In my view, Mita 200-300 haziwezi kukosekana upande ambao sio wa uelekeo wa ziwa.Runway iongezwe upande upi kuelekea wapi na itakuwa na uwezo wa kuaccomodate ndege za ukubwa gani na duration gani mkuu, twende kiuhalisia kidogo ili tuisaidie serikali na miradi hewa
Hilo la kujenga airport Kyetema badala ya Omukajunguti na Uhaya wangu na kuzaliwa na kukulia Bukoba ndio nalisikia kwako leo.Kwa mujibu wa kumbukumbu za kitaasisi mradi wa uwanja wa Bukoba ulikuwa ujengwe eneo
la kyetema karibu na bandari ya kemondo kweny miaka ya 1960
m
Wahaya wana majiivuno sana lakini isivyo bahati wakifanikiwa nje ya mkoa wao huwa hawana tabia ya kurejesha maendeleo kwao kama ilivyokuwa miaka ya nyuma huko mikoa ya kusini. Wanakimbilia kwenda kujenga na kuwekeza Mwanza, Dar Es Salaam na Arusha.Mara ya mwisho niliposafiri na kutua uwanja wa ndege wa Bukoba nilikaa na mama mmoja wa kihaya aliniambia hali ya hewa uwa mbaya kuanzia saa kumi na mbili asubuhi mpaka around saa sita mchana,kulikuwa na mpango toka awamu ya tatu kujengwe airport kubwa maeneo ya omkajunguti 40km kutoka Bukoba manispaa,ila sababu zilizo nje ya uwezo zililazimisha uwanja kuendelea kuwa pale katikati ya mji na kuugawa mji katikati,kama kuupanua uwanja wa sasa wa Bukoba ilishauriwa kuvunjwa kwa uwanja wa mpira wa kaitaba na mtaa wote wa kashozi kupisha upanuzi wa Uwanja ila haikuwezekana.
Siku kumi na moja zilizopita ndege ya Precision ilipata ajali kwa sababu ya hali ya hewa mbaya,pia leo Atcl imegeuza na kwenda kutua Mwanza kwa sababu bukoba hali ya hewa ilikua mbaya,swali je kiwanja kipya kitasaidia kufanya hali ya hewa kua nzuri? watu wanasema siasa zimeanza kuingia hapo,wahaya wanataka airport mpya kijanja kwa kutumia kivuli cha ajali, wengine wanasema Uwanja wa J F Kennedy New York safari zinaahirishwa sababu ya matatizo ya hali ya hewa,ndio iwe huu wa Bukoba jamaa zangu wahaya wanaotaka wajengewe?!
Ni kweli uwanja nahisi ni mfupi wakati ndege ikitua (touch down) utasikia kishindo kikubwa tofauti na viwanja vingine na abiria wamekuwa wakilialamikia tatizo mara kadhaaa,lakini suala la uwanja sio mfupi kivile kulingana na ndege zinazoruhusiwa kutua hapo run way ina urefu wa kilomita 1.5,ambayo ni sawa kabisa,na kawaida katika uwanja wa Bukoba,ndege zinapokuwa zina take off,huwa zinatumia kama 60% tu ya uwanja zinakuwa zimesha paa hivyo hivyo wakati wa kutua kwa hiyo hilo sio tatizo kwa sasa,Issue ya runway inategemea aina ya ndege! zile ATR za Precision Air na hizi Bomberdiear sio issue kabisa! Huwezi kukuta Airbus au Boeing 787 haiwez ruhusiwa kwenda Bukoba kutua ata sikumoja.
Issue ya Bukoba actually ni hali ya hewa kwa kesi hizi za sasa tunazosikia,issue yakuhamisha uwanja mwingine ilikuwa ni kutokuwa na nafasi ya kuongeza kwa hii Airport yasasa,watu walisema pale ulipotaka ukahamishiwe yaani omkajunguti ilishindikana si kwasababu za kisiasa au mtu binafsi ila baada ya kufanyika visibility study ya uwanja mpya iligundulika ili ndege iweze kutua katika uwanja wa omkajunguti inabidi ndege iguse anga la Rwanda au Burundi! hali hii ilionekana kuwa ni hatari sababu ikitokea hizo nchi mbili zimefunga anga lake uwanja wa ndege huo usingekuwa unafanya kazi nao ungefungwa,haafu pia ingetakiwa uwe unalipia katika anga la Rwanda au Burundi kila inapotaka kutua au kupaa.
Sasa je,watu wapande kisbo na Mohamed Trans wakifika Mwanza kwa ndege,wamalizie Kagera?kwanini rubani asitue Chato mpaka aende mwanza? Kwanini ameenda mpaka mwanza wakati kuna chato international airport hapo karibu,kama Bukoba Airport ipo Analogy!! Iakini Chato ni digital na ina Automatic systems ndege inatua yenyewe ata kama kuna Ukungu au umeme umekatika etc! tutumie Chato iliyojengwa juzi ambayo ni ya kisasa na ina automation! kama hata dege za atcl ambazo ni mpya na zina auto pilot haziwezi shuka Bukoba Airport basi chaguo sahihi la Bukoba ni Chato International Airport,na usafiri wa mwendokasi uwepo kuanzia Chato hadi Bukoba ambapo ni kilomita 221.
Nikiishia hapa, Mimi ni
Msemakweli Chakubanga,
Dar es Salaam.
0755078854
-Bachelor of Business Administration in International Business.
-Master of Leadership and Management.
Recent Publication;-
-Assessment on the effect of Micro-Financing on Poverty Reduction.
Mara ya mwisho niliposafiri na kutua uwanja wa ndege wa Bukoba nilikaa na mama mmoja wa kihaya aliniambia hali ya hewa uwa mbaya kuanzia saa kumi na mbili asubuhi mpaka around saa sita mchana,kulikuwa na mpango toka awamu ya tatu kujengwe airport kubwa maeneo ya omkajunguti 40km kutoka Bukoba manispaa,ila sababu zilizo nje ya uwezo zililazimisha uwanja kuendelea kuwa pale katikati ya mji na kuugawa mji katikati,kama kuupanua uwanja wa sasa wa Bukoba ilishauriwa kuvunjwa kwa uwanja wa mpira wa kaitaba na mtaa wote wa kashozi kupisha upanuzi wa Uwanja ila haikuwezekana.
Siku kumi na moja zilizopita ndege ya Precision ilipata ajali kwa sababu ya hali ya hewa mbaya,pia leo Atcl imegeuza na kwenda kutua Mwanza kwa sababu bukoba hali ya hewa ilikua mbaya,swali je kiwanja kipya kitasaidia kufanya hali ya hewa kua nzuri? watu wanasema siasa zimeanza kuingia hapo,wahaya wanataka airport mpya kijanja kwa kutumia kivuli cha ajali, wengine wanasema Uwanja wa J F Kennedy New York safari zinaahirishwa sababu ya matatizo ya hali ya hewa,ndio iwe huu wa Bukoba jamaa zangu wahaya wanaotaka wajengewe?!
Ni kweli uwanja nahisi ni mfupi wakati ndege ikitua (touch down) utasikia kishindo kikubwa tofauti na viwanja vingine na abiria wamekuwa wakilialamikia tatizo mara kadhaaa,lakini suala la uwanja sio mfupi kivile kulingana na ndege zinazoruhusiwa kutua hapo run way ina urefu wa kilomita 1.5,ambayo ni sawa kabisa,na kawaida katika uwanja wa Bukoba,ndege zinapokuwa zina take off,huwa zinatumia kama 60% tu ya uwanja zinakuwa zimesha paa hivyo hivyo wakati wa kutua kwa hiyo hilo sio tatizo kwa sasa,Issue ya runway inategemea aina ya ndege! zile ATR za Precision Air na hizi Bomberdiear sio issue kabisa! Huwezi kukuta Airbus au Boeing 787 haiwez ruhusiwa kwenda Bukoba kutua ata sikumoja.
Issue ya Bukoba actually ni hali ya hewa kwa kesi hizi za sasa tunazosikia,issue yakuhamisha uwanja mwingine ilikuwa ni kutokuwa na nafasi ya kuongeza kwa hii Airport yasasa,watu walisema pale ulipotaka ukahamishiwe yaani omkajunguti ilishindikana si kwasababu za kisiasa au mtu binafsi ila baada ya kufanyika visibility study ya uwanja mpya iligundulika ili ndege iweze kutua katika uwanja wa omkajunguti inabidi ndege iguse anga la Rwanda au Burundi! hali hii ilionekana kuwa ni hatari sababu ikitokea hizo nchi mbili zimefunga anga lake uwanja wa ndege huo usingekuwa unafanya kazi nao ungefungwa,haafu pia ingetakiwa uwe unalipia katika anga la Rwanda au Burundi kila inapotaka kutua au kupaa.
Sasa je,watu wapande kisbo na Mohamed Trans wakifika Mwanza kwa ndege,wamalizie Kagera?kwanini rubani asitue Chato mpaka aende mwanza? Kwanini ameenda mpaka mwanza wakati kuna chato international airport hapo karibu,kama Bukoba Airport ipo Analogy!! Iakini Chato ni digital na ina Automatic systems ndege inatua yenyewe ata kama kuna Ukungu au umeme umekatika etc! tutumie Chato iliyojengwa juzi ambayo ni ya kisasa na ina automation! kama hata dege za atcl ambazo ni mpya na zina auto pilot haziwezi shuka Bukoba Airport basi chaguo sahihi la Bukoba ni Chato International Airport,na usafiri wa mwendokasi uwepo kuanzia Chato hadi Bukoba ambapo ni kilomita 221.
Nikiishia hapa, Mimi ni
Msemakweli Chakubanga,
Dar es Salaam.
0755078854
-Bachelor of Business Administration in International Business.
-Master of Leadership and Management.
Recent Publication;-
-Assessment on the effect of Micro-Financing on Poverty Reduction.
Kwa taarifa tu...Mara ya mwisho niliposafiri na kutua uwanja wa ndege wa Bukoba nilikaa na mama mmoja wa kihaya aliniambia hali ya hewa uwa mbaya kuanzia saa kumi na mbili asubuhi mpaka around saa sita mchana,kulikuwa na mpango toka awamu ya tatu kujengwe airport kubwa maeneo ya omkajunguti 40km kutoka Bukoba manispaa,ila sababu zilizo nje ya uwezo zililazimisha uwanja kuendelea kuwa pale katikati ya mji na kuugawa mji katikati,kama kuupanua uwanja wa sasa wa Bukoba ilishauriwa kuvunjwa kwa uwanja wa mpira wa kaitaba na mtaa wote wa kashozi kupisha upanuzi wa Uwanja ila haikuwezekana.
Siku kumi na moja zilizopita ndege ya Precision ilipata ajali kwa sababu ya hali ya hewa mbaya,pia leo Atcl imegeuza na kwenda kutua Mwanza kwa sababu bukoba hali ya hewa ilikua mbaya,swali je kiwanja kipya kitasaidia kufanya hali ya hewa kua nzuri? watu wanasema siasa zimeanza kuingia hapo,wahaya wanataka airport mpya kijanja kwa kutumia kivuli cha ajali, wengine wanasema Uwanja wa J F Kennedy New York safari zinaahirishwa sababu ya matatizo ya hali ya hewa,ndio iwe huu wa Bukoba jamaa zangu wahaya wanaotaka wajengewe?!
Ni kweli uwanja nahisi ni mfupi wakati ndege ikitua (touch down) utasikia kishindo kikubwa tofauti na viwanja vingine na abiria wamekuwa wakilialamikia tatizo mara kadhaaa,lakini suala la uwanja sio mfupi kivile kulingana na ndege zinazoruhusiwa kutua hapo run way ina urefu wa kilomita 1.5,ambayo ni sawa kabisa,na kawaida katika uwanja wa Bukoba,ndege zinapokuwa zina take off,huwa zinatumia kama 60% tu ya uwanja zinakuwa zimesha paa hivyo hivyo wakati wa kutua kwa hiyo hilo sio tatizo kwa sasa,Issue ya runway inategemea aina ya ndege! zile ATR za Precision Air na hizi Bomberdiear sio issue kabisa! Huwezi kukuta Airbus au Boeing 787 haiwez ruhusiwa kwenda Bukoba kutua ata sikumoja.
Issue ya Bukoba actually ni hali ya hewa kwa kesi hizi za sasa tunazosikia,issue yakuhamisha uwanja mwingine ilikuwa ni kutokuwa na nafasi ya kuongeza kwa hii Airport yasasa,watu walisema pale ulipotaka ukahamishiwe yaani omkajunguti ilishindikana si kwasababu za kisiasa au mtu binafsi ila baada ya kufanyika visibility study ya uwanja mpya iligundulika ili ndege iweze kutua katika uwanja wa omkajunguti inabidi ndege iguse anga la Rwanda au Burundi! hali hii ilionekana kuwa ni hatari sababu ikitokea hizo nchi mbili zimefunga anga lake uwanja wa ndege huo usingekuwa unafanya kazi nao ungefungwa,haafu pia ingetakiwa uwe unalipia katika anga la Rwanda au Burundi kila inapotaka kutua au kupaa.
Sasa je,watu wapande kisbo na Mohamed Trans wakifika Mwanza kwa ndege,wamalizie Kagera?kwanini rubani asitue Chato mpaka aende mwanza? Kwanini ameenda mpaka mwanza wakati kuna chato international airport hapo karibu,kama Bukoba Airport ipo Analogy!! Iakini Chato ni digital na ina Automatic systems ndege inatua yenyewe ata kama kuna Ukungu au umeme umekatika etc! tutumie Chato iliyojengwa juzi ambayo ni ya kisasa na ina automation! kama hata dege za atcl ambazo ni mpya na zina auto pilot haziwezi shuka Bukoba Airport basi chaguo sahihi la Bukoba ni Chato International Airport,na usafiri wa mwendokasi uwepo kuanzia Chato hadi Bukoba ambapo ni kilomita 221.
Nikiishia hapa, Mimi ni
Msemakweli Chakubanga,
Dar es Salaam.
0755078854
-Bachelor of Business Administration in International Business.
-Master of Leadership and Management.
Recent Publication;-
-Assessment on the effect of Micro-Financing on Poverty Reduction.
Huna akili, ni mpuuzi mmoja unayejifanya kujua mambo wakati kilaza tu. Na huo uwanja hujawahi fika unaropoka unavyojisikia.Mara ya mwisho niliposafiri na kutua uwanja wa ndege wa Bukoba nilikaa na mama mmoja wa kihaya aliniambia hali ya hewa uwa mbaya kuanzia saa kumi na mbili asubuhi mpaka around saa sita mchana,kulikuwa na mpango toka awamu ya tatu kujengwe airport kubwa maeneo ya omkajunguti 40km kutoka Bukoba manispaa,ila sababu zilizo nje ya uwezo zililazimisha uwanja kuendelea kuwa pale katikati ya mji na kuugawa mji katikati,kama kuupanua uwanja wa sasa wa Bukoba ilishauriwa kuvunjwa kwa uwanja wa mpira wa kaitaba na mtaa wote wa kashozi kupisha upanuzi wa Uwanja ila haikuwezekana.
Siku kumi na moja zilizopita ndege ya Precision ilipata ajali kwa sababu ya hali ya hewa mbaya,pia leo Atcl imegeuza na kwenda kutua Mwanza kwa sababu bukoba hali ya hewa ilikua mbaya,swali je kiwanja kipya kitasaidia kufanya hali ya hewa kua nzuri? watu wanasema siasa zimeanza kuingia hapo,wahaya wanataka airport mpya kijanja kwa kutumia kivuli cha ajali, wengine wanasema Uwanja wa J F Kennedy New York safari zinaahirishwa sababu ya matatizo ya hali ya hewa,ndio iwe huu wa Bukoba jamaa zangu wahaya wanaotaka wajengewe?!
Ni kweli uwanja nahisi ni mfupi wakati ndege ikitua (touch down) utasikia kishindo kikubwa tofauti na viwanja vingine na abiria wamekuwa wakilialamikia tatizo mara kadhaaa,lakini suala la uwanja sio mfupi kivile kulingana na ndege zinazoruhusiwa kutua hapo run way ina urefu wa kilomita 1.5,ambayo ni sawa kabisa,na kawaida katika uwanja wa Bukoba,ndege zinapokuwa zina take off,huwa zinatumia kama 60% tu ya uwanja zinakuwa zimesha paa hivyo hivyo wakati wa kutua kwa hiyo hilo sio tatizo kwa sasa,Issue ya runway inategemea aina ya ndege! zile ATR za Precision Air na hizi Bomberdiear sio issue kabisa! Huwezi kukuta Airbus au Boeing 787 haiwez ruhusiwa kwenda Bukoba kutua ata sikumoja.
Issue ya Bukoba actually ni hali ya hewa kwa kesi hizi za sasa tunazosikia,issue yakuhamisha uwanja mwingine ilikuwa ni kutokuwa na nafasi ya kuongeza kwa hii Airport yasasa,watu walisema pale ulipotaka ukahamishiwe yaani omkajunguti ilishindikana si kwasababu za kisiasa au mtu binafsi ila baada ya kufanyika visibility study ya uwanja mpya iligundulika ili ndege iweze kutua katika uwanja wa omkajunguti inabidi ndege iguse anga la Rwanda au Burundi! hali hii ilionekana kuwa ni hatari sababu ikitokea hizo nchi mbili zimefunga anga lake uwanja wa ndege huo usingekuwa unafanya kazi nao ungefungwa,haafu pia ingetakiwa uwe unalipia katika anga la Rwanda au Burundi kila inapotaka kutua au kupaa.
Sasa je,watu wapande kisbo na Mohamed Trans wakifika Mwanza kwa ndege,wamalizie Kagera?kwanini rubani asitue Chato mpaka aende mwanza? Kwanini ameenda mpaka mwanza wakati kuna chato international airport hapo karibu,kama Bukoba Airport ipo Analogy!! Iakini Chato ni digital na ina Automatic systems ndege inatua yenyewe ata kama kuna Ukungu au umeme umekatika etc! tutumie Chato iliyojengwa juzi ambayo ni ya kisasa na ina automation! kama hata dege za atcl ambazo ni mpya na zina auto pilot haziwezi shuka Bukoba Airport basi chaguo sahihi la Bukoba ni Chato International Airport,na usafiri wa mwendokasi uwepo kuanzia Chato hadi Bukoba ambapo ni kilomita 221.
Nikiishia hapa, Mimi ni
Msemakweli Chakubanga,
Dar es Salaam.
0755078854
-Bachelor of Business Administration in International Business.
-Master of Leadership and Management.
Recent Publication;-
-Assessment on the effect of Micro-Financing on Poverty Reduction.