Mchengerwa aagiza Mchakato wa uanzishwaji wa Mamlaka ya Uendelezaji wa Jjiji la Dar uanze

Mchengerwa aagiza Mchakato wa uanzishwaji wa Mamlaka ya Uendelezaji wa Jjiji la Dar uanze

Kwa mujibu wa Mchengerwa, utekelezaji wa mikataba ya ujenzi wa barabara zenye urefu wa karibu kilomita 250 katika mkoa wa Dar es Salaam ni hatua muhimu kuelekea katika kutengeneza jiji lenye miundombinu ya kisasa na ya kuvutia zaidi.
24 October 2024
🔴#Live: WAZIRI MCHENGERWA na MKUMBO WASHUHUDIA UTIAJI SAINI MIKATABA ya KIBABE ya TARURA (DMDP 2).

DAR ES SALAAM METROPOLITAN DEVELOPMENT PROJECT PHASE 2​


View: https://m.youtube.com/watch?v=gLgfgzby2go


THE UNITED REPUBLIC OF TANZANIA
PRESIDENT’S OFFICE
REGIONAL ADMINISTRATION AND LOCAL GOVERNMENT


DAR ES SALAAM METROPOLITAN DEVELOPMENT PROJECT – PHASE 2 (DMDP2)
IDA CREDIT NO. 7478-TZ


TENDER NO. 56/2023-2024/C/19


THE PROVISION OF CONSULTANCY SERVICES FOR TRAFFIC MANAGEMENT, MOBILITY AND PARKING STUDY IN THE CENTRAL BUSINESS DISTRICT AREAS OF DAR ES SALAAM CITY UNDER THE DMDP 2 PROJECT



1. This request for expressions of interest follows the General Procurement Notice for the Dar es Salaam Metropolitan Development Project – Phase 2 (DMDP2) and that appeared in the United Nations Development Business (UNDB) online Notice No. OP00277705 of March 6, 2024.
2. The Government of the United Republic of Tanzania has received a credit from the International Development Association (IDA) towards the cost of Dar es Salaam Metropolitan Development Project – Phase 2 (DMDP2), coordinated by the President’s Office, Regional Administration and Local Government (PO-RALG) through a Project Coordination Team (PCT) under the Tanzania Rural and Urban Roads Agency (TARURA). It is intended that part of the proceeds of the credit will be used to cover eligible payments under the contract for the Provision of Consultancy Services for Traffic Management, Mobility and Parking Study in the Central Business District (CBD) Areas of Dar es Salaam City under the DMDP 2 Project
 
24 October 2024

Mradi mkopo wa Benki ya Dunia WORLD BANK, IDA na wadau wengine kama serikali ya Uholanzi , kuboresha maeneo ya jiji la Dar es Salaam Tanzania:


View: https://m.youtube.com/watch?v=gLgfgzby2go


maeneo manne yaliyotambuliwa ya Dar es Salaam; yaani, CBD (mjini kati), Upanga, Kariakoo na Temeke / Chang'ombe

KWA KINA :
MRADI WA MAENDELEO MTANDAO WA DAR ES SALAAM – AWAMU YA 2 (DMDP2)

IDA CREDIT NO. 7478-TZ




ZABUNI NO. 56/2023-2024/C/19



KWA



UTOAJI WA HUDUMA ZA USHAURI WA USIMAMIZI WA Trafiki, UENDESHAJI NA KUGEGESHA KATIKA MAENEO YA WILAYA KUU YA BIASHARA JIJINI DAR ES SALAAM CHINI YA MRADI WA DMDP 2.



OMBI LA MAELEZO YA MASLAHI

(HUDUMA ZA USHAURI - UCHAGUZI WA FIRMS)




1. Ombi hili la maelezo ya nia linafuata Notisi ya Jumla ya Ununuzi wa Mradi wa Maendeleo ya Jiji la Dar es Salaam - Awamu ya 2 (DMDP2) na iliyoonekana katika Notisi ya Mtandao ya Umoja wa Mataifa (UNDB) Na. OP00277705 ya Machi 6, 2024.

2. Serikali ya Jamhuri ya Muungano wa Tanzania imepata mikopo kutoka Jumuiya ya Maendeleo ya Kimataifa (IDA) kwa ajili ya gharama za Mradi wa Maendeleo ya Jiji la Dar es Salaam – Awamu ya 2 (DMDP2), unaoratibiwa na Ofisi ya Rais, Tawala za Mikoa na Serikali za Mitaa. (PO-TAMISEMI) kupitia Timu ya Uratibu wa Miradi (PCT) iliyo chini ya Wakala wa Barabara za Vijijini na Mijini (TARURA). Inakusudiwa kuwa sehemu ya mapato ya mkopo itatumika kulipia malipo stahiki chini ya mkataba wa Utoaji wa Huduma za Ushauri kwa Usimamizi wa Trafiki, Uhamaji na Utafiti wa Maegesho katika Wilaya ya Biashara ya Kati (CBD) Maeneo ya Jiji la Dar es Salaam chini ya Mradi wa DMDP 2.

3. Malengo ya jumla ya huduma za ushauri ni:

(i) Kusanifu upya mitaa yenye vifaa bora kwa njia endelevu kama vile kutembea, kuendesha baiskeli na usafiri wa umma;

(ii) Kutumia mbinu kamili ya muundo wa barabara, ikijumuisha vipengele vya uhamaji - kwa mfano, njia za miguu, njia za baisikeli, njia za magari - pamoja na vipengele vya ziada kama vile miti, vituo vya mabasi, samani za barabarani, na maeneo yaliyopangwa ya kuuza katika muundo uliounganishwa;

(iii) Kuhakikisha kwamba muundo wa barabara unatokana na tathmini ya kisayansi ya mahitaji na tabia ya watumiaji wa mitaani, hasa usafiri usio wa magari (watumiaji wa NMT), kama ilivyoangaliwa katika tafiti kama sehemu ya utafiti huu;

(iv) Kupunguza msongamano kupitia usanifu ulioboreshwa wa makutano na matumizi bora zaidi ya haki iliyopo ya umma badala ya nyongeza kubwa za uwezo;

(v) Kutumia hatua za kutuliza trafiki ili kuhakikisha usalama kwa watembea kwa miguu na waendesha baiskeli katika mitaa yote;

(vi) Kuhakikisha kwamba maeneo yote, ikiwa ni pamoja na njia za miguu, visiwa vya makimbilio, na vivuko vya waenda kwa miguu, vinafikiwa na watu wenye ulemavu;


(vii) Kuboresha maeneo ya wazi ya umma na

(viii) Kutathmini mifumo iliyopo ya usimamizi wa maegesho, kupendekeza marekebisho ya kuboresha shughuli za maegesho na kuimarisha ukusanyaji wa mapato, na kupendekeza mbinu za mapitio ya muda wa ada za maegesho kulingana na mahitaji ya maegesho yaliyozingatiwa; na

(ix) Kutathmini na kupendekeza masuluhisho yaliyoboreshwa ya usimamizi wa trafiki kwa magari ya kibiashara ndani ya kanda nne.

4. Upeo wa utafiti unaohusisha maeneo manne yaliyotambuliwa ya Dar es Salaam; yaani, CBD (mjini kati), Upanga, Kariakoo na Temeke / Chang'ombe itajumuisha kazi zifuatazo:

(i) Tathmini ya mitandao ya uhamaji - kuchora ramani ya mifumo ya mienendo, utambuzi wa korido kwa ajili ya uboreshaji wa barabara, utambuzi wa maeneo ya usimamizi wa maegesho, na kufanya mashauriano. mikutano na wadau/mashirika mbalimbali;

(ii) Maandalizi ya miundo ya kina ya barabara za mitaa na kijani kibichi - mapitio ya usafiri uliopo, matumizi, miundombinu, vifaa na mipango ya matumizi ya ardhi, upimaji wa matumizi ya ardhi, upimaji wa mandhari, uchoraji wa ramani za barabara, na kusoma watumiaji wa NMT na mzunguko wa trafiki, upimaji wa barabara. uuzaji na shughuli zinazohusiana, kufanya ukaguzi wa usalama, utayarishaji wa miundo ya mitaa kamili na barabara za kijani kibichi, ukaguzi wa miundo ya dhana, na utayarishaji wa miundo ya dhana iliyorekebishwa, rasimu ya michoro ya kazi, michoro ya mwisho ya kufanya kazi, hati za zabuni na muswada wa idadi na mazingira na kijamii. ripoti za tathmini ya athari; na


(iii) Maandalizi ya mpango wa usimamizi wa maegesho - kufanya usaili muhimu wa watoa habari & tafiti za maegesho, kuandaa mpango wa usimamizi wa maegesho, pembejeo kwa miundo ya barabara na njia za kijani kibichi, hati za zabuni za mfumo wa usimamizi wa maegesho, tathmini ya athari za kimazingira na kijamii na mpango wa utekelezaji wa makazi mapya - ikiwa itatumika; na

(iv) Kazi nyingine zozote atakazopewa na Mteja kuhusiana na kazi hii....

SOMA ZAIDI :

 
Nadhani, Magufuli alikuwa na lengo la kupunguza gharama za uendeshaji wa jiji lisilokuwa Wilaya. KWASABABU JIJI LA DSM LILIONEKANA LINALETA UTATA KWENYE CHANZO CHAKE CHA MAPATO( KWAHIYO, JIJI LA DSM MAPATO YAKE LILIKUWA LINATEGEMEA KUTOKA HALMASHAURI ZA MANISPAA ZA ILALA, KINONDONI, TEMEKE, UBUNGO, NK.
HIVYO MKURUGENZI WA JIJI HANA ENEO LA UTAWALA ( HATA WATENDAJI WAKE HAWANA ENEO LA UTAWALA). KATIKA MAZINGIRA HAYO KUFUTWA ILIKUWA LAZIMA, ILI KUONDOA MKANGANYIKO.
Hakuna utata,vyanzo vipo
 

Waziri wa Nchi, Ofisi ya Raia Tawala za Mikoa na Serikali za Mitaa Mhe. Mohamed Mchengerwa ameelekeza mchakato wa uanzishaji wa Mamlaka ya Uendelezaji wa Jiji la Dar es salaam uanze mara moja ili kurataibu maendeleo yote yanayofanyika kwenye halmashauri za mkoa wa Dar es salaam.

Mhe. Mchengerwa ameyasema hayo katika hafla ya utiaji saini mikataba ya ujenzi wa barabara katika halmashauri tano za Mkoa wa Dar es salaam leo tarehe 24.10. 2024 kwenyz viwanja vya Mwengeyanga Manispaa ya Temeke.

Amesema Mkoa wa Dar es salaam unatakiwa kuwa Kioo cha nchi yetu na wageni wote wanapokuja hapa wanatakiwa kuona sura ya Tanzania hivyo mkoa huu unatakiwa na chombo kinachoratibu maendeleo ya mji huu na kuhakikisha kuwa mipango yote ya maendeleo inayofanyika hapa inakua na muunganiko ili kulete ile sura tunayoitegemea.

Ameongeza kuwa kupitia Mradi wa Uendelezaji wa Jiji ma Dar es salaa awamu ya Pili (DMDP II) kuna miradi mikubwa inayotekelezwa kama ya uboreshaji wa miundombinu ya barabara na uendelezaji wa bonde la mto msimbazi, miradi mikubwa kama hii ikiachwa kwenye halmashauri inaweza isiweze kujiendesha hivyo kuwe na chombo cha kusimamia miradi mikubwa kama hii na kuhakikisha inaungana na jitihada zingine za maendeleo zinazofanywa katika halmashauri za mkoa huu.

Hata majiji makubwa duniani yote yanakuwa na ‘Metropolitan City’ na sio halmashauri zinazojitemea kila moja inapangwa kivyake kunatakiwa kuwa na chombo ambacho kinaunganisha jitihada zinazofanywa kwenye halmashauri zote na kuzitaribu ili Jiji husika liweze kukua kwa viwango vya kimataifa.

Nataka hii Dar es salaam iwe ya viwango na ubora na ukuaji wake uratibiwe kwa taratibu maalumu na sio kukua kiholela tu hii itafanya hadhi ya Dar es salaam isikue haraka na kuwa na hadhi ya kimaraifa.

TAMISEMI
Hakuna mkurugenzi wa Jiji hakuna mkuu wa mkoa...hakuna mawaziri wa kisimamia hiyo barabarani...
 
24 October 2024
🔴#Live: WAZIRI MCHENGERWA na MKUMBO WASHUHUDIA UTIAJI SAINI MIKATABA ya KIBABE ya TARURA (DMDP 2).

DAR ES SALAAM METROPOLITAN DEVELOPMENT PROJECT PHASE 2​


View: https://m.youtube.com/watch?v=gLgfgzby2go


THE UNITED REPUBLIC OF TANZANIA
PRESIDENT’S OFFICE
REGIONAL ADMINISTRATION AND LOCAL GOVERNMENT


DAR ES SALAAM METROPOLITAN DEVELOPMENT PROJECT – PHASE 2 (DMDP2)
IDA CREDIT NO. 7478-TZ


TENDER NO. 56/2023-2024/C/19


THE PROVISION OF CONSULTANCY SERVICES FOR TRAFFIC MANAGEMENT, MOBILITY AND PARKING STUDY IN THE CENTRAL BUSINESS DISTRICT AREAS OF DAR ES SALAAM CITY UNDER THE DMDP 2 PROJECT



1. This request for expressions of interest follows the General Procurement Notice for the Dar es Salaam Metropolitan Development Project – Phase 2 (DMDP2) and that appeared in the United Nations Development Business (UNDB) online Notice No. OP00277705 of March 6, 2024.
2. The Government of the United Republic of Tanzania has received a credit from the International Development Association (IDA) towards the cost of Dar es Salaam Metropolitan Development Project – Phase 2 (DMDP2), coordinated by the President’s Office, Regional Administration and Local Government (PO-RALG) through a Project Coordination Team (PCT) under the Tanzania Rural and Urban Roads Agency (TARURA). It is intended that part of the proceeds of the credit will be used to cover eligible payments under the contract for the Provision of Consultancy Services for Traffic Management, Mobility and Parking Study in the Central Business District (CBD) Areas of Dar es Salaam City under the DMDP 2 Project

DMDP Phase 2 inajenga barabara gani? Ebu waziweke ili tutoe maoni maana kuna barabara nyingi sana Dar tena kubwa ni vumbi tupu ila ukienda Mbweni kwa Bi kizimkazi wametandaza mkeka sehemu zote hadi sehemu ambazo nyumba hazikujengwa vipo viwanja lami imepita ,its not fair at all.
 
Teh Teh Teh, nambie sch. Mate! Pengine Dar ilikuwa Tarafa😂😂😂🏃🏃🏃
 
Mbona mwanza ni jiji ilemela na nyamagana ni halmashauri?
Nafikiri sisi tumekumbwa na hali ya kukariri jina maarufu la sehemu husika.

Mfano:- Songea na ni Wilaya pia ni Manispaa ikitokea imekuwa kihadhi basi itapandishwa hadhi na kuwa Jiji na itapaswa kuitwa Jiji la Songea ijapokuwa iko mkoa wa Ruvuma.

Bukoba- Wilaya/ Manispaa ikipanda itakuwa Jiji la Bukoba sio Jiji la Kagera.

Moshi Manispaa unasikia wanaomba hadhi ya Jiji sio Kilimanjaro ndiyo inaomba na hivo ikipata itapaswa kuitwa Jiji la Moshi sio Kilimanjaro.
 
DMDP Phase 2 inajenga barabara gani? Ebu waziweke ili tutoe maoni maana kuna barabara nyingi sana Dar tena kubwa ni vumbi tupu ila ukienda Mbweni kwa Bi kizimkazi wametandaza mkeka sehemu zote hadi sehemu ambazo nyumba hazikujengwa vipo viwanja lami imepita ,its not fair at all.

Wanafanya siasa nyingi, kipindi hiki 2024 na 2025

2. Serikali ya Tanzania imepokea mkopo kutoka Benki ya Dunia World Bank - WB na ufadhili toka serikali ya Uholanzi kwa ajili ya gharama za Mradi wa Dar es Salaam Metropolitan Awamu ya 2 (DMDP2) unaoratibiwa na Ofisi ya Rais, Tawala za Mikoa na Serikali za Mitaa (PO-TAMISEMI) kupitia Timu ya Uratibu wa Miradi hiyo. (PCT) chini ya Wakala wa Barabara za Vijijini na Mijini (TARURA) na inatarajia kutumia sehemu ya ufadhili kwa malipo chini ya mkataba wa Kifurushi cha 4 cha CC ya Dar es Salaam : Ukarabati wa Barabara za Upanga na katikati mwa Jiji la Dar es Salaam.


MASHARTI, VIGEZO NA KANUNI :

Zabuni zote lazima ziambatane na dhamana ya uZabuni wa TZS 425,000,000.00 (Shilingi za Kitanzania Milioni Mia Nne na Ishirini na Tano Pekee) au kiasi sawa na hicho katika sarafu inayoweza kubadilishwa kwa uhuru inayotumika kwa siku 28 zaidi ya muda wa uhalali wa zabuni (yaani, siku 148 baada ya zabuni. tarehe ya mwisho ya kuwasilisha).

Dhamana ya Zabuni itakuwa ni Dhamana ya Benki Isiyo na Masharti au Barua ya Mkopo Isiyoweza Kutenguliwa au Cheki ya Mwenye Benki inayotumwa kwa:

Katibu Mkuu, Ofisi ya Rais Tawala za Mikoa na Serikali za Mitaa SLP 1923, 41185 Dodoma Tanzania. Wazabuni wanapaswa kuwasilisha nakala iliyochanganuliwa ya Usalama wa Zabuni katika NeST kulingana na muundo uliotolewa katika Hati za Zabuni.

Nakala Halisi ya Zabuni iwasilishwe kwa Katibu, Bodi ya Zabuni ya Wizara, Ofisi ya Rais, Tawala za Mikoa na Serikali za Mitaa (TAMISEMI), Barabara ya CDA, Sokoine House, Wing A, Ghorofa ya Pili, Ofisi ya Kitengo cha Usimamizi wa Manunuzi. (PMU), Chumba Na. 133, SLP 1923, 41185 Dodoma, Tanzania mnamo au kabla ya saa 10:00 asubuhi kwa saa za ndani siku ya Ijumaa, Agosti 16, 2024. Iwapo nakala halisi ya Usalama wa Zabuni haitawasilishwa na mzabuni kwa tarehe. na muda uliobainishwa, zabuni haitazingatiwa.


5. Wazabuni watambue kuwa ili kuhitimu kupewa kandarasi wanatakiwa kukidhi vigezo fulani vya kima cha chini kabisa kama ilivyoainishwa katika Sehemu ya III (Vigezo vya Tathmini na Sifa) ya Hati ya Zabuni, ambayo inajumuisha lakini sio tu:

(i) uzoefu kama mkandarasi mkuu katika ujenzi wa angalau kazi mbili za asili na utata katika miaka mitano iliyopita kila moja ikiwa na thamani ya kima cha chini cha dola za Kimarekani milioni 7.3,

(ii) Wastani wa Mauzo ya Kila Mwaka yaliyokokotwa kama jumla ya malipo yaliyoidhinishwa yaliyopokelewa kwa kandarasi zinazoendelea au kukamilika, ndani ya miaka mitano iliyopita. (5) miaka ya dola milioni 11.8 ,


(iii) kiasi cha chini kabisa cha mali kioevu na/au salio la mikopo ya ahadi nyinginezo za kimkataba ya dola milioni 1.9 . Ununuzi wa Ujenzi chini ya Kifurushi hiki unatangazwa na utatekelezwa kwa pamoja na Vifurushi vingine katika Manispaa /Jiji nne (4) chini ya Mradi wa DMDP Awamu ya 2 yaani, Kifurushi cha 3 na Kifurushi 5 katika Jiji la Dar es Salaam, Kifurushi 2 na Kifurushi cha 4. katika Manispaa ya Ubungo, Kifurushi 2 na Kifurushi 4 katika Manispaa ya Kigamboni na Kifurushi 2 na Kifurushi cha 4 katika Manispaa ya Temeke .


Kwa hivyo, kuhusu Vigezo vya Kutunuku kwa Mikataba Nyingi, Mwajiri atajumlisha mahitaji ya chini zaidi kwa vifurushi/zabuni husika kama ilivyobainishwa chini ya vipengee 3.1, 3.2, 4.2(a) na 4.2(b) vya Sehemu ya III. Hata hivyo, kwa kuzingatia tajriba mahususi chini ya kipengele cha 4.2 (a) cha Kifungu cha III; Kipengee (b) kwa Mikataba Mingi; Chaguo la 1 litatumika kama ilivyoelezwa katika Hati ya Zabuni. Kuhusiana na Wafanyakazi Muhimu na Vifaa , ili kupewa kandarasi nyingi, mzabuni lazima awasilishe seti tofauti za vifaa na timu tofauti za wafanyakazi muhimu kwa kila Kifurushi. Maelezo zaidi na mahitaji kamili ya kufuzu yametolewa katika Hati ya Zabuni.
 
Alipolivunja angelirudisha katika muundo wa awali uliokuwepo kabla ya kuvunjwa na Frederick Sumaye,na tena Sumaye ndiye aliyelivuruga jiji hadi kutokea mkanganyiko wote huu kwa kuunda manispaa tatu wakati ule na halmashauri ya jiji lisilo na eneo la utawala wala shughuli mahsusi.
Kwani huko nyuma ilikuwaje?
 
Back
Top Bottom