Muungano wa Ulaya umeachia orodha iliyoimarishwa ya mashirika ya ndege yanayodhaniwa kuwa hatari, na kuyakataza kufanya kazi ndani ya anga la EU

Muungano wa Ulaya umeachia orodha iliyoimarishwa ya mashirika ya ndege yanayodhaniwa kuwa hatari, na kuyakataza kufanya kazi ndani ya anga la EU

GwaB said:
Poland
Click to expand...

Uhusiano wa Poland na Tanzania miaka ya nyuma :
Kasi ya kuwahamisha wakimbizi wa Poland kutoka Iran hadi Afrika ilikuwa juu. Mwishoni mwa 1944, kulikuwa na raia wa Poland 13,364 katika nchi tatu za Afrika Mashariki, kati yao 6,331 katika Tanganyika. Mwisho uliotarajiwa wa vita ulipunguza uhamishaji zaidi. Katika Afrika Mashariki, makazi sita ya kudumu ya wakimbizi wa Poland yalianzishwa: manne Tanganyika (Tengeru, Kondoa, Ifunda, Kidugala) na mawili Uganda (Masindi na Koja). Mbali na makazi ya kudumu, kambi kadhaa za muda ziliundwa, zikiwemo Morogoro, Kigoma, Dar es Salaam, Iringa na Tosamaganga huko Tanganyika.

Wakati huo, Wapoland walikuwa wachache zaidi wa asili ya Uropa katika Afrika Mashariki...

SOMA zaidi: Polish exiles during World War II - Poland in Tanzania - Gov.pl website
 
jamani ndio tumeshatapesliwa hivyo..yaani ndege wametuuzia wao alafu leo mdai eti hazina usalama wala vigezo vya kuruka ulaya.! mbona kama wanajua haya walituuzia hizo ndege za nini.!sasa nimeanza kuamini waliosema hizi ndege sio mpya bali ni used mtumba zilizopakwa rangi upya ila ukweli ni za zamani tumepigwa kizembe kweli tumenunua mtumba kwa gharama ya mpya..!
 
duh na raisi wa tanzagiza si huitumia hiyo kusafiria masafa, kwa hiyo amezuiwa pia kuingia na hiyo ndege huko ulaya? kwa maana waliichukuwa mpaka brazili kama sikosei …
 
bagamoyo said:
Uhusiano wa Poland na Tanzania miaka ya nyuma :
Kasi ya kuwahamisha wakimbizi wa Poland kutoka Iran hadi Afrika ilikuwa juu. Mwishoni mwa 1944, kulikuwa na raia wa Poland 13,364 katika nchi tatu za Afrika Mashariki, kati yao 6,331 katika Tanganyika. Mwisho uliotarajiwa wa vita ulipunguza uhamishaji zaidi. Katika Afrika Mashariki, makazi sita ya kudumu ya wakimbizi wa Poland yalianzishwa: manne Tanganyika (Tengeru, Kondoa, Ifunda, Kidugala) na mawili Uganda (Masindi na Koja). Mbali na makazi ya kudumu, kambi kadhaa za muda ziliundwa, zikiwemo Morogoro, Kigoma, Dar es Salaam, Iringa na Tosamaganga huko Tanganyika.

Wakati huo, Wapoland walikuwa wachache zaidi wa asili ya Uropa katika Afrika Mashariki...

SOMA zaidi: Polish exiles during World War II - Poland in Tanzania - Gov.pl website
Click to expand...
Huu ndio ukweli tena wenye ushahidi. Ubalozi wao hapa Dar es salaam wanalijua hilo na wanayaenzi maeneo walipolazwa raia hao walioathirika na vita vya Dunia. Issue iko kwenye Serikali iliyoko madarakani hivi sasa chini ya Andrzej Duda na waziri wake wa mambo ya nje Radoslaw Tomasz Sikorsky, bila shaka hii historia kwao haina mashiko kivile kutokana na mwelekeo wa vita vya Ukraine na Urusi.
 
al Majiid said:
jamani ndio tumeshatapesliwa hivyo..yaani ndege wametuuzia wao alafu leo mdai eti hazina usalama wala vigezo vya kuruka ulaya mdogo kama wanajua haya walituuzia hizo ndege za nini.!sasa nimeanza kuamini waliosema hizi ndege sio mpya bali ni used mtumba zilizopakwa rangi upya ila ukweli ni za zamani tumepigwa kizembe kweli tumenunua mtumba kwa gharama ya mpya..!
Click to expand...
Watu tuliojua matatizo ya biashara ya ndege tulisema tangu mwanzo kuwa kutumia hela nyingi kununua midege bila ya kuwa na business plan inayoeleweka ni uamuzi mbaya.

Watu wakatupinga hapa na kununua midege kwa sifa, kufakamia na kujimwambafy.

Matatizo tuliyotabiri ndiyo haya sasa.
 
milele amina said:
Muungano wa Ulaya umeachia orodha iliyoimarishwa ya mashirika ya ndege yanayodhaniwa kuwa hatari, na kuyakataza kufanya kazi ndani ya anga la EU. Sasisho hili la hivi karibuni linajumuisha Air Tanzania, ambayo imeongezwa kwenye orodha kufuatia wasiwasi wa usalama ulioangaziwa na Shirika la Usalama wa Ndege la Umoja wa Ulaya (EASA).

EASA inafanya tathmini za kina za mashirika ya ndege kutoka nchi mbalimbali ili kuhakikisha yanatii viwango vya kimataifa vya usalama. Kuongezwa kwa Air Tanzania kwenye orodha hii kunasisitiza kujitolea kwa EU katika kudumisha viwango vya juu vya usalama katika usafiri wa anga. Hatua kama hizi ni muhimu kwa kulinda abiria na kuhifadhi uadilifu wa sekta ya anga.

Kuongezwa kwa Air Tanzania kunafuatia tathmini iliyobaini mapungufu makubwa ya usalama. Wasiwasi haya yanaweza kutokana na mambo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na mbinu za matengenezo duni, mafunzo yasiyotosha kwa wafanyakazi wa ndege, au kutokuwepo kwa utii wa mahitaji ya kisheria. Uamuzi wa EU wa kuzuiya ndege za mashirika fulani ni njia ya kukabiliana na hatari, ikilenga kulinda wasafiri na kuhakikisha kwamba ni mashirika pekee yanayokidhi vigezo vya usalama vilivyo kali yanayoweza kufanya kazi ndani ya mamlaka yake.

Ban hii haijaharibu tu shughuli za shirika la ndege, bali pia inaathiri wasafiri ambao huenda walipanga safari na Air Tanzania. Abiria wanashauriwa kuangalia mashirika mbadala na kubaki na taarifa kuhusu chaguzi zao za usafiri. EU inafanya ukaguzi wa mara kwa mara na kusasisha orodha yake ya mblacklist, ambayo inatumika kama zana muhimu katika kuendeleza usalama wa anga kati ya nchi wanachama.

Usalama wa usafiri wa anga ni muhimu sana, na hatua za EU zinaonyesha kujitolea kwa kina kwa usimamizi mkali wa usalama katika sekta ya anga. Mashirika ya ndege yanayojipata kwenye mblacklist yanaweza kuchukua hatua za kurekebisha ili kukabiliana na matatizo ya usalama, wakitumai kuondolewa kwenye orodha hiyo katika tathmini zijazo. Mchakato huu unahamasisha mashirika ya ndege kuboresha shughuli zao na kuzingatia usalama wa abiria.

Kwa kumalizia, kuongezwa kwa Air Tanzania kwenye orodha ya mashirika ya ndege yaliyokataliwa na EU ni ukumbusho wa juhudi zinazoendelea za kuhakikisha usafiri wa anga salama. Wasafiri wanasisitizwa kubaki na taarifa na kufikiria chaguzi zao kwa makini wanapopanga safari, hasa inapohusisha mashirika ya ndege ambayo yanaweza kuwa na kiwango tofauti cha uhakikisho wa usalama ikilinganishwa na yale yanayofanya kazi ndani ya EU. Mbinu ya EU ya uangalizi inaendelea kuwa na jukumu muhimu katika kudumisha viwango vya usalama wa anga duniani kote.
Click to expand...
Mungu Wabariki Wazungu
 
al Majiid said:
jamani ndio tumeshatapesliwa hivyo..yaani ndege wametuuzia wao alafu leo mdai eti hazina usalama wala vigezo vya kuruka ulaya.! mbona kama wanajua haya walituuzia hizo ndege za nini.!sasa nimeanza kuamini waliosema hizi ndege sio mpya bali ni used mtumba zilizopakwa rangi upya ila ukweli ni za zamani tumepigwa kizembe kweli tumenunua mtumba kwa gharama ya mpya..!
Click to expand...

kama ndege ni mtumba dunia ya leo hakuna anayeweza kukudanganya kila kitu kipo wazi unaweza hata wewe kutafuta ukwelj ukaupata, kama waliweka oda boeing au airbus unaweza angalia ukajua …
 
Mr Q said:
Magufuli: ndugu zangu vita ya uchumi ni mbaya.

Hapo hamna usalama wala nini. Wanalinda maslahi yao na kampuni zao.

Mara ngapi ndege zao zinakula vichwa vingi kwa pamoja na ripoti huishia kufunikwa tu?
Click to expand...
Dawa ni kuwapiga "tit for tat", badala yake abiria wetu wasafiri kwa mashirika ya nchi nje ya EU halafu tuwaone watafanya nini.
Hawa jamaa na yule ndugu yao anayetishia nchi zinazotaka kuacha kutumia dolla yake wanajaribu kulazimisha ukiritimba wa kumiliki uchumi wa dunia. Wanasahau kuwa hiyo keki ni yetu sote.
Ndege tunanunua toka kwao, service zinafanyiwa huko huko kwao, leo zinakuwaje ni hatari kwa usalama wa anga zao?
 
  • Thanks
Reactions: Cyb
Cyb said:
Kwako mkuu wazungu ni kama demigods fulani, hawakosei, ni watakatifu na wasafi?
Click to expand...
Ni ujinga na inferiority complex kukosa exposure na udhalili wa elimu nafsi.Msamehe bure.
 
  • Thanks
Reactions: Cyb
Ukiangalia nchi zilizoorodheshwa ktk hivyo vikwazo utagundua shida si shirika la Tanzania wala ubora wa ndege+huduma za Tz Bali Kuna kanamna, either Tz haijafuata vitu Fulani ama inafuata mambo Fulani ambayo yanamfungamano na hizo nchi ambazo watu wa Ulaya wanazikwepa (Venezuela+Iran),

Acheni kuendeshwa na Media+propaganda, chunguzeni mambo hapo Kuna kanamna, viongozi wetu wanajua shida ni Nini, shida haipo ktk ubora wa ndege wala usalama, Bali nchi+viongozi wetu Kuna namna wamewakosea hao jamaa wa EU.

Hii Ndio michezo ya dunia na hizi ndizo games za town, msipelekwe na upepo behind the scene Kuna kanamna
 
Acheni kulalamika tutimize vigezo na mashart ili tumeet standard za kimataifa maana usafiri wa anga unasadikika kuwa ni usafiri ulio salama kwa asilimia 90+ sasa naona sisi wa kulazimisha mambo nao tukichekewa tutaharibu
 
GwaB said:
Hawajawahi kupata route za Ulaya. kuna wakati miaka kama miwili nyuma walipewa slot ya uingereza kwenye uwanja wa Stanstead, bila shaka hawakukidhi viwango wakati huo.
N.B. Kuna nchi moja ya Ulaya imeiweka Tanzania kwenye list yao ya nchi hatarishi " Terrorist Countries" hili doa kama halikuondolewa linatuweka pabaya.....Agharabu, mambo mengi tunajichafua wenyewe na siasa zetu za hovyo.
Click to expand...
Ni inchi gani hiyo imeiwekea vikwazo tz as terrorist country, kwamba tz Kuna vikundi vya kigaidi au ni siasa za kichenzi za CCM? Naomba majibu tafadhali
 
Ukiambiwa ATCL inaondoka saa Fulani,ongeza hapo masaa mawili ndipo iondoke.
Watu wengi sana wamekosa connection za airlines zingine, kupitia ATCL
EU mungu awabariki!
 
Dr Ndlozi said:
Safi kabisa. Hii niishara haya mandege mabovu ndio maana kila siku safari zina delay. Treni za sgr pancha, ATCL pancha, kitu ambachoa wanaweza kukifanya kwa ufanisi wa asilimia 99 ni kuiba kura.
Click to expand...
🤣 🤣 🤣
 
You must log in or register to reply here.

Our Community

Regional Communities

Back
Top Bottom
Menu
Forums
New posts
Log in
Register