Hongera Dr. Samia Suluhu Hassan kwa mkataba wa ujenzi wa Petroleum Refinary Tanga

[Tindo]

Si sahihi kusema Uganda ilipewa ghati na Mkapa kisha ikaacha kulijenga. Inaonekana mpango ulikuwa wa kupewa/kuruhusiwa matumizi ya Bandari ya Tanga, si kupewa ardhi ya bandari na jukumu la kujenga berth yake.
Vikwazo vilivyofuata vilikuwa hasa:
-Barabara na reli kuelekea Uganda hazikuwa na uwezo wa kushindana na Mombasa.
-Tanga yenyewe ilikuwa na uwezo mdogo wa kuhudumia mizigo mikubwa wakati huo.
-Uganda tayari ilikuwa imejikita sana kwenye Mombasa–Kampala Northern Corridor.

Alipokuwa anaomba hakuyajua hayo? Kumbuka lengo ilikuwa ni kukuza miundombunu ya East Africa. Au Mkapa ndio alimuomba aampe hilo eneo?

Nasema hivi, Museveni na Samia ni matapeli wa bei rahisi, na wanawaokota wajinga. Au hiyo movie yao ni kutingisha kiberiti kwa Dangote kama atabadili mawazo.

 

[Stuxnet]

Alipokuwa anaomba hakuyajua hayo? Kumbuka lengo ilikuwa ni kukuza miundombunu ya East Africa. Au Mkapa ndio alimuomba aampe hilo eneo?

Nasema hivi, Museveni na Samia ni matapeli wa bei rahisi, na wanawaokota wajinga. Au hiyo movie yao ni kutingisha kiberiti kwa Dangote kama atabadili mawazo.

Ni Nyerere ndiyo alimuombea kwa Mkapa ili awezeshwe.

 

[Smart911]

Inapendeza...


Cc: Mahondaw

 

[Dr Adam Francis]

Siyo kweli, acha majibu ya kisirani

Deal ya Vitol: Vitol ndiye mfanyabiashara mkubwa zaidi wa nishati duniani. Wana uwezo wa kifedha wa papo hapo (strong balance sheet) na tayari wana mkataba wa kusambaza mafuta yote ya Uganda. Hii inamaanisha Vitol inakuja Tanga ikiwa na soko tayari mikononi mwake.

Deal ya Dangote: Dangote sasa hivi anatafuta mitaji kupitia soko la hisa (IPO) na mikopo ya mabond ili kujenga mradi wa Lamu. Miradi yake mikubwa mara nyingi huchukua miaka mingi kukamilika kwa sababu ya changamoto za kifedha (kama ilivyotokea Nigeria).

Comrade ahsante sana kwa ufafanuzi mzuri. Wakati mwingine kutokuwepo kwa taarifa sahihi kunatoa uwanja wa upotoshaji.

Si sahihi kusema Uganda ilipewa ghati na Mkapa kisha ikaacha kulijenga. Inaonekana mpango ulikuwa wa kupewa/kuruhusiwa matumizi ya Bandari ya Tanga, si kupewa ardhi ya bandari na jukumu la kujenga berth yake.
Vikwazo vilivyofuata vilikuwa hasa:
-Barabara na reli kuelekea Uganda hazikuwa na uwezo wa kushindana na Mombasa.
-Tanga yenyewe ilikuwa na uwezo mdogo wa kuhudumia mizigo mikubwa wakati huo.
-Uganda tayari ilikuwa imejikita sana kwenye Mombasa–Kampala Northern Corridor.

Kwasasa tayari kuna bomba la mafuta kutoka Uganda-Tanga. TRC wameshaanza ukarabati mkubwa wa reli ya Tanga-Arusha, ambayo tayari ipo kwenye mpango (ingawa ni wa baadaye) kuiunganisha na SGR.

Ukiangalia mipango hii yote ni wazi kuwa huu mradi ni viable.

 

[CAPO DELGADO]

E Mungu Baba tuondolee huyu shetani Jike yatosha sasa

 

[CAPO DELGADO]

 

[Xmonster]

Bandari ya Bagamoyo imekamilika? LNG Lindi umekamilika, SGR imekamilika?

Eacop ipo 91℅ inaelekea kukamilika. Tulia dawa ikuingie mchawi wa taifa bora baba yako angepiga tu nyeto