Road trip update: Dar - Mtwara - Dar | Hali ya Barabara inatisha | Ila nimetumia mafuta ya Tsh 150,000/= tu!

[Mad Max]

Aibu Sana aiseee!!!
Toka dunia imeumbwa wilaya ya MASASI - NEWALA hakuna lami hii ni fedhea kubwa mno

Sijui ata watafikiriwa lini.

 

[Mad Max]

Wewe si Huwa unashinda kwenye uzi wa mishahara tarehe 20s Sasa umetumia 150000/ utakula nini 😂😂😂

😂😂😂😂 tar 5 naanza kelele mkuu

 

[Mad Max]

Honda hybrid ya 2014 inauzwaje sasa?
Nimependa fuel consumption yake.

Yenyewe unapata kwa $4000-5000 afu ushuru Mil 8.2 sahivi

 

[Mad Max]

Good staff...

Kila nikitaka kuingia kwenye hybrid natishwa sana kuhusu batteries service...

Tupe uzoefu. Una muda gani kwenye game na challenge ni nini?

Nina mwaka na mwezi mmoja, hakana shida kabisa, challenge kubwa kua makini na service, ATF na Oil.

 

[RRONDO]

Kusema kweli ukiona kichwa haijatulia, tafuta ata uende Moro sio lazima kudrive. Inasaidia sana mkuu. Pamoja.

Aisee hii barabara ya kusini yaani aibu. Aisee kuna mashimo unakutana nayo hafu ghafla tu. Nina uhakika tatizo sio umri wa barabara ile aliekula contract kazingua.

Daraja la Mkapa limetengenezwa safi sana na madaraja mengine ya Mt Rufiji. Naamini hamna mvua ya kuzuia mawasiliano.

Tatizo kuu ni barabara yenyewe

Mimi ndio maana weekend ndefu yoyote lazima nitoke nje ya Dar kuoumzisha akili. Hapa nipo Moro nauli kwemda na kurudi familia 78,000/- tu

 

[RRONDO]

😂😂😂😂 tar 5 naanza kelele mkuu

Hajui jana umelamba 50k kwa mbindeee 😀😀😀

 

[RRONDO]

Nina mwaka na mwezi mmoja, hakana shida kabisa, challenge kubwa kua makini na service, ATF na Oil.

Ila road trip Tamu uwe na kagari ndio kwaaanza kameingia kutoka Jp

 

[HIMARS]

Kama hapa Dsm tu barabara mbovu sembuse huko

 

[Matawi ya juu]

Yenyewe unapata kwa $4000-5000 afu ushuru Mil 8.2 sahivi

Kodi karibu na bei ya gari, tunamkomoa nani au ni akili za kipumbavu tuu👎

 

[RRONDO]

Huko ni pazuri ila nimegundua wewe sio msimulizi mzuri.

Mtu baada ya kusoma havutiwi kufanya Road trip kama wewe.

Duh kijana anajitahidi mkuu. Wengi wamefanya road trips kwa simulizi zake.

 

[RRONDO]

Wabunge wao wapige kelele aisee. Kuna siku tulikua humu tunaongelea safari ya kwenda Songea kupitia Mtwara aisee mara 100 upite Morogoro. Utasimbuliwa na jam ya maroli ila ukivuka Moro ushatoboa.

Hii njia Dar Mtwara nilipita mara ya mwisho 2013 ilikuwa nzuri sana na haina magari mengi wala askari. Inasikitisha ilivyo sasa hivi.

 

[Mad Max]

Hajui jana umelamba 50k kwa mbindeee 😀😀😀

Kwa foleni na tshirt za kufanana.

 

[Mwananchi B]

Basi wakuu nikaenda Mtwara kutokea Dar na kurudi Dar. Trip ilikua ni kupunguza stress za huu mji, na haikua direct, nilienda kwa vituo vitatu jumla, na nilitumia Fit Hybrid.
View attachment 3581942
Safari ilianzia Mlimani City Puma pale, nikaweka wese la 100k nikachomoka. Kwasababu ya mvua, AC almost ilikua off na nilikua very slow, kwasababu ya barabara, mvua inapunguza visibility na fuel efficiency inakua nzuri sana.
View attachment 3581943
Kwahiyo kituo cha kwanza ni Dar hadi Kilwa Kivinje, hapo sikulala ila nilizurura like 2 hours baada ya kupark gari. Kilwa Kivinje ni kamji flani hivi ka-wavuvi kana vibe lake lakini kamepoa sana.
View attachment 3581944
Then nikaondoka nikaenda Kilwa Masoko hapa nikalala. Hadi hapa nikawa nimetumia zaidi ya kilometa 320. Huu ni mji mkubwa zaidi, na ndio makao makuu ya Wilaya. Nao ni mji mdogo, ila una vibe zaidi ya Kivinje, ofisi kubwa zipo hapa pia.

Hali ya barabara tokea Dar hadi Kilwa ni mbaya. Kwa rate ya 10, ningeipa 6.5 hivi. Ni ngumu sana kuendesha gari zaidi ya 60 km/h kwa muda wa zaidi ya dakika 10 kabla haujakutana na korongo.
View attachment 3581945
Kesho yake ikawa safari ya kwenda Lindi. Kilwa hadi Lindi ni zaidi ya kilometa 140 hivi. Njiani hamna kitu chochote cha maajabu, so ni kuendesha tu. Hii ndio barabara mbovu kuliko zote ulizowahi kukutana nazo. Kuipa 4/10 ni kuipendelea sana. Serious yale sio mashimo ni makorongo barabarani.
View attachment 3581955
Baada ya kufika Lindi nikaspend a day na kulala. Ni kamji flani kazuri kwa kukaa siku 2 hadi week ila aada ya hapo kanaanza kuboa. Kana mitaa iliyopangika kama Tanga, barabara yoyote inatoa, ila wana challenge kubwa sana maeneo ya kulala. Unagusa Lodge ya kawaida sana ambayo Dar haizidi elfu 25 huku unaambiwa elfu 50.
View attachment 3581949
Kesho yake safari ya Mtwara ikaanza, barabara nayo mbaya tu like 5/10. Jumla ni kama kilometa 110 hivi, kwahiyo ndani ya masaa mawili nikawa nimefika. Nahindwa kuprove ila kiwanda cha Dangote kwa namna moja kinachangia sana kuharibika kwa hii barabara. Nasema ivo kwasababu ukishavuka hiki kiwanda, barabara sio mbaya sana. Just my theory!
View attachment 3581950
Mji poa, sema una vurugu kama Dar flani so hapakunivutia ata kulala na kukaa sana nikaondoka. Ninavyoondoka nikaweka mafuta kituo cha Puma ya Elfu 50 tu. Kile kituo hafu wezi, wanasema hawana risiti ila kuna ujanja wanafanya. Maza Faka!
View attachment 3581951
Nilichopenda kuhusu Mtwara ni kamji flani kanaitwa Mikindani, ni kama 10 km kabla haujafika Mtwara mjini. Ni mji wa Kihistoria kama Bagamoyo, hapa wakati wa kurudi nilisimama na kuzurura kama 1 hour. Pa zuri sana, unaweza kaa pale ata siku 2 panamuonekano flani wa kipekee. Pia wana view nzuri sana ya bahari.
View attachment 3581953
Baada ya hapo ni trip ya kurudi Dar. Nikasema nitest uwezo wangu wa kuendesha non-stop. So baada ya kufika Lindi nikala hafu nikaanza kuondoka mazima, ishakua saa 2 usiku hapo.

Usingizi ulinizidi njiani nikapark mahala nikalala aisee but nkafika Dar safe.

Summary:

• Umbali niliotembea wote ni kilometa: 1,230
• Mafuta niliotumia ni Tsh 150,000/=
• Average fuel consumption inayosoma ni: 31 km/L
• Average Speed ni ndogo sana: 30 km/h
• Masaa gari lilikua ON ni: 42 hours

View attachment 3581946
View attachment 3581947Uwa napenda trip za kuzunguka, yaani mfano unatoka Dar unaenda Mtwara then Songea kisha Njombe, Iiringa, Moro then Dar. Ila hii ya kwenda na kurudi, mara nyingi safari ya kurudi haiwi na excitement sana. Nitatafuta nyingine ya kuzunguka.

Pamoja!

Hongera Mkuu.

Ila naomba ufafanuzi hapo kwenye kuzima Gari. Yaani Safari yote hukuzima Gari.

Au kitaalam unaposafiri Safari ndefu kama Dar Mbeya, halafu ukafika Iringa ukataka kula chakula, Je unaweza zima Gari? Au unatakiwa uiache inaunguruma? Then unazima Mwisho wa Safari?

 

[Mad Max]

Hongera Mkuu.

Ila naomba ufafanuzi hapo kwenye kuzima Gari. Yaani Safari yote hukuzima Gari.

Au kitaalam unaposafiri Safari ndefu kama Dar Mbeya, halafu ukafika Iringa ukataka kula chakula, Je unaweza zima Gari? Au unatakiwa uiache inaunguruma? Then unazima Mwisho wa Safari?

Shukrani mkuu.

Hamna, gari unazima vizuri kabisa bila shida. Magari ya siku hizi ya kisasa (miaka ya 2000 kuja juu), ata ukisafiri km 300 non stop ukifika mahali we zima, sema hauna haja ya kusikilizia dk 10 sijui, unless ulikua unaendesha kwa fujo saaaana.

Mimi hapo inavoonesha ayo masaa inamaanisha gari ilikua ON. Ni mjumlisho tu. Kwamba labda day 1 ilikua ON masaa kadhaa. Day 2 ikaendeleza. Ivo ivo ni kama odometer inavojumlisha kilometa za jana na za leo na kesho.

Wengi tunachofanya ambacho sio kibaya ni: unavowasha unaliwasha kama sekunde 15 ndio unaanza kuondoka, na unavoondoka unaanza kuondoka slowslow later ndio unakanyaga speed kali, ni kizuri kwa kuacha gari lipate joto, ni precautions nzuri ingawa madhara yake kwa magari ya kisasa ni negligible.

Pia wakati wa kuzima ukifka (kama umesafiri muda mrefu unaanza kwa kupark, labda unashuka, unashusha mizigo, au unafunga geti, then ndio unazima, zinakua km dk 2 ivi, pia sio mbaya, tunasema oil inakua imeshuka imetulia, sio mbaya pia ila ata ukizima chap madhara n madogo.

Kwa mfano, hybrid ukiwa njiani kuna muda engine inajizima yenyewe au magari kama Mazda CX5 au BMW yana iStop /stopstart gari kwenye foleni inajizima yenyewe kusave mafuta kwahiyo ata kama umesafiri km 1000
Yenyewe inazima.

 

[makaveli10]

Barabara ya kusini ni mbovu haswaa

 

[Mwananchi B]

Shukrani mkuu.

Hamna, gari unazima vizuri kabisa bila shida. Magari ya siku hizi ya kisasa (miaka ya 2000 kuja juu), ata ukisafiri km 300 non stop ukifika mahali we zima, sema hauna haja ya kusikilizia dk 10 sijui, unless ulikua unaendesha kwa fujo saaaana.

Mimi hapo inavoonesha ayo masaa inamaanisha gari ilikua ON. Ni mjumlisho tu. Kwamba labda day 1 ilikua ON masaa kadhaa. Day 2 ikaendeleza. Ivo ivo ni kama odometer inavojumlisha kilometa za jana na za leo na kesho.

Wengi tunachofanya ambacho sio kibaya ni: unavowasha unaliwasha kama sekunde 15 ndio unaanza kuondoka, na unavoondoka unaanza kuondoka slowslow later ndio unakanyaga speed kali, ni kizuri kwa kuacha gari lipate joto, ni precautions nzuri ingawa madhara yake kwa magari ya kisasa ni negligible.

Pia wakati wa kuzima ukifka (kama umesafiri muda mrefu unaanza kwa kupark, labda unashuka, unashusha mizigo, au unafunga geti, then ndio unazima, zinakua km dk 2 ivi, pia sio mbaya, tunasema oil inakua imeshuka imetulia, sio mbaya pia ila ata ukizima chap madhara n madogo.

Kwa mfano, hybrid ukiwa njiani kuna muda engine inajizima yenyewe au magari kama Mazda CX5 au BMW yana iStop /stopstart gari kwenye foleni inajizima yenyewe kusave mafuta kwahiyo ata kama umesafiri km 1000
Yenyewe inazima.

Nimekupata Mkuu.

Unajua kuna Siku nipo safarini sasa nikawa nakula mahali halafu gari nimeiacha inaunguruma sasa nikawa nawaza hivi hapa mtu akiingia halafu akasepa na Gari tampata wapi?

Sasa nimeelewa kumbe next time takuwa nazima ili ni relax napokuwa nimesimama mahali.

 

[Seawhale]

Shukrani mkuu.

Hamna, gari unazima vizuri kabisa bila shida. Magari ya siku hizi ya kisasa (miaka ya 2000 kuja juu), ata ukisafiri km 300 non stop ukifika mahali we zima, sema hauna haja ya kusikilizia dk 10 sijui, unless ulikua unaendesha kwa fujo saaaana.

Mimi hapo inavoonesha ayo masaa inamaanisha gari ilikua ON. Ni mjumlisho tu. Kwamba labda day 1 ilikua ON masaa kadhaa. Day 2 ikaendeleza. Ivo ivo ni kama odometer inavojumlisha kilometa za jana na za leo na kesho.

Wengi tunachofanya ambacho sio kibaya ni: unavowasha unaliwasha kama sekunde 15 ndio unaanza kuondoka, na unavoondoka unaanza kuondoka slowslow later ndio unakanyaga speed kali, ni kizuri kwa kuacha gari lipate joto, ni precautions nzuri ingawa madhara yake kwa magari ya kisasa ni negligible.

Pia wakati wa kuzima ukifka (kama umesafiri muda mrefu unaanza kwa kupark, labda unashuka, unashusha mizigo, au unafunga geti, then ndio unazima, zinakua km dk 2 ivi, pia sio mbaya, tunasema oil inakua imeshuka imetulia, sio mbaya pia ila ata ukizima chap madhara n madogo.

Kwa mfano, hybrid ukiwa njiani kuna muda engine inajizima yenyewe au magari kama Mazda CX5 au BMW yana iStop /stopstart gari kwenye foleni inajizima yenyewe kusave mafuta kwahiyo ata kama umesafiri km 1000
Yenyewe inazima.

Muhimu ni kucheza na mshale wa RPM, ukisimama hutakiwi kuzima gari wakati RPM ipo juu ya 1000. Hivyo wastani wa dk 1 ni muhimu sana.

 

[PureView zeiss]

Mimi ndio maana weekend ndefu yoyote lazima nitoke nje ya Dar kuoumzisha akili. Hapa nipo Moro nauli kwemda na kurudi familia 78,000/- tu
View attachment 3583020

Safi sana

 

[Mad Max]

Nimekupata Mkuu.

Unajua kuna Siku nipo safarini sasa nikawa nakula mahali halafu gari nimeiacha inaunguruma sasa nikawa nawaza hivi hapa mtu akiingia halafu akasepa na Gari tampata wapi?

Sasa nimeelewa kumbe next time takuwa nazima ili ni relax napokuwa nimesimama mahali.

Yaani ukifika, ukaweka P, dakika 2 tu unazima. Haina wasiwasi.

 

[Mad Max]

Muhimu ni kucheza na mshale wa RPM, ukisimama hutakiwi kuzima gari wakati RPM ipo juu ya 1000. Hivyo wastani wa dk 1 ni muhimu sana.

Sure, unavojivuta vuta pale baada ya kuweka Parking hadi umalize unazima.