuja Dar kupitia KIA. Pale mwanza tulichelewa kwa zaidi ya saa zima, badala ya 12:55pm tuliondoka around 14:10pm.

Nilikaa maeneo ya karibu na injini ilipo na niliusikia ule mlio wa paaah wakati tunatua KIA na vilevile wakati tunatua Nyerere airport.

Pengine ni kitu cha kawaida mimi ndio sifahamu ila kama ni hitilafu basi iangaliwe kabla haijatokea matairi kugoma kushuka.

Mm nakulaumu sana ulitakiwa utoe taarifa mapema sana kwa kile ulicho kisikia, au kuhisi ili kifanyiwe kazi kwa wakati,kuliko kuleta ujumbe wako hapa,je kama ikitokea wahusika wasipite humu jukwaani halafu ikatokea ajari ikaua watu utajisikiaje?

macho_mdiliko · Nov 3, 2023

Maulaga59 said:
Na kwanini mabawa ya ndege huwa yanafunguka na kujifunga ndege inapokuwa angani? Ukikaa dirishani usawa wa bawa la ndege utakuta kitu cha namna hiyo.

Flaps zinaongeza ukubwa wa mabawa ya ndege hasa wakati wa kutua ili kuifanya ndege ielee angani kwa kuwa engine zinakuwa zimepunguza nguvu.

Maulaga59 · Nov 3, 2023

macho_mdiliko said:
Flaps zinaongeza ukubwa wa mabawa ya ndege hasa wakati wa kutua ili kuifanya ndege ielee angani kwa kuwa engine zinakuwa zimepunguza nguvu.

Asante sana

Lubebenamawe · Nov 3, 2023

Maulaga59 said:
Na kwanini mabawa ya ndege huwa yanafunguka na kujifunga ndege inapokuwa angani? Ukikaa dirishani usawa wa bawa la ndege utakuta kitu cha namna hiyo.

Hiyo ni kwa sababu ya kuregulate speed na kukata kona. Unavyoona kuna vitu vinasimama hapo ni kuongeza ukinzani ili kupunguza speed au kukata kona (turn). Kwa ajili ya kuregulate speed hufanyika kwa mabawa yote kwa wakati moja. Ili kukata hufanyika kwa upande moja ambako ndege imekusudiwa kugeuka (turn).

Black listed · Nov 3, 2023

Execute said:
Jana (2 Nov) nimesafiri kutoka Mwanza na ndege hiyo kuja Dar kupitia KIA. Pale mwanza tulichelewa kwa zaidi ya saa zima, badala ya 12:55pm tuliondoka around 14:10pm.

Nilikaa maeneo ya karibu na injini ilipo na niliusikia ule mlio wa paaah wakati tunatua KIA na vilevile wakati tunatua Nyerere airport.

Pengine ni kitu cha kawaida mimi ndio sifahamu ila kama ni hitilafu basi iangaliwe kabla haijatokea matairi kugoma kushuka.

Landing gears zinakuwa operated na hydraulic, ndege inapokuwa angani, hizo gears zinakunjwa ili kuwa accommodated kwenye room ya engine, na inapotaka kutua, hydraulic inazioperate kwa ajili ya kuzikunjua (arms and wheels) zisimame wima na kutembea kwenye run way. Kile kishindo ni impact ya wheel arms zinapokita mwisho baada ya kuwa operated na hydraulic.

Lucha · Nov 3, 2023

Umenikumbusha mara yangu ya kwanza nilipanda zile ndege ndogo Cessna 172 chuma ilikua inatetemeka na inakelele kinyama nilivyotua nikapanda bus kimbinyiko yaani kimbinyiko ndo nikaona ni ndege alafu ndege ndo kimbinyiko

Lubebenamawe · Nov 3, 2023

Lucha said:
Umenikumbusha mara yangu ya kwanza nilipanda zile ndege ndogo Cessna 172 chuma ilikua inatetemeka na inakelele kinyama nilivyotua nikapanda kimbinyiko yaani kimbinyiko ndo nikaona ni ndege alafu ndege ndo kimbinyiko

Ndege ndogo stability yake ni ndogo sana upepo na mawingu huziyumbisha sana. Zingine kwa udogo wake huwa hazina mahali pa kuhifadhi landing gears hivyo huruka na landing gear zikiwa nje.

Precision Air, ndege yenu namba PW 417 inatoa mlio wakati wa kushusha matairi

JF-Expert Member

JF-Expert Member

JF-Expert Member

Platinum Member

JF-Expert Member

JF-Expert Member

JF-Expert Member

JF-Expert Member

JF-Expert Member

JF-Expert Member

JF-Expert Member

JF-Expert Member

JF-Expert Member

JF-Expert Member

Platinum Member

JF-Expert Member

JF-Expert Member

Senior Member

JF-Expert Member

JF-Expert Member