Bwana Orosso unataka kuniambia cost za investment haziingizwi kwenye balance sheet na Financial Statement ya shirika?Jielimieshe kidogo juu ya elimu kuhusu taarifa za fedha, upate maarifa yatakayokuwezesha kuchangia kwa tija juu ya mambo haya.
Hasara au faida kwa taasisi au kampuni tunazungumzia "perfomance". Katika kipindi cha miezi kumi na mbili (mwaka) tunalinganisha mapato "revenue/turnover" yaliyopatikana kwa kipindi hiko dhidi ya matumizi "expenses" yaliyotumika katika kuendesha shughuli za kampuni. Kukabiliana na hali hiyo, jitihada za makusudi zinahitajika kuhakikikisha mapato yanaongezeka huku matumizi zikishushwa, faida itapatikana.
Gharama za reli, mabehewa na injini hazijumuishwi katika kukokotoa faida au hasara, hizo gharama hujumuishwa katika kukokotoa mali za shirika.
Wewe ndio mjinga kabisa. Ukifanya investment lazima costs kwa muda fulani ziongezeke, kwa mfano TRC imeajiri wafanyakazi zaidi, matumizi ya umeme, services za injini, mabehewa n.k. wakati mapato hayaongezeki sana, TRC bado hawajaanza safari za mizigo ambazo ndizo zinafaida zaidi ya abiria. Pia kumbuka usafiri wa train duniani kote huwa ni huduma faida yake inapatika kwa kuchochea faida kwenye sector nyingine.Wewe nawe ficha ujinga wako huko, kama shirika lilipata pesa, na hiyo pesa ikatumika kuboresha miundombinu yake mingine basi isinge hesabika kuwa shirika limepata hasara,
Badala yake wangesema kuwa shirika limepata faida kiasi fulani, na likatoa kiasi fulani kwa ajili ya uendelezaji wa ujenzi wa reli mpya, kinachopatikana kwenye uwekezaji si hasara, hata kama kimetumika kwenye shughuli nyingine ila kama kilipatikana basi hicho ni faida, hapa inazungumziwa hasara.