Maumivu ya wamiliki wa European cars!

Maumivu ya wamiliki wa European cars!

Fusebox said:
vipi hizo gari ulizotaja tukiziweka na discovery, vw au range hizo spare zake utagusa?
Click to expand...
Hakuna spea original ya bei rahisi hata kama ni spare ya Passo. Hilo likukae kichwani.

Kuna Jamaa alikuja na LS460 ina Engine ya 1UR (The same engine inafunga kwenye LC200, Crown Majesta, GS460 n.k.) tukafanya diagnosis ikaleta code p0022 Camshaft Position A timing Over Retarded Bank 2.,

Sasa DTC kama hiyo ya p0022 ikija kwenye ISt, Passo, Harrier and the likes huwa mara nyingi ni issue inahusiana na VVT solenoid (Dirty Oil, Debris kwenye Oil lines, spring ya VVT solenoid ndo ishachoka, VVT solenoid ina resistance kubwa n.k.).

Lakini kwenye hiyo gari it was a different story.

Kwa sababu hiyo engine ni V8 tukaswap VVT solenoid lakini wapi tatizo liko pale pale. Kuja kufuatilia, kumbe 1UR ina separate VVT actuator ambayo wanaiita VVTi-E Motor

Ni kidubwasha kama hiki👇🏾kinakuwa hapa mbele kwenye cylinder head ya 1ur fse kwenye kila upande.

UR_motor.png


Sasa uliza Bei ya hiyo VVTi-E motor ya 1UR.

Jamaa ilibidi aliagiza mtumba Dubai kwa Milioni maana bei yake mjini ilikuwa haishikiki.

Halafu guess what, Hiyo gari ilikuwa na mwezi mmoja tu toka ameiagiza Japan.
 
JituMirabaMinne said:
Hakuna spea original ya bei rahisi hata kama ni spare ya Passo. Hilo likukae kichwani.

Kuna Jamaa alikuja na LS460 ina Engine ya 1UR (The same engine inafunga kwenye LC200, Crown Majesta, GS460 n.k.) tukafanya diagnosis ikaleta code p0022 Camshaft Position A timing Over Retarded Bank 2.,

Sasa DTC kama hiyo ya p0022 ikija kwenye ISt, Passo, Harrier and the likes huwa mara nyingi ni issue inahusiana na VVT solenoid (Dirty Oil, Debris kwenye Oil lines, spring ya VVT solenoid ndo ishachoka, VVT solenoid ina resistance kubwa n.k.).

Lakini kwenye hiyo gari it was a different story.

Kwa sababu hiyo engine ni V8 tukaswap VVT solenoid lakini wapi tatizo liko pale pale. Kuja kufuatilia, kumbe 1UR ina separate VVT actuator ambayo wanaiita VVTi-E Motor

Ni kidubwasha kama hiki👇🏾kinakuwa hapa mbele kwenye cylinder head ya 1ur fse kwenye kila upande.

View attachment 2423753

Sasa uliza Bei ya hiyo VVTi-E motor ya 1UR.

Jamaa ilibidi aliagiza mtumba Dubai kwa Milioni maana bei yake mjini ilikuwa haishikiki.

Halafu guess what, Hiyo gari ilikuwa na mwezi mmoja tu toka ameiagiza Japan.
Click to expand...
lazima ujute
 
Fusebox said:
huna unacho jua kaa pembeni.nitajie bei yanozel ya discover hata3tu halafu ulinganishe naya land cruezer new model
Click to expand...

Wewe jamaa wewe haupo serious. Kwahiyo Nozzle ya LC200 1VD unadhani iyakuwa inauzwa 20k hivi au 50k hivi au 200k hivi. Haupo serious kabisa.

Kwa kukudokeza tu, Mtumba wa nozzle moja ya 1VD FTV siyo chini ya 1m. Engine ina Nozzle 8.

Tofauti yake huyo na anayemiliki ford ranger na anyemiliki SDV6 ni nini?

Unaongea vitu ambavyo huvijui kabisa.
 
JituMirabaMinne said:
Wewe jamaa wewe haupo serious. Kwahiyo Nozzle ya LC200 1VD unadhani iyakuwa inauzwa 20k hivi au 50k hivi au 200k hivi. Haupo serious kabisa.

Kwa kukudokeza tu, Mtumba wa nozzle moja ya 1VD FTV siyo chini ya 1m. Engine ina Nozzle 8.

Tofauti yake huyo na anayemiliki ford ranger na anyemiliki SDV6 ni nini?

Unaongea vitu ambavyo huvijui kabisa.
Click to expand...
sasa mkuu Ford sigari yakawaida tu hio. huwezi kifananisha na cruezer new model. Kuna gari zagarama mfano range huwezi kifananisha na hizo gari ulizo taja.
 
JituMirabaMinne said:
Hakuna spea original ya bei rahisi hata kama ni spare ya Passo. Hilo likukae kichwani.

Kuna Jamaa alikuja na LS460 ina Engine ya 1UR (The same engine inafunga kwenye LC200, Crown Majesta, GS460 n.k.) tukafanya diagnosis ikaleta code p0022 Camshaft Position A timing Over Retarded Bank 2.,

Sasa DTC kama hiyo ya p0022 ikija kwenye ISt, Passo, Harrier and the likes huwa mara nyingi ni issue inahusiana na VVT solenoid (Dirty Oil, Debris kwenye Oil lines, spring ya VVT solenoid ndo ishachoka, VVT solenoid ina resistance kubwa n.k.).

Lakini kwenye hiyo gari it was a different story.

Kwa sababu hiyo engine ni V8 tukaswap VVT solenoid lakini wapi tatizo liko pale pale. Kuja kufuatilia, kumbe 1UR ina separate VVT actuator ambayo wanaiita VVTi-E Motor

Ni kidubwasha kama hiki[emoji1484]kinakuwa hapa mbele kwenye cylinder head ya 1ur fse kwenye kila upande.

View attachment 2423753

Sasa uliza Bei ya hiyo VVTi-E motor ya 1UR.

Jamaa ilibidi aliagiza mtumba Dubai kwa Milioni maana bei yake mjini ilikuwa haishikiki.

Halafu guess what, Hiyo gari ilikuwa na mwezi mmoja tu toka ameiagiza Japan.
Click to expand...
Noma sana
 
Fusebox said:
sasa mkuu Ford sigari yakawaida tu hio. huwezi kifananisha na cruezer new model. Kuna gari zagarama mfano range huwezi kifananisha na hizo gari ulizo taja.
Click to expand...
Hakuna gari ya bei rahisi hapo mzee. Sijui hata unaongea nini.

We ona tu watu wanapush LC200 ila likija suala la maintenance kinachowapata ni siri yao.
 
Gushleviv said:
Tatizo kubwa Mkuu watz wengi hatujui magari yanataka nini. Hata hizo Toyota wanazosema ni rahisi kuzimudu siyo kweli, nyingi ni mbovu na zinatengenezwa na mafundi wababaishaji. Urahisi wa upatikanaji wa Spares fake sio urahisi wa kumiliki gari. Utofauti wa bei ya Genuine Spare Parts mpya ya Toyota na European Cars ni mdogo sana na sio kama watu wanavyodanganyana humu. Spare Parts nyingi za Toyota wanazosema ni cheap ni used siyo mpya!
Click to expand...
Mkuu porojo nyingi acha. Ebana mkuu mimi nasubiri hadi Bitcoin ifike 10K USD ninunue za kutosha. Wee endelea kuwekeza tu hoko kwenye mihogo (casava) commodities.
 
Fusebox said:
vipi hizo gari ulizotaja tukiziweka na discovery, vw au range hizo spare zake utagusa?
Click to expand...
Gari zikiwa kwenye class 1 ni ngumu sana spare parts zikatofautiana kwa kiasi kikubwa.

Kingine, spares za bongo zinakuwa inflated kwa ujinga wa consumer.

Unaletewa shockup ya BMW kwa bei mara 3 ni vile hujui zinapopatikana na bei zinapouzwa.

Huwa naangalia bei za spares mbalimbali, hizo german cars bei zake za kawaida sana tu labda uongelee kina Porsche huko.

Kama unaweza miliki LC200 na kuihudumia fresh, basi hakuna german car itakutoa jasho.
 
JituMirabaMinne said:
Hakuna spea original ya bei rahisi hata kama ni spare ya Passo. Hilo likukae kichwani.

Kuna Jamaa alikuja na LS460 ina Engine ya 1UR (The same engine inafunga kwenye LC200, Crown Majesta, GS460 n.k.) tukafanya diagnosis ikaleta code p0022 Camshaft Position A timing Over Retarded Bank 2.,

Sasa DTC kama hiyo ya p0022 ikija kwenye ISt, Passo, Harrier and the likes huwa mara nyingi ni issue inahusiana na VVT solenoid (Dirty Oil, Debris kwenye Oil lines, spring ya VVT solenoid ndo ishachoka, VVT solenoid ina resistance kubwa n.k.).

Lakini kwenye hiyo gari it was a different story.

Kwa sababu hiyo engine ni V8 tukaswap VVT solenoid lakini wapi tatizo liko pale pale. Kuja kufuatilia, kumbe 1UR ina separate VVT actuator ambayo wanaiita VVTi-E Motor

Ni kidubwasha kama hiki[emoji1484]kinakuwa hapa mbele kwenye cylinder head ya 1ur fse kwenye kila upande.

View attachment 2423753

Sasa uliza Bei ya hiyo VVTi-E motor ya 1UR.

Jamaa ilibidi aliagiza mtumba Dubai kwa Milioni maana bei yake mjini ilikuwa haishikiki.

Halafu guess what, Hiyo gari ilikuwa na mwezi mmoja tu toka ameiagiza Japan.
Click to expand...
Watu wanajazana ujinga na story za vijiweni wakati uhalisia hawaujui.
 
Abdallah_Kichwaz said:
Aisee usijichanganye kununua Any European cars Kama hela zenyewe nazo za kuunga. Nilinunua kwa madalali pale Biafra BMW X3 mwaka 2021. Mpaka Leo ukiacha service ya kawaida nimetumia takribani 8m ku-maintain, mara oil leakage sijui Umeme sijui nn yaan ujinga mwingi. Nilitaka niiuze ikamfie mluga luga gari haiuziki, Nani anataka msala?
Click to expand...
Sema Hivi Usijiloge ukanunua Gari kwa Madalali wa Bongo wala Second Hand kwa Mbongo...

Usiniambie Gari hiyo Ukinunua mpya Ina Mauza Uza Hayo Unayoyasema Tatizo letu wabongo Tunapenda USED sana
 
You must log in or register to reply here.

Our Community

Regional Communities

Back
Top Bottom
Menu
Forums
New posts
Log in
Register