Sioni umuhimu wa daraja la Aga Khan - Coco beach kwa sasa

[Asiye na Chama]

Kwanza nikuhakikishie serikali haikurupuki hata kidogo miladi mingi huifanyia tafiti kwanza na makosa kama yapo huanzia hapa watafiti wengi ni makanjanja hivyo hutoa matokeo yasiyo halisi na kwa kuwa ndizo tafiti pekee tulizo nazo serikali lazima izifanyie kazi.

Kingine hii miradi haizuii mingine kwamba mradi wa salanda utazuia wa jangwani hapana, wewe kama kilio chako ni jangwani sema tu tunahitaji dalaji jangwani pia? kwani kazi ya serikali ni ipi?

Ndio maana huoni umuhimu wa kukarabati ofisi yetu ya makao makuu pale ufipa. Sasa naanza kuelewa.

We kaka hoja

Ndio maana huoni umuhimu wa kukarabati ofisi yetu ya makao makuu pale ufipa. Sasa naanza kuelewa.

Naona hii hoja sio ya kiwango chako kaka! Huwezi kuchangia hoja hata siku moja? Naona ujaribu huu uzi wa kiwango chako, kuna watu wanakata viuno pia huko!

Kheri James awasha moto Arusha

 

[Magonjwa Mtambuka]

We kaka hoja

Naona hii hoja sio ya kiwango chako kaka! Huwezi kuchangia hoja hata siku moja? Naona ujaribu huu uzi wa kiwango chako, kuna watu wanakata viuno pia huko!

Kheri James awasha moto Arusha

Yaani kwa akili zako kiduchu unataka nipoteze muda wangu kuchangia utumbo. Kweli?

 

[Asiye na Chama]

Yaani kwa akili zako kiduchu unataka nipoteze muda wangu kuchangia utumbo. Kweli?

Nilishakuambia michango yako ni ya mipasho tu, huwezi kuchangia hoja inayohusu jambo la kufanya "analysis" hata kidogo, uzi wa saizi yako nimekupa endelea nao!

 

[IbnBattuta]

Kwa macho ya kawaida unaweza kufikiri lengo la daraja hili ni kupunguza foleni ya Salender Bridge na kuwaondolea wananchi wa Dar kero ya foleni. La hasha daraja hili linalojengwa kwa gharama kubwa halitapunguza foleni kwa sababu watakaotumia daraja hili ni watu wachache sana, (under utilised bridge).

Ukiangalia kwa jicho la tatu, lengo hasa ni kuwasaidia viongozi, mabalozi na wazungu wachache wanaoishi maeneo ya Osterbay na Masaki ambao hawazidi hata 200, labda wasikae kwenye foleni kwa muda mrefu wakichanganyika na walalahoi wa maeneo ya Mwenge, Kawe, Kunduchi, Tegeta, Boko na Bunju.

USHAURI: Kama lengo ni kupunguza foleni ya Salender Bridge ingefaa zaidi lijengwe daraja kubwa la nchi kavu kutokea maeneo ya Hananasifu au Magomeni hadi Muhimbili au Fire kuvuka bonde la Jangwani linalojaa maji kipindi cha mvua.

Daraja hili la Hananasifu - Muhimbili/Fire, lingehudumia watu wengi hasa wafanyabiashara wa Kariakoo na katikati ya jiji, ambulance, zimamoto na wafanyakazi wa kada za chini ambao ndio walio wengi, tofauti na daraja la Aga Khan - Coco beach ambalo litahudumia 'sana sana' wakazi wa Masaki na pengine kubaki 'idle' kwa kipindi kirefu.

Daraja kubwa la Jangwani si tu lingepunguza adha ya foleni ya Magomeni-Kariakoo/Posta lakini pia lingesaidia kupunguza magari yanayopita Salender Bridge.

Anyways kupanga ni kuchagua, tumechagua daraja la Coco beach kwa wadosi tukawaacha wa Mbagala wahangaike na foleni yao.

Ni ushauri na mawazo huru ya MwanaJF mzoefu Quinine.

Ndio mana hata mimi huwa nasema flyover ya tazara ni kwa ajili ya viongozi na wazungu wanaoenda au kutoka Airport wasikae foleni haliko kwa ajili ya kupunguza foleni na kusaidia wananchi.

 

[kakolaki]

Kwa macho ya kawaida unaweza kufikiri lengo la daraja hili ni kupunguza foleni ya Salender Bridge na kuwaondolea wananchi wa Dar kero ya foleni. La hasha daraja hili linalojengwa kwa gharama kubwa halitapunguza foleni kwa sababu watakaotumia daraja hili ni watu wachache sana, (under utilised bridge).

Ukiangalia kwa jicho la tatu, lengo hasa ni kuwasaidia viongozi, mabalozi na wazungu wachache wanaoishi maeneo ya Osterbay na Masaki ambao hawazidi hata 200, labda wasikae kwenye foleni kwa muda mrefu wakichanganyika na walalahoi wa maeneo ya Mwenge, Kawe, Kunduchi, Tegeta, Boko na Bunju.

USHAURI: Kama lengo ni kupunguza foleni ya Salender Bridge ingefaa zaidi lijengwe daraja kubwa la nchi kavu kutokea maeneo ya Hananasifu au Magomeni hadi Muhimbili au Fire kuvuka bonde la Jangwani linalojaa maji kipindi cha mvua.

Daraja hili la Hananasifu - Muhimbili/Fire, lingehudumia watu wengi hasa wafanyabiashara wa Kariakoo na katikati ya jiji, ambulance, zimamoto na wafanyakazi wa kada za chini ambao ndio walio wengi, tofauti na daraja la Aga Khan - Coco beach ambalo litahudumia 'sana sana' wakazi wa Masaki na pengine kubaki 'idle' kwa kipindi kirefu.

Daraja kubwa la Jangwani si tu lingepunguza adha ya foleni ya Magomeni-Kariakoo/Posta lakini pia lingesaidia kupunguza magari yanayopita Salender Bridge.

Anyways kupanga ni kuchagua, tumechagua daraja la Coco beach kwa wadosi tukawaacha wa Mbagala wahangaike na foleni yao.

Ni ushauri na mawazo huru ya MwanaJF mzoefu Quinine.

Hii nchi ukisikiliza kila maoni ya kila nyani hutafanya maendeleo yoyote

 

[airbag]

Lengo ni kupendezesha mji banaaa

Daraja likipona itatoka view moja matata sana palee....

Hahahhahaha,
Primitive is a primitive hata azaliwe Mars

 

[airbag]

Tunakwenda kujenga Flyover baharini
Wakati wananchi hawana maji safi na salama ya kunywa!

Tunapenda mamiradi ya show kuliko mahitaji ya msingi ya watu! . Pathetic

Ushamba, ulimbukeni, ujinga, kukosa vision and mission ndiyo vinavyotuongoza

 

[lukoma]

Miaka ya zamani huko vijijini ilikuwa kawaida sana kumwona kijana amevaa saa wakati miguuni yuko peku au kuwaona watoto wamevishwa mashati tu bila hata nguo ya kaptula, suruali au nguo ya ndani. Vijana na watoto kama hawa wakikua mara nyingi hawana priority.

 

[Magonjwa Mtambuka]

Nilishakuambia michango yako ni ya mipasho tu, huwezi kuchangia hoja inayohusu jambo la kufanya "analysis" hata kidogo, uzi wa saizi yako nimekupa endelea nao!

Sasa wewe mipasho yako huioni; au kwa sababu unaweza kuandika vijimaneno vya kizungu ulivyokariri shuleni?

 

[mbongo_halisi]

Hilo hapo View attachment 816223

I love Magufuli, the guy is a visionary.....wenye wivu na nia ya kumuangusha mbona watajipiga sana vidole miaka hii ya utawala wa ukweli na uhakika. Dah, nawaonea huruma jinsi mik.undu yao itakavyouma.

 

[Asiye na Chama]

Sasa wewe mipasho yako huioni; au kwa sababu unaweza kuandika vijimaneno vya kizungu ulivyokariri shuleni?

Hebu changa kidogo kama wengine basi:
Sema nakubaliana na ujenzi wa daraja hili kwa sababu..a. b.c
Au napinga ujenzi wa daraja hili kwa sababu...a,b,c
Nitakufundisha taratibu tu usijali!

 

[Magonjwa Mtambuka]

Hebu changa kidogo kama wengine basi:
Sema nakubaliana na ujenzi wa daraja hili kwa sababu..a. b.c
Au napinga ujenzi wa daraja hili kwa sababu...a,b,c
Nitakufundisha taratibu tu usijali!

Hebu acha upuuzi wako. Jifundishe mwenyewe, hapo nitakuelewa.

 

[Asiye na Chama]

Hebu acha upuuzi wako. Jifundishe mwenyewe, hapo nitakuelewa.

😀😀

 

[Kichuguu]

Watanzania tumezowea foleni, hili la kujengewa barabara za mbadala ni kupoteza hela tu.

 

[Casa]

Kwa macho ya kawaida unaweza kufikiri lengo la daraja hili ni kupunguza foleni ya Salender Bridge na kuwaondolea wananchi wa Dar kero ya foleni. La hasha daraja hili linalojengwa kwa gharama kubwa halitapunguza foleni kwa sababu watakaotumia daraja hili ni watu wachache sana, (under utilised bridge).

Ukiangalia kwa jicho la tatu, lengo hasa ni kuwasaidia viongozi, mabalozi na wazungu wachache wanaoishi maeneo ya Osterbay na Masaki ambao hawazidi hata 200, labda wasikae kwenye foleni kwa muda mrefu wakichanganyika na walalahoi wa maeneo ya Mwenge, Kawe, Kunduchi, Tegeta, Boko na Bunju.

USHAURI: Kama lengo ni kupunguza foleni ya Salender Bridge ingefaa zaidi lijengwe daraja kubwa la nchi kavu kutokea maeneo ya Hananasifu au Magomeni hadi Muhimbili au Fire kuvuka bonde la Jangwani linalojaa maji kipindi cha mvua.

Daraja hili la Hananasifu - Muhimbili/Fire, lingehudumia watu wengi hasa wafanyabiashara wa Kariakoo na katikati ya jiji, ambulance, zimamoto na wafanyakazi wa kada za chini ambao ndio walio wengi, tofauti na daraja la Aga Khan - Coco beach ambalo litahudumia 'sana sana' wakazi wa Masaki na pengine kubaki 'idle' kwa kipindi kirefu.

Daraja kubwa la Jangwani si tu lingepunguza adha ya foleni ya Magomeni-Kariakoo/Posta lakini pia lingesaidia kupunguza magari yanayopita Salender Bridge.

Anyways kupanga ni kuchagua, tumechagua daraja la Coco beach kwa wadosi tukawaacha wa Mbagala wahangaike na foleni yao.

Ni ushauri na mawazo huru ya MwanaJF mzoefu Quinine.

Mkuu umesoma andiko linaloonesha mchango wa huu mradi kwenye kupunguza msogamano wa magari na idadi ya magari yatakayopita hapo kila siku?. Umeangalia taarifa ya hasara ya kila siku inayotokana na foleni Dar?

Ila naunga mkono hoja yako ya kushughulikia kiungo cha Jangwani/Magomeni. Mkakati uko si wa kujenga daraja tu bali kushughulikia mtiririko wa maji ya mafuriko kwa ujumla jijini dar. Makonda alishazungumzia hii project itaanza hivi karibuni. Kwa hiyo shida ya jangwani itatatuliwa si tu kwa daraja bali kutatua mkondo wa mafuriko kwa ujumla.

Ukifuatilia mkakati wa kuendeleza Dar hoja zote zinazozungumziwa hapa ziko kwenye mkakati. Hizi miradi unakuta ina wafadhili tofauti na vyanzo vya fedha tofauti. Sasa mradi ukianza mtu badala ya kuunga mkono utakuta apapinga, anakatisha tamaa, anatukana kwa kutumia hoja ya tatizo lingine ambalo nalo litashughulikiwa separately.

Wa TZ wakiona vitu nchi nyingine hata jirani wanakweza, kuviabudu na hata kwenda kutalii kupiga picha huko. Vitu hivyo hivyo vikianza kuletwa TZ watu wanapinga!

Hizi siasa mbaya sana.

 

[Van persie]

KIGONGO -BUSISI IS A PRIORITY.HILI NI KUPENDEZESHA MJI.

 

[sengobad]

Mkuu kipaumbele chetu kwa sasa ni kuwafanya mabalozi wasikae foleni kwa muda mrefu, daraja la jangwani linalotumiwa na walalahoi likifurika wao wanauwezo wa kusubiri hata wiki maji yapungue ndipo wapite hawana haraka kama mabalozi.

Mabalozi siwanahamia Dodoma!!

 

[Conspiracy theorist]

Kwa macho ya kawaida unaweza kufikiri lengo la daraja hili ni kupunguza foleni ya Salender Bridge na kuwaondolea wananchi wa Dar kero ya foleni. La hasha daraja hili linalojengwa kwa gharama kubwa halitapunguza foleni kwa sababu watakaotumia daraja hili ni watu wachache sana, (under utilised bridge).

Ukiangalia kwa jicho la tatu, lengo hasa ni kuwasaidia viongozi, mabalozi na wazungu wachache wanaoishi maeneo ya Osterbay na Masaki ambao hawazidi hata 200, labda wasikae kwenye foleni kwa muda mrefu wakichanganyika na walalahoi wa maeneo ya Mwenge, Kawe, Kunduchi, Tegeta, Boko na Bunju.

USHAURI: Kama lengo ni kupunguza foleni ya Salender Bridge ingefaa zaidi lijengwe daraja kubwa la nchi kavu kutokea maeneo ya Hananasifu au Magomeni hadi Muhimbili au Fire kuvuka bonde la Jangwani linalojaa maji kipindi cha mvua.

Daraja hili la Hananasifu - Muhimbili/Fire, lingehudumia watu wengi hasa wafanyabiashara wa Kariakoo na katikati ya jiji, ambulance, zimamoto na wafanyakazi wa kada za chini ambao ndio walio wengi, tofauti na daraja la Aga Khan - Coco beach ambalo litahudumia 'sana sana' wakazi wa Masaki na pengine kubaki 'idle' kwa kipindi kirefu.

Daraja kubwa la Jangwani si tu lingepunguza adha ya foleni ya Magomeni-Kariakoo/Posta lakini pia lingesaidia kupunguza magari yanayopita Salender Bridge.

Anyways kupanga ni kuchagua, tumechagua daraja la Coco beach kwa wadosi tukawaacha wa Mbagala wahangaike na foleni yao.

Ni ushauri na mawazo huru ya MwanaJF mzoefu Quinine.

Upo sahihi kabisa,daraja hili halina impact kwa jamii kubwa,ni useless!Hata Mheshimiwa wakati anaongea alikosa kitu cha manufaa cha hili daraja akabidi aseme litaleta mandhari nzuri kwa jiji la Dar na kufanya watani zake(Wazaramo) wapate pakupigia picha na kufungia ndoa.

Hili daraja haliwezi kua kwenye top priority of facilities jamii inazozihitaji,any way niliambiwa wasukuma hawajui kuchagua ,kuanzia mke hadi vitu wao ni zoa zoa bora liende.Majanga zaidi ni hilo daraja la busisi -kigongo ferry la kilometa 3.sijui na hili raia watalipishwa kama kwenye daraja la mwalimu nyerere.

 

[Siafu na Manga]

Daraja naona litapunguza foleni kwa kiasi chake.. kwa wakazi wa Kuanzia Bunju,tegeta,ununio,mbezi beach kuja hadi mwenge na mikocheni hadi masaki o'ybey wafanyao kazi mjini itawarahisishia sana kwenda mjini na kukwepa foleni ya kuingia town..

Na kwa takwimu za Macho tu [emoji2][emoji2][emoji2] watu wa upande ule ndo wanaogoza kwa kuwa na magari mengi acha sisi wa kwa mtogole tupambane na daladala zetu maana hata kununua Passo hatuwezi [emoji28][emoji28][emoji28].

 

[kipande]

Ndio matatizo ya kuongoza na kufanya mamiradi bila vision.... Tunapoteza pesa nyingi kwa miradi isiyo na faida wala tija.

Je kuna malori ya mizigo yanapita daraja hilo? Hakuna. Zaidi ya waenda majumbani na maofisini ambao wala hawana tatizo la foleni kiivyo

Duh... wewe unaishi Dar kweli? Unasema hakuna foleni kiivyo. Halafu wewe unaona umuhimu wa daraja mpaka yangekua yanapita malori. Nahisi utakua unaishi kijijini mambo ya mjini huyaelewi umekurupuka ku comment usichokijua. Watanzania tunahitaji exposure sana ili tuondokane na ujinga wa fikra.