1. Mwenendo wa matumizi: Wahindi wengi wanaomiliki pikipiki kubwa hutumia kwa safari za binafsi au burudani, na kwa kawaida si mara nyingi wanazotumia kwa shughuli za kibiashara kama vile madereva wa boda boda.
Hii inamaanisha wanazotumia mara chache na katika mazingira yaliyodhibitiwa, hivyo kupunguza uwezekano wa ajali.
2. Aina ya pikipiki: Pikipiki kubwa zinazomilikiwa na baadhi ya Wahindi zina teknolojia na mifumo ya usalama ya hali ya juu, kama breki za kisasa, vifaa vya kulinda mwili, na ubora wa juu. Kwa upande mwingine, boda boda mara nyingi hutumia pikipiki ndogo, ambazo si lazima ziwe na vifaa bora vya usalama.
3. Kiwango cha uangalifu: Wahindi wengi wanapokuwa barabarani mara nyingi hutumia tahadhari kubwa na huchukulia usafiri wa pikipiki kama njia ya anasa au urahisi binafsi. Kwa upande mwingine, madereva wa boda boda, kwa sababu ya kulazimika kuendesha haraka na kushindana kupata wateja, mara nyingi hujihatarisha zaidi kwa kuvunja sheria za barabarani, kupita katikati ya magari, au kuendesha kwa kasi zaidi.
4. Shinikizo la kibiashara: Madereva wa boda boda wanakabiliwa na shinikizo la kufanya pesa haraka, ambalo linaweza kuwafanya waendeshe kwa mwendo wa hatari, wakijaribu kupata wateja wengi zaidi kwa muda mfupi. Hii huongeza nafasi ya kupata ajali.
Kwa hivyo, tofauti kubwa ipo kwenye matumizi ya pikipiki, aina ya pikipiki, na kiwango cha tahadhari barabarani. Wahindi wanaweza kuwa na udhibiti bora wa mazingira yao ya kuendesha, hivyo kupunguza hatari za ajali.