Mabingwa wa Kuharibu: Toka Mabasi 140 hadi 30

Mabingwa wa Kuharibu: Toka Mabasi 140 hadi 30

Kusema wakata tiketi ni wezi ni kutojua tatizo liko wapi. Lakini kwanza elewa: sipingi kuwa ni wezi. Infact watanzania wengi ndivyo tulivyo. Kiini cha tatizo: uongozi wa CCM. CCM ime-fail kabisa. Viongozi wake wengi ni wezi na mafisadi ukianzia kwa top wao Samia. Usitegemee wafanyakazi wa chini waache kuiba wakati juu ndiyo kumeoza. Kama mkuu wa majeshi, kama mkuu wa usalama, kama mkuu wa polisi, kama mkuu wa nchi na mawaziri wengi ni wezi, kwa nini wafanyakazi wa chini wenye kipato kidogo kuliko hao viongozi mara milioni moja wasiibe?
uizi ni hulka ya kibinadam sio chama
 
Chini ya huyu mama hakuna kitakachosalia salama, wahuni kila kona ya nchi...so sad!!.
 
Chuma nzuri za BRT ni za umeme, UDART waachane na hizi za mafuta au gesi.

Nchi nyingi duniani wanacheza na pure electric buses kwenye miradi ya BRT kwa ajili ya cost effecient transportation

Mbona Golden Dragon wana pure E-buses wazilete hizo kupunguza running and maintenance costs

Lagos wanatumia hizi Yutong za umeme, chuma zinakwenda 280km at full charge.

View attachment 3483065
​

View attachment 3483066
Kukusanya nauli tuu na maintenance hawawezi kufanya, unategemea hizo cost analysis wataweza? Hapo kwanza ni kufukuza CEO na management yote, mengine yatafuata,at least message will be sent
 
Kukusanya nauli tuu na maintenance hawawezi kufanya, unategemea hizo cost analysis wataweza? Hapo kwanza ni kufukuza CEO na management yote, mengine yatafuata,at least message will be sent
Tatizo wameamua kuiba kwa hiyo hawawezi kufanya hizo analysis maana zitawafunga​
 
Hivi ni kwa nini serikali inapenda kujiingiza kwenye hizi biashara kwenye hii dunia ya ubepari? Hivi walishindwa nini kujenga miundombinu, halafu wakawapangisha wafanyabiashara wenye uwezo wa kuendesha huo mradi na wenyewe wabakie tu kukusanya kodi itokanayo na pango ya majengo/ofisi zao, nk?

Mbona kuna makampuni mengi ya mabasi mfano Shabiby yanafanya hii biashara kitaalam kuliko serikali! Kwa nini msiwape tenda waendeshe miradi ya aina hii kwenye Majiji yote nchini? Serikali ingejikita kwenye ujenzi wa miundombinu tu! Mfano kuwajengea barabara zao maalum, kuwajengea ofisi, nk. Halafu wanakusanya kodi baada ya kuwapangisha.
Umeongea vizuri sana kiongoz.
sema tamaa na urafi vinawaponza, wanajikuta wanataka kila kitu
 
Hawa watu ambao wanashindwa kuendesha mwendo kasi ambao wateja wapo Uhakika ila wasimamizi tu ndo wanataka kutuletea naendeleo wananchi milion 65 acheni utani kama mnashindwa kuendesha mwendo kasi hakuna kitu mnaweza
 
Kukusanya nauli tuu na maintenance hawawezi kufanya, unategemea hizo cost analysis wataweza? Hapo kwanza ni kufukuza CEO na management yote, mengine yatafuata,at least message will be sent
Hivi watendaji wa hili dubwasha wapo bado?
 
Waziri Mkuu Majaliwa amesema kuwa kampuni ya UDART (mwendokasi) ilianza ikiwa na mabasi 140 lakini hadi kufikia hiyo juzi yalibakia mabasi 30!!! Yaani wameshindwa kutengeneza mabasi zaidi ya 110!!

CAG alitakiwa kufanya uchunguzi maalum na TAKUKURU wangekuwa na cha kufanya...yaani wameharibu vyetu ili walete vya kwao
Vya kwao vya rangi ya kijani, laana tupu!
 
Kuna mfumo wa wizi, ubadhirifu na uhujumu uchumi. Ni mfumo, tena ulioasisiwa kabisa toka "god-knows-where"
Usifikiri watawala hawajui, sema wao ni sehemu ya yote yanayotendeka.

Mwafrika na ustaarabu ni mbingu na dunia!!
Huwa nausema sana humu mfumo huo waitwa Kleptokrasia.

Suluhisho pekee lilobaki ni kuzipa manispaa uwezo wa kupanga na kujenga njia za mabasi, na baadae kupanua njia mbalimbali za usafiri kwa wakazi wa kila manispaa.

Hivyo waziri wa usafirishaji atakuja na mpango wa kuelekeza fedha (resource allocations) kwa miaka tuseme mitatu kwenda kwenye manispaa hizo na kuziweka manispaa hizo chini ya uangalizi maalum hadi mipango hiyo ikamilike.

Hivyo ndani ya miaka mitatu ujenzi wa njia za reli, mabasi na miundombinu ingine inakuwa umekamilika.

itakuwa ni usumbufu na vurugu ndani ya miaka hiyo mitatu lakini usimamizi chini ya timu maalum ya watu maalum manispaa hizo zitahakikisha kunakuwepo miundombinu ilokusudiwa na wakti huohuo kiwanda cha kuunda mabasi kipo chaunda mabasi ya kuanza kazi ya kutoa huduma kwa wakazi wa manispaa hizo.

Tanzania lazima nayo ifuate nchi kama Uganda ambazo sasa zaunda mabasi ya kutoa huduma ya usafiri na pia kuwepo viwanda kadhaa vya kutengeneza vipuri vya mabasi hayo vilivyothibitishwa na wizara ya uchukuzi na usafirishaji.

Sambamba na hilo ili kuzuia tatizo la wizi katika uuzaji wa tiketi, itailazimu serikali ianzishe tiketi za kidijitali kwa wasafiri kununua tiketi za kidijitali kutoka katika tovuti maalum na kuwa wakifanya scanning ya tiketi hiyo kwenye vituo vya mabasi hayo.

Udhibiti wa wizi wa Tiketi na kwenye karakana za mabasi.

Udhibiti huu utawezekana endapo tu wizara itawekeza katika ulinzi na ufuatiliaji kwa kutumia vifaa kama CCTV, ukaguzi wa wafanyakazi wanapotoka kwenda majumbani, ukaguzi katika mageti wakati wa kuingia na kutoka na kuwepo kwa mfumo wa Access Control khasa katika bohari ya vifaa.

Ukiwa na hii Access Control utagundua ni nani aliingia bohari fulani kwa kutumia kadi maalum na wakati gani pamoja na kuwepo kwa CCTV kwenye eneo hilo.

Nasisitiza hili ni zoezi zito lakini lenye faida kubwa kwa miaka mingi ijayo na lahitaji fedha nyingi kuligharamia kwa hapa twazungumzia kibadili kabisa tabia na wizi na watu kutokuwa waaminifu.

Cha msingi iwepo nia thabiti na ari ya kuondoa tatizo la usafiri na miundombinu, kuondoa wizi na kudhibiti hali hizo.
 
Haya ma badi juzi tu yalikuwa ya ccm, ghafla yamekuwa ya udart?
 
Kusema wakata tiketi ni wezi ni kutojua tatizo liko wapi. Lakini kwanza elewa: sipingi kuwa ni wezi. Infact watanzania wengi ndivyo tulivyo. Kiini cha tatizo: uongozi wa CCM. CCM ime-fail kabisa. Viongozi wake wengi ni wezi na mafisadi ukianzia kwa top wao Samia. Usitegemee wafanyakazi wa chini waache kuiba wakati juu ndiyo kumeoza. Kama mkuu wa majeshi, kama mkuu wa usalama, kama mkuu wa polisi, kama mkuu wa nchi na mawaziri wengi ni wezi, kwa nini wafanyakazi wa chini wenye kipato kidogo kuliko hao viongozi mara milioni moja wasiibe?
Mbuzi ule kwa urefu wa kamba yako.
 
Yaani ununue mabasi ambayo kampuni nyingine; imeyauza at residual value. Halafu wewe ukafanyie biashara, serikali inayo ruhusu upuuzi huo elewa haipo serious.

Sasa kwanini huyo anaekuuzia yeye, anabadili.

Worst watu wameshajadibu kuwaeleza why it won’t work.

Akili za viongozi wa Tanzania zinawatosha wenyewe.
Usituuzie mbuzi kwenye gunia, adui wetu ni wizi wa management, wafanyakazi na wadau wa zabuni za matengenezo!
 
Back
Top Bottom