Wapenzi wa Mazda Atenza, average fuel consumption ya 21 km/L mnaionaje?

[Mad Max]

Nilikua na safari ya Dar hadi Moro town kisha Ifakara na kurudi Dar, kwa kutumia Atenza.

Mafuta (Diesel Tsh 80k) niliweka Puma ya Survey (jirani na Mlimani City) na kuanza safari pale kuelekea Morogoro.

Njiani sikua na vituo zaidi ya kusimama JKT Mlandizi na Cate Hotel Morogoro.

Barabara ya Dar to Moro ina magari mengi ni mara chache sana kumaintain average speed ya 75km/h kwa muda mrefu, muda mwingi nimejikuta natembea average ya 50km/h au chini, nikitumia masaa matano na nusu hadi Moro (mi sio mtu wa kibati)!

Baada ya hapo misele ya Morogoro tu mjini, ambapo niliendesha zaidi na stops and go zilikua nyingi hadi kesho yake ndio safari ya Ifakara ikaanza.

Barabara ya Mikumi kutokea Ifakara ni nzuri sana, haina msongamano wala speed limits nyingi.

Kukawa na misele ya siku mbili Hapo Ifakara ambapo nilitumia gari, na kuanza kurudi Dar.

Kufika Mikumi town nikaongeza mafuta (taa ilikua imewaka) pale Total mafuta ya Tsh 50k, na kuendelea na safari hadi Moro ambapo nili break kwa nusu saa na kuendelea hadi Dar nonstop.

Kurudi kuanzia Mlandizi nilikutana na foreni sana kwahiyo speed ilikua ndogo sana.

Average speed ya safari nzima ilikua 21 km/h ambayo ni ndogo sana na imechangiwa na town trips na speed ndogo Morogoro road (Dar - Mlandizi).

Kwa ulaji wa mafuta, trip nzima ina average ya 21.7 km/L.

Kwa wastani kilometa 900 hiyo feedback.

Njiani nilikua natumia sana cruise control na ndio ilisaidia nisichoke sana na nilijitahidi kupunguza vituo vingi vya kusimama.

Okay, hii ndio experience yangu, kwa wadau wa Mazda CX5 ulaji wa mafuta utafanana kiasi chake kwasababu wanashare engine, Skyactiv 2.2D

 

[Ndechumia]

Napendaga sana uandishi wako, hauchoshi. Umetumia karibia Lita 40 za Mafuta. Safi sana Kwa huu uchumi

 

[Mad Max]

Napendaga sana uandishi wako, hauchoshi. Umetumia karibia Lita 40 za Mafuta. Safi sana Kwa huu uchumi

Hahaha pamoja.

Na bado imebaki kama mafuta ya kilometa 130+

 

[DeMostAdmired]

Nilikua na safari ya Dar hadi Moro town kisha Ifakara na kurudi Dar, kwa kutumia Atenza.

Mafuta (Diesel Tsh 80k) niliweka Puma ya Survey (jirani na Mlimani City) na kuanza safari pale kuelekea Morogoro.
View attachment 3110125

Njiani sikua na vituo zaidi ya kusimama JKT Mlandizi na Cate Hotel Morogoro.

Barabara ya Dar to Moro ina magari mengi ni mara chache sana kumaintain average speed ya 75km/h kwa muda mrefu, muda mwingi nimejikuta natembea average ya 50km/h au chini, nikitumia masaa matano na nusu hadi Moro (mi sio mtu wa kibati)!

Baada ya hapo misele ya Morogoro tu mjini, ambapo niliendesha zaidi na stops and go zilikua nyingi hadi kesho yake ndio safari ya Ifakara ikaanza.

View attachment 3110130

Barabara ya Mikumi kutokea Ifakara ni nzuri sana, haina msongamano wala speed limits nyingi.

Kukawa na misele ya siku mbili Hapo Ifakara ambapo nilitumia gari, na kuanza kurudi Dar.
View attachment 3110143

Kufika Mikumi town nikaongeza mafuta (taa ilikua imewaka) pale Total mafuta ya Tsh 50k, na kuendelea na safari hadi Moro ambapo nili break kwa nusu saa na kuendelea hadi Dar nonstop.

Kurudi kuanzia Mlandizi nilikutana na foreni sana kwahiyo speed ilikua ndogo sana.

Average speed ya safari nzima ilikua 21 km/h ambayo ni ndogo sana na imechangiwa na town trips na speed ndogo Morogoro road (Dar - Mlandizi).
View attachment 3110146

Kwa ulaji wa mafuta, trip nzima ina average ya 21.7 km/L.

View attachment 3110147

Kwa wastani kilometa 900 hiyo feedback.

Njiani nilikua natumia sana cruise control na ndio ilisaidia nisichoke sana na nilijitahidi kupunguza vituo vingi vya kusimama.

Okay, hii ndio experience yangu, kwa wadau wa Mazda CX5 ulaji wa mafuta utafanana kiasi chake kwasababu wanashare engine, Skyactiv 2.2D

Kaka hii gari shingap?

 

[hahaha always done]

Nilikua na safari ya Dar hadi Moro town kisha Ifakara na kurudi Dar, kwa kutumia Atenza.

Mafuta (Diesel Tsh 80k) niliweka Puma ya Survey (jirani na Mlimani City) na kuanza safari pale kuelekea Morogoro.
View attachment 3110125

Njiani sikua na vituo zaidi ya kusimama JKT Mlandizi na Cate Hotel Morogoro.

Barabara ya Dar to Moro ina magari mengi ni mara chache sana kumaintain average speed ya 75km/h kwa muda mrefu, muda mwingi nimejikuta natembea average ya 50km/h au chini, nikitumia masaa matano na nusu hadi Moro (mi sio mtu wa kibati)!

Baada ya hapo misele ya Morogoro tu mjini, ambapo niliendesha zaidi na stops and go zilikua nyingi hadi kesho yake ndio safari ya Ifakara ikaanza.

View attachment 3110130

Barabara ya Mikumi kutokea Ifakara ni nzuri sana, haina msongamano wala speed limits nyingi.

Kukawa na misele ya siku mbili Hapo Ifakara ambapo nilitumia gari, na kuanza kurudi Dar.
View attachment 3110143

Kufika Mikumi town nikaongeza mafuta (taa ilikua imewaka) pale Total mafuta ya Tsh 50k, na kuendelea na safari hadi Moro ambapo nili break kwa nusu saa na kuendelea hadi Dar nonstop.

Kurudi kuanzia Mlandizi nilikutana na foreni sana kwahiyo speed ilikua ndogo sana.

Average speed ya safari nzima ilikua 21 km/h ambayo ni ndogo sana na imechangiwa na town trips na speed ndogo Morogoro road (Dar - Mlandizi).
View attachment 3110146

Kwa ulaji wa mafuta, trip nzima ina average ya 21.7 km/L.

View attachment 3110147

Kwa wastani kilometa 900 hiyo feedback.

Njiani nilikua natumia sana cruise control na ndio ilisaidia nisichoke sana na nilijitahidi kupunguza vituo vingi vya kusimama.

Okay, hii ndio experience yangu, kwa wadau wa Mazda CX5 ulaji wa mafuta utafanana kiasi chake kwasababu wanashare engine, Skyactiv 2.2D

Hakuna jambo zuri Duniani kama kuzungukazunguka tu hasa na usafiri binafsi😅😅

 

[Mad Max]

Kaka hii gari shingap?

CIF kuanzia $4300 hadi 5500 kutegemea na mwaka, condition etc.

TRA nao wanataka Milion 9 hadi Million 13 kutegemea na mwaka.

 

[Mad Max]

Hakuna jambo zuri Duniani kama kuzungukazunguka tu hasa na usafiri binafsi😅😅

Yeah aisee. Sema uwe na msemo mmoja kichwani, it’s about a journey not a destination. Itakusaidia kuenjoy safari na sio kukimbia kimbia ufike unakoenda.

Na ukiwa na co-pilot unyama sana, kazi yake kucontrol AC, kubadirisha nyimbo, kukupigisha story, kujibu msg zako, nk.

 

[DeMostAdmired]

CIF kuanzia $4300 hadi 5500 kutegemea na mwaka, condition etc.

TRA nao wanataka Milion 9 hadi Million 13 kutegemea na mwaka.

Dah kumbe bado ninasafar ndefu katika kutafuta pesa

 

[Mparee2]

Du sikujua kama inatumia Diesel
Ila inavutia muonekano na pia matumizi yake ya mafuta yanaendana na uchumi wa ulimwengu wa tatu

 

[Mad Max]

Dah kumbe bado ninasafar ndefu katika kutafuta pesa

Hapo unanunua kwa Mil 12 na TRA unakuta wanataka Mil 12

 

[Mad Max]

Du sikujua kama inatumia Dizel
Ila inavutia na pia matumizi yake ya mafuta yanaendana na uchumi wa ulimwengu wa tatu

Yeah ni Diesel mkuu

 

[al Majiid]

CIF kuanzia $4300 hadi 5500 kutegemea na mwaka, condition etc.

TRA nao wanataka Milion 9 hadi Million 13 kutegemea na mwaka.

mimi nataka ninunue kama hii ya kwako..hii yako ni ya mwaka gani ulitoa bei gani mpaka mkononi.?

 

[RRONDO]

Gari ndogo ya diesel sijui naionaje. Anyway fuel consumption ya diesel gari ndogo iko vizuri sana.

 

[DR SANTOS]

Road trips ni nzuri sana raha yangu ni kuikanyagia hadi turbo ziwake halafu nianze kuita gari jini linakulamafuta sana

 

[Jodoki Kalimilo]

Safi sana

 

[Mad Max]

Gari ndogo ya diesel sijui naionaje. Anyway fuel consumption ya diesel gari ndogo iko vizuri sana.

Ahhahahaa we hapo unataka HOWO

 

[Mad Max]

Road tips ni nzuri sana raha yangu ni kuikanyagia hadi turbo ziwake halafu nianze kuita gari jini linakulamafuta sana

Kuna Polo ilinionesha kwamba Turbo ni kitu cha mihimu sana.

 

[RRONDO]

Kuna Polo ilinionesha kwamba Turbo ni kitu cha mihimu sana.

Ulitaka ligi?

 

[RRONDO]

Ahhahahaa we hapo unataka HOWO

Diesel uikute kwenye 3.0TDi or M50D au XD35 au kwenye VXR

 

[Jick]

Nilikua na safari ya Dar hadi Moro town kisha Ifakara na kurudi Dar, kwa kutumia Atenza.

Mafuta (Diesel Tsh 80k) niliweka Puma ya Survey (jirani na Mlimani City) na kuanza safari pale kuelekea Morogoro.
View attachment 3110125

Njiani sikua na vituo zaidi ya kusimama JKT Mlandizi na Cate Hotel Morogoro.

Barabara ya Dar to Moro ina magari mengi ni mara chache sana kumaintain average speed ya 75km/h kwa muda mrefu, muda mwingi nimejikuta natembea average ya 50km/h au chini, nikitumia masaa matano na nusu hadi Moro (mi sio mtu wa kibati)!

Baada ya hapo misele ya Morogoro tu mjini, ambapo niliendesha zaidi na stops and go zilikua nyingi hadi kesho yake ndio safari ya Ifakara ikaanza.

Barabara ya Mikumi kutokea Ifakara ni nzuri sana, haina msongamano wala speed limits nyingi.
View attachment 3110215
Kukawa na misele ya siku mbili Hapo Ifakara ambapo nilitumia gari, na kuanza kurudi Dar.
View attachment 3110143

Kufika Mikumi town nikaongeza mafuta (taa ilikua imewaka) pale Total mafuta ya Tsh 50k, na kuendelea na safari hadi Moro ambapo nili break kwa nusu saa na kuendelea hadi Dar nonstop.

Kurudi kuanzia Mlandizi nilikutana na foreni sana kwahiyo speed ilikua ndogo sana.

Average speed ya safari nzima ilikua 21 km/h ambayo ni ndogo sana na imechangiwa na town trips na speed ndogo Morogoro road (Dar - Mlandizi).
View attachment 3110146

Kwa ulaji wa mafuta, trip nzima ina average ya 21.7 km/L.

View attachment 3110147

Kwa wastani kilometa 900 hiyo feedback.

Njiani nilikua natumia sana cruise control na ndio ilisaidia nisichoke sana na nilijitahidi kupunguza vituo vingi vya kusimama.

Okay, hii ndio experience yangu, kwa wadau wa Mazda CX5 ulaji wa mafuta utafanana kiasi chake kwasababu wanashare engine, Skyactiv 2.2D

Hivi hii gari ndio inajulikana pia kama Mazda 6?