meningitis
JF-Expert Member
- Nov 17, 2010
- 8,425
- 4,768
Kwa kuwa ametumia vyombo sahihi vya ushauri....
Mkuu hoja ni utata wa mkataba?
Kwa kuwa ametumia vyombo sahihi vya ushauri....Kwanini hakupotoshwa kwenye Wezi wa Makontena
Mkuu hoja ni utata wa mkataba?Huu ni mradi mzuri kuuelezea lakini kivitendo una maswali na nadhani JPM kajiuliza hayo maswali na hakupata majibu.
Unaongelea Bagamoyo kutokuwa na foleni lakini ukumbuke pia hakuna barabara za kuiunganisha hiyo bandari hivyo itatakiwa kujengwa reli, barabara za kisasa na mioundombinu mingine.
Dar es salaam wanasema karibia 80% ya mji umejengwa bila kupimwa, kwa maana hiyo wakifanya overhaul na kurudisha master plan ya mji na kujenga 50% tu ya highways/barabara kama inavyotakiwa naamini foleni zitapungua kwa 90%. Kwa maana hiyo hizo foleni za kuanzia uwanja wa taifa unaweza ukashangaa zinapote.
Alafu kuna kitu ambacho wengi hatukisemi hapa, hiyo Bagamoyo wanasema ni 'wawekezaji' lakini kwa upande wa pili wanatukopesha hizo pesa na mikataba yake wengi mnajua ilikuwa na usiri kiasi gani! Maeneo asilia ya bandari ya Dar es Salaam yanajulikana lakini pia yamevamiwa na wnaojiita 'wawekezaji' na kujenga ICDs ambazo zinafanya kazi hizo hizo za bandari! Sasa ukipinga hasara ya mkopo wa kujenga Bagamoyo na kulinganisha na gharama za kuwafidia na kuwahamisha 'majirani' wa bandara ya Dar es Salaam kuanzia Mivinjeni mpaka Mtoni ni wazi itakuwa ni gharama kubwa lakini bado zitakuwa ni kidogo mno kulinganisha na hii mikopo tata yenye masharti ya kuuana.
Kwi kwi kwi kwi kwi kwi!!! Pole sana mama Msoga.Unafikiri Ikulu watu wanaenda tu wapendapo? Mbona wewe hatukuoni kwenda?
Fikiri japo kiduchu ewe punguani.
....lkn, kuna suala la uwezo wa bandari zetu kuhudumia meli kubwa,zinazobeba mpaka kontena elfu kwa mkupuo(3G&4G sea vessels), ambazo lamu port itakuwa na uwezo wa kuzihudumia...tunatazamaje hilo? Au sisi tutabaki tunapokea meli ndogo tu na kuacha biashara kubwa ya bandari, kwa wakenya, djibout, na south afrika?
Bandari ya Dar itakuwa supplementary.Na tukishajenga bagamoyo bandari ya dar ipelekwe wapi?
Nampongeza Raisi Pombe Magufuli kwa kuliona hili la bandari,sasa namshauri azidi kubana matumizi kwa kupunguza majimbo (Wabunge)hadi kufikia wabunge 200 tuThe Construction of the 10 billion (about Sh22 trillion) Bagamoyo Port has been suspended, The Citizen has learnt. The government wants to focus instead, on improving the capacity, performance and efficiency of the Mtwara and Dar es Salaam ports.
The Minister for Works, Transport and Communications, Prof. Makame Mbarawa, confirmed yesterday that the construction of what would be the largest port in Africa has been suspended, not shelved to pave way for upgrading berths 13 and 14 as well as developing the Mtwara Port depending on the availability of Funds. The activities would take years to complete, the minister said because the process has to start from finding funding.
Source: THE CITIZEN
View attachment 315504
Bora wale hizo kiduchu kuliko trillions ambazo zingetumika kujenga bandari hiyo wakati ya Dar, Mtwara na Tanga zikitelekezwa.Hapo wawekezaji walioingia mikataba watakula fedha ya bure kama hii habari ni ya ukweli.
Mradi haukuwa na tija
....maadam tuna nia ya kushindana ktk biashara ya iliyojaa ushindani, ya bandari ujenzi wa bandari mpya, kubwa, na ya kisasa haukwepeki....[/QUOsize.Iyo kubwa mpya ya Kisasa ela yake itatumika kuongeza Bandar ya dar,tanga na mtwara.strategically tanga for northen Tanzania yaan tanga yenyewe ,Kilimanjaro,arusha,na musoma then tunaeza wagawa baadhi ya Wateja from Uganda ivo tunapunguza ushawishi wa Mombasa port mikoa ya kaskazin na baadhi ya maeneo Uganda.kwa taarifa yako mikoa ya kaskazin wanatimia zaid Bandar ya Mombasa .
Ukija upande wa mtwara tutapata Wateja wapya kama mkoa wa pemba msumbiji na ikijengwa reli ya mtwara ludewa mpaka mbaba bay Wateja wa Malawi tutawapata.ivo tunaongeza watumiaji kwa mikakati ya upande wa kusini.
sasa tuzungumzie iyo bagamoyo port iliyo within 100km from dar mikakati yake inalenga Wateja gani hao na wa ukanda upo huo ambao dar port imeshindwa kuwasave?jibu ni hakuna maana bado itabaki central corridor ile ile ya dar port.
Na hata ukiangalia satellite map ya dar port inaonesha tunaeza kuongeza our port more than three times in size.sasa je na tukiziboresha tanga na mtwara.bado tuna nafasi.
Ivo wazo la kuvunja mkataba ni zur madam ni mkataba tuu na garama zake si kubwa kama kujenga dubwasha litakalo kula ela miaka 50
Ng'wanene ngaloHabar
Habari ina ukweli kabisa, soma The Citizen, huwa gazeti hili hawaongei mambo ya mitaani.
Serikali Awamu ya Nne inaelekea ilitumia vigezo visivyoeleweka vyema katika sekta nzima ya usafirishaji, hususan bandari.
Bagamoyo haina hata reli ya kuunga bandarini, jipu hilo!
Kulikua na tetesi kwamba mwekezaji wa bandari hiyo alikua aiendeshe kwa miaka 40 arudishe gharama zake ndio akabidhi. Kwa vyovyote miaka 40 hatungekua na mapato yahusuyo bandari kwa kuwa bandari ya dar ingebidi isimame ili bagamoyo ifanye kazi. Na kwa vyovyote baada ya miaka 40 tungekabidhiwa bandari iliyochakaa na ingebidi serikali itumie gharama kubwa kuirudisha katika hali yake. Wataalamu wanasema hilo ni 'disaster'.Bado sijaona hoja au mantiki ya kusitisha(kama habari hii sio udaku)
Kama issue ni fedha...basi tukusanye kodi kwa ajili ya ujenzi wa Bagamoyo port ambayo itakuwa ya kisasa kuliko zote katika pwani ya EAC na pia tukusanye fedha kwa ajili ya kuboresha hizo za MTWARA NA TANGA.
Kwa nini basi tujisifu tunakusanya kodi ikiwa tunaogopa kuwekeza??
Nakumbuka Mkapa alijenga uwanja wa Taifa mpya pembeni tu ya uwanja wa Uhuru ambao nao uliboreshwa na sikusikia mtu akisema Uwanja huo ukajengwe Mtwara au Moshi.
Dada acha ushabiki.unafahamu kwamba upande wa kaskazin yaan tanga Kilimanjaro arusha na musomo.karibu robo ya watanzania wanatimia zaid Mombasa.sabab tanga imekufa na wao wako karibu na Mombasa.sasa unaonaje tuboreshe tanga ili watanzania wenzetu wasicross border kama wakenya wanavofanya?.(karibu 100% ya wakenya wanatimia Bandar zao ila watanzania ni kama 70s%)Kwa sababu Bagamoyo ndio karibu zaidi na kitovu cha biashara cha Afrika Mashariki, Dar Es Salaam.
Na hizo nyingine zote si vibaya kuwepo zenye ubora.