Kijana wa Ifoza
JF-Expert Member
- Oct 31, 2025
- 1,180
- 2,302
Hapa kuna swali la msingi mno linalogonga ikulu ya fikra za kila mzalendo anayejitambua kufuatia mgomo wa madereva nchini na hatua za haraka zilizochukuliwa na serikali: Hii serikali inayotaka kuleta mabavu, ina hayo magari na madereva mbadala wa kutosha nchi nzima kutoa huduma? Jibu ni fupi na la wazi: HAPANA.
Ndio maana mwisho wa siku wamelazimika kushusha kiburi chao na kuufyata.
Sasa swali langu la heshima kabisa liko kwa akina Kavulata na kundi lenu la machawa waliokuwa wanashabikia mtandaoni na kwenye vyombo vya habari kwamba madereva wafungiwe leseni zao: Mnajisikiaje sasa hivi?
Mko wapi kuja kutetea ule mfumo wa kiimla mliokuwa mnaupigia vigelegele? Mko wapi sasa hivi wakati mamlaka zilizowatuma zikilazimika kukunja mikia na kusitisha majaribio ya ule mfumo kandamizi wa pointi baada ya Waziri wa Mambo ya Ndani, Patrobas Katambi, kufika Kituo cha Magufuli (Mbezi) na kurejesha mambo nyuma kufuatia hoja za msingi za madereva?
View: https://www.youtube.com/watch?v=FrfTnTErbXM
Hawa madereva sio walimu au watumishi wa maofisini ambao unaweza kuwatishia kuwafuta kazi kwa barua moja tu ya kiutawala. Hapa tunaongelea sekta ya usafirishaji—mshipa wa damu wa uchumi wa nchi yoyote ile duniani. Madereva wakigoma, nchi inasimama. Hakuna mtutu wa bunduki, amri ya mahakama, wala posti za machawa kwenye mitandao ya kijamii zinazoweza kuendesha lori au basi barabarani. Nguvu ya uchumi iko mikononi mwa wanaoshika usukani, sio wanaoshika kalamu za vitisho.
Funzo la Kihistoria: Ushindi wa Serikali dhidi ya Ustahimilivu wa Wafanyakazi
Ukosefu huu wa wataalamu mbadala kwenye sekta ya usafirishaji ndio unaothibitisha kuwa serikali ikijifanya kuleta ubabe haina ujanja. Historia ya nchi kubwa kama Uingereza (UK) inatupatia funzo kubwa na lenye mtazamo mpana kuhusu nguvu na haki za wafanyakazi wanaposimamia misingi yao:
Onyo kwa Akina Kavulata na Somo la Mshikamano wa Umma
Hapa ndipo akina Kavulata na chawa wengine wa mfumo mnapotakiwa kufungua macho na kujifunza weledi wa kiraia. Badala ya kuwakebehi, kuwalaumu, na kuwapigia vigelegele wale wanaotaka kuwafungia leseni madereva wetu, sisi kama wananchi tunaowategemea kila siku tunapaswa kuwa mstari wa mbele kuwapa nguvu na kuwaunga mkono.
Ukienda nchi zilizoendelea kama Uingereza (UK), kuna utamaduni mkubwa wa uelewa wa kijamii. Wafanyakazi wa sekta muhimu kama madereva wa treni, mabasi, au wazimamoto wanapogoma—hata kama mgomo huo unaleta usumbufu mkubwa na kuwaumiza wananchi kiuchumi kwa dharura ya siku hiyo—wananchi wa kawaida wanapopita karibu na maeneo ya migomo (picket lines) huwa wanapiga honi za magari au kuwapigia makofi ya shukrani kuonyesha mضshikamano.
Kwa nini wananchi wa UK wanafanya hivyo? Ni kwa sababu wanajua ukweli mmoja rahisi wa kiutawala: Kama serikali haitakuwa tayari kuwasikiliza na kuwaheshimu watu muhimu inayowategemea kuendesha nchi (kama madereva au walimu), je, itakuja kuwasikiliza wananchi wa kawaida wasio na kundi lolote la kuwawakilisha? Jibu ni kwamba itawapuuza kabisa. Ndio maana wananchi wenye akili timamu wanaunga mkono migomo ya kudai haki; wanajua kuwa ushindi wa mfanyakazi ni ngao ya raia wa kawaida dhidi ya ubabe wa mamlaka.
Umoja na msimamo thabiti waliouonyesha madereva wetu nchini ni somo tosha kwa kila Mtanzania. Huwezi kushinda mapambano kwa kulalamika chini kwa chini au kulia chumbani ukiogopa kubatizwa majina na machawa mtandaoni. Unaonyesha nguvu yako kwa vitendo madhubuti mpaka wenye mamlaka watambue kuwa wafanyakazi ndio nguzo kuu inayobeba taifa hili.
Akina Kavulata na wenzenu, acheni kuwabeza wanaopigania haki zao za msingi za kiuchumi na ajira zao. Dola haina magari wala madereva mbadala. Nguvu ya umma ikiamua kusimama kwa hoja za msingi na kwa mضshikamano wa wananchi, hata wenye mamlaka wanalazimika kuufyata na kushusha kiburi chao ili kusikiliza suluhisho la haki!
Ndio maana mwisho wa siku wamelazimika kushusha kiburi chao na kuufyata.
Sasa swali langu la heshima kabisa liko kwa akina Kavulata na kundi lenu la machawa waliokuwa wanashabikia mtandaoni na kwenye vyombo vya habari kwamba madereva wafungiwe leseni zao: Mnajisikiaje sasa hivi?
Mko wapi kuja kutetea ule mfumo wa kiimla mliokuwa mnaupigia vigelegele? Mko wapi sasa hivi wakati mamlaka zilizowatuma zikilazimika kukunja mikia na kusitisha majaribio ya ule mfumo kandamizi wa pointi baada ya Waziri wa Mambo ya Ndani, Patrobas Katambi, kufika Kituo cha Magufuli (Mbezi) na kurejesha mambo nyuma kufuatia hoja za msingi za madereva?
View: https://www.youtube.com/watch?v=FrfTnTErbXM
Hawa madereva sio walimu au watumishi wa maofisini ambao unaweza kuwatishia kuwafuta kazi kwa barua moja tu ya kiutawala. Hapa tunaongelea sekta ya usafirishaji—mshipa wa damu wa uchumi wa nchi yoyote ile duniani. Madereva wakigoma, nchi inasimama. Hakuna mtutu wa bunduki, amri ya mahakama, wala posti za machawa kwenye mitandao ya kijamii zinazoweza kuendesha lori au basi barabarani. Nguvu ya uchumi iko mikononi mwa wanaoshika usukani, sio wanaoshika kalamu za vitisho.
Funzo la Kihistoria: Ushindi wa Serikali dhidi ya Ustahimilivu wa Wafanyakazi
Ukosefu huu wa wataalamu mbadala kwenye sekta ya usafirishaji ndio unaothibitisha kuwa serikali ikijifanya kuleta ubabe haina ujanja. Historia ya nchi kubwa kama Uingereza (UK) inatupatia funzo kubwa na lenye mtazamo mpana kuhusu nguvu na haki za wafanyakazi wanaposimamia misingi yao:
- Mgomo Mkuu wa Mwaka 1926 (The 1926 General Strike): Katika mgomo huu mkubwa wa kihistoria uliodumu kwa siku 9 nchi nzima, serikali ya kihafidhina (Conservative) ilipata ushindi mkubwa wa kimkakati na kisheria. Serikali ilikataa kusikiliza madai ya wachimba migodi na madereva, ikatumia wanajeshi na watu wa kujitolea kuendesha nchi, na hatimaye vyama vya wafanyakazi vilisalimu amri bila masharti. Serikali ilijivunia ushindi huo kwa kupitisha sheria kali ya kukandamiza migomo ya mضshikamano (Trade Disputes Act 1927).
- Mgomo wa Wazimamoto (1977): Ingawa historia ya nyuma ilionyesha serikali kuwa ngumu, migomo ya mbeleni ilianza kuwapa ushindi mkubwa wafanyakazi na wagomaji. Katika mgomo huu wa wiki tisa, wazimamoto walilazimika kukubali ukomo wa asilimia 10 wa serikali kwa dharura ya wakati huo, lakini msimamo wao uliwalazimisha viongozi kuunda mfumo wa kudumu wa kisheria wa kuhesabu mishahara yao (pay formula). Mfumo huu ulisababisha mishahara yao kupanda moja kwa moja kila mwaka kulingana na sekta binafsi kwa miongo kadhaa iliyofuata, pamoja na kupunguzwa kwa masaa ya kazi.
- Mgomo wa Wazimamoto (2002–2003) na "Winter of Discontent" (1978–1979): Katika awamu hizi za mbeleni, wafanyakazi na wagomaji walizilazimisha serikali kulegeza kamba na kuingia kwenye meza ya mazungumzo. Madereva wa ambulansi, wasafisha taka, na wazimamoto walifanikiwa kupata nyongeza kubwa za maslahi (ikiwemo nyongeza ya 16% mwaka 2003). Hii ilithibitisha kuwa msimamo wa pamoja na thabiti unalazimisha mifumo migumu kutoa ushindi kwa wafanyakazi.
Onyo kwa Akina Kavulata na Somo la Mshikamano wa Umma
Hapa ndipo akina Kavulata na chawa wengine wa mfumo mnapotakiwa kufungua macho na kujifunza weledi wa kiraia. Badala ya kuwakebehi, kuwalaumu, na kuwapigia vigelegele wale wanaotaka kuwafungia leseni madereva wetu, sisi kama wananchi tunaowategemea kila siku tunapaswa kuwa mstari wa mbele kuwapa nguvu na kuwaunga mkono.
Ukienda nchi zilizoendelea kama Uingereza (UK), kuna utamaduni mkubwa wa uelewa wa kijamii. Wafanyakazi wa sekta muhimu kama madereva wa treni, mabasi, au wazimamoto wanapogoma—hata kama mgomo huo unaleta usumbufu mkubwa na kuwaumiza wananchi kiuchumi kwa dharura ya siku hiyo—wananchi wa kawaida wanapopita karibu na maeneo ya migomo (picket lines) huwa wanapiga honi za magari au kuwapigia makofi ya shukrani kuonyesha mضshikamano.
Kwa nini wananchi wa UK wanafanya hivyo? Ni kwa sababu wanajua ukweli mmoja rahisi wa kiutawala: Kama serikali haitakuwa tayari kuwasikiliza na kuwaheshimu watu muhimu inayowategemea kuendesha nchi (kama madereva au walimu), je, itakuja kuwasikiliza wananchi wa kawaida wasio na kundi lolote la kuwawakilisha? Jibu ni kwamba itawapuuza kabisa. Ndio maana wananchi wenye akili timamu wanaunga mkono migomo ya kudai haki; wanajua kuwa ushindi wa mfanyakazi ni ngao ya raia wa kawaida dhidi ya ubabe wa mamlaka.
Umoja na msimamo thabiti waliouonyesha madereva wetu nchini ni somo tosha kwa kila Mtanzania. Huwezi kushinda mapambano kwa kulalamika chini kwa chini au kulia chumbani ukiogopa kubatizwa majina na machawa mtandaoni. Unaonyesha nguvu yako kwa vitendo madhubuti mpaka wenye mamlaka watambue kuwa wafanyakazi ndio nguzo kuu inayobeba taifa hili.
Akina Kavulata na wenzenu, acheni kuwabeza wanaopigania haki zao za msingi za kiuchumi na ajira zao. Dola haina magari wala madereva mbadala. Nguvu ya umma ikiamua kusimama kwa hoja za msingi na kwa mضshikamano wa wananchi, hata wenye mamlaka wanalazimika kuufyata na kushusha kiburi chao ili kusikiliza suluhisho la haki!
