Ujenzi wa Reli ya SGR uishie Tabora

[edwayne]

Ujinga ni kuwaza nchi nyingine na si kuwaza raia wako higi mizigo inayotoka mikoani kwenda mikoa mimgine ni michache sana kulinganisha na mizigo ya burundi?
tuache ushamba reli hii ni ya raia wa kitazzania sio waburundi au waganda.

narudia watanzania tuache ushamba wa wageni

 

[chiembe]

Mradi wa sgr umetutia madeni. Halafu mradi ukikamilika utatutia madeni zaidi. Pia ramani ya mradi imekosewa. Reli ya sgr inatakiwa iende sehemu ya mizigo mingi. Na mizigo mingi ni shaba ya Zambia, na madini ya cobalt na shaba yaliyopo Lubumbashi/kolwezi/katanga DR Congo.

Sasa hii reli naona imepotea uelekeo wa mizigo mingi mno kwa hiyo haitarudisha hela. Kwa hiyo ni madeni juu ya madeni halafu riba. Mizigo mingi ipo kusini kwa Congo na Zambia. Halafu reli inaelekea mashariki mwa Congo

Hao Rwanda na Burundi hawana mzigo wa maana kuzidi Zambia na Cobalt na Copper ya Drc congo. Ilitakiwa SGR iende kwenye mizigo ya maana huko kwenye migodi ya zambia na Congo.

Hii sgr inayojengwa imekosewa kabisa. SGR ilitakiwa iwe Dar-Kapirimposhi-Lubumbashi(ikiwezekana ipite kwenye migodi ya Copper na Cobalt iliyopo Kolwezi, Mutanda huko Drc ndanindani)

Tazara unaijua?

 

[Elungata]

Yaani we acha tu. Tushakula hasara ya matrillioni dah! Sijui haya makosa ni ya bahati mbaya au makusudi. Maana taarifa zote zipo bandarini na watu wote wanajua mizigo mingi ambayo inapita Bandarini ni ya Zambia na DRC congo. Na mizigo ni ya Cobalt na Copper. Na hayo madini yapo Zambia na huko Katanga congo. Sijui nani wakukosoa hilo kosa. Dah! Matrillioni tuliokopa hayatarudi. Ilitakiwa sgr itoke Dar-Kapirimposhi-Lubumbashi (ipite kwenye migodi ya Copper na Cobalt) ndio kuna mizigo ya mamiiliona ya Tani.


Inabidi watu warudie kudesign ramani ya sgr iende sehemu ya mizigo mingi..

Sasa kusini si ipo Tazara, mbona haijawa utilized?,
Kanda ya ziwa pia ina mizigo,, pamba, mahindi, alizeti, viazi etc

 

[Nnangale]

SGR Kwenda mwanza kwanza haina tofauti na ulivyojengwa uwanja wa ndege mkubwa chato

Mawazo ya kijinga na chuki tu,Kama huduma ktk nchi hazitakuwapo tutakuwa tunarudi kwenye safari ya dar unapita Nairobi wabinafsi nyie nchi yote laxima ijengwe kulingana na Hali ilivyo.ndiyo maana mwingereza alioongeza tawi la Mwanza kwenye reli ya Kati baada ya kuona umuhimu wake.happy new year.

 

[Elungata]

Ni hujuma tu na usimamizi mbovu. Hiyo reli ya Tazara mchina aliijenga ili achukue copper ya zambia apeleke kwenye viwanda vya china. Na ndio maana wachina wanaviwanda vya vifaa vya umeme. Ni hujuma tu. Ila tukiwa na SGR inayopita karibu na migodi ya Copper na Cobalt ya Zambia na DRC congo halafu hiyo reli ikasimamiwa vizuri mizigo mingi mno itapita kwenye reli na pesa itarudi.

Transporter wengi watakosa kazi,,, [emoji23]

 

[pilato93]

Mradi wa sgr umetutia madeni. Halafu mradi ukikamilika utatutia madeni zaidi. Pia ramani ya mradi imekosewa. Reli ya sgr inatakiwa iende sehemu ya mizigo mingi. Na mizigo mingi ni shaba ya Zambia, na madini ya cobalt na shaba yaliyopo Lubumbashi/kolwezi/katanga DR Congo.

Sasa hii reli naona imepotea uelekeo wa mizigo mingi mno kwa hiyo haitarudisha hela. Kwa hiyo ni madeni juu ya madeni halafu riba. Mizigo mingi ipo kusini kwa Congo na Zambia. Halafu reli inaelekea mashariki mwa Congo

Hao Rwanda na Burundi hawana mzigo wa maana kuzidi Zambia na Cobalt na Copper ya Drc congo. Ilitakiwa SGR iende kwenye mizigo ya maana huko kwenye migodi ya zambia na Congo.

Hii sgr inayojengwa imekosewa kabisa. SGR ilitakiwa iwe Dar-Kapirimposhi-Lubumbashi(ikiwezekana ipite kwenye migodi ya Copper na Cobalt iliyopo Kolwezi, Mutanda huko Drc ndanindani)

Sisi hatina dira ni watu wa kukurupuka huko Zambia si kuna tazara lakini haitumiki ipaswavyo hatuna watu wanaoweza kutupigisha hatua

 

[sblandes]

Ipo TAZARA, kwa nini isitumike kwa ufanisi?

TAZARA haileti faida kwa muda mrefu. Tulionywa na Waingereza kuwa Mozambique Zimbabwe South Afrika na zitakapopata Uhuru TAZARA itakuwa redundant na hicho ndicho kilichotokea.Labda mradi wa kuchimba udongo wa chuma na mkaa wa mawe Liganga na kuna maeneo mengi tu yenye madini ya kusafirisha in bulk nchini mwetu,ni kuunganisha TAZARA na maeneo hayo.Si madini tu hata mazao ya mashambani,mbao mbolea,na abiria.

 

[Sexless]

Wengine tulishaga toa mawazo Kama haya siku nyingi sana

Nashauri Serikali isitishe ujenzi wa daraja la Busisi, SGR na Makao Makuu Dodoma

Kwa mujibu wa Nape Nnauye nchi yetu inatumia shilingi bilioni 800 kwa mwezi kulipa madeni. Halafu shilingi bilioni 600 hutumika kila mwezi kulipa mishahara ya watumishi serikalini. Lakini makusanyo kwa mwezi ni kati ya trilioni 1.2 - 1.3 kwa mwezi. Hivyo fedha hazitoshi kuendelea na miradi yote...

www.jamiiforums.com

 

[Nnangale]

Ipo TAZARA, kwa nini isitumike kwa ufanisi?

Habari ya tazara na kushindwa kwake ni suala ya uafrika angalia kiongozi anamtoa kalemani anamuweka makamba unategemea nini hapo zaidi ya mradi kugeuzwa dili za watu binafsi safari tunayo ndefu na tutachoka hasa.

 

[mlimilwa]

Huna akili

Hahahahahahahahahahahahahhahahaha.............

Aiseh...!!

 

[Elungata]

..lakini reli ya Tazara imefika mpaka Kapiri Mposhi Zambia.

..Na hapo Kapiri Mposhi Tazara inaungana na reli inayotoa Copper Belt ambayo inafika ktk mpaka wa Zambia na DRC.

..jambo la msingi ni kuwa na reli, masuala ya GAUGE ni secondary.

NB:

..Standard Gauge Rail / SGR ni 1435 mm.

..Cape Gauge Rail / Tazara ni 1067 mm.

..Meter Gauge Rail / reli ya kati ni 1000 mm.

SGR ya TAZARA inatosha kabisa kubeba mzigo wa zambia, congo,, shida iko kwenye utashi wa wafanyabiashara wanapendelea malory zaidi kuliko train, sababu kuu itakua ni urasimu nadhani,
SGR inayoenda mwanza, sana sana itapata abiria sana, kwa mizigo sidhani,, wafanyabiashara wanapendelea kutumia malory zaidi kuliko kuhangaika na TRA wakati wa kuutoa mzigo bandari kavu

 

[Elungata]

Ili kuacha kukopa wabunge wako tayari walipwe nusu mishahara Na posho ili tupate pesa za kujenga reli kwa pesa yetu wenyewe? Au ndugai anataka nani akamuliwe atoe pesa ya kujenga reli?

Si wananchi?,, Juzi mie balozi wa nyumba kumi kumi amepita, anakusanya mchango kwenda kulipa deni la taifa kila kaya, 50,000 ,, hili deni limetubana sana,,, [emoji23][emoji23]

 

[Yoda]

Kipande cha Dar hadi Dodoma kimekamilika?

 

[Yoda]

Mradi wa sgr umetutia madeni. Halafu mradi ukikamilika utatutia madeni zaidi. Pia ramani ya mradi imekosewa. Reli ya sgr inatakiwa iende sehemu ya mizigo mingi. Na mizigo mingi ni shaba ya Zambia, na madini ya cobalt na shaba yaliyopo Lubumbashi/kolwezi/katanga DR Congo.

Sasa hii reli naona imepotea uelekeo wa mizigo mingi mno kwa hiyo haitarudisha hela. Kwa hiyo ni madeni juu ya madeni halafu riba. Mizigo mingi ipo kusini kwa Congo na Zambia. Halafu reli inaelekea mashariki mwa Congo

Hao Rwanda na Burundi hawana mzigo wa maana kuzidi Zambia na Cobalt na Copper ya Drc congo. Ilitakiwa SGR iende kwenye mizigo ya maana huko kwenye migodi ya zambia na Congo.

Hii sgr inayojengwa imekosewa kabisa. SGR ilitakiwa iwe Dar-Kapirimposhi-Lubumbashi(ikiwezekana ipite kwenye migodi ya Copper na Cobalt iliyopo Kolwezi, Mutanda huko Drc ndanindani)

Reli sio kwa ajili ya mizigo tu, ni kwa ajili ya kusafirisha abiria pia.

 

[madindigwa]

Hela hatuna, tusikope sana ili kupunguza kutumia na madeni.

Tabora ni karibu sana na Burundi, Rwanda, DRC, Mwanza na Uganda. Tujenge bandari kavu kuubwa pale Tabora ili watu wa Mwanza, Uganda, Rwanda, Burundi, DRC na Kigoma wachukulie Tabora mizigo yao itakayoletwa na SGR hapo.

Tukipata faida hapo tutaendelea na ujenzi hadi Mwanza, Burundi Rwanda na DRC kama tulivyokuwa tumepanga.

Hii itasaidia kuepuka uharibifu wa barabara kutoka dar hadi Tabora lakini na kupunguza umbali na gharama kwa watu wa DRC, Rwanda, Burundi kufuata bidhaa zao Dsm.

Kwan hiyo bandar inayo jengwa mkoa wa rukwa kazi yake nn na hii teli itapita mpaka mpanda na kuungana hiyo mbandari hapo

 

[Isakhamisi]

Yaani we acha tu. Tushakula hasara ya matrillioni dah! Sijui haya makosa ni ya bahati mbaya au makusudi. Maana taarifa zote zipo bandarini na watu wote wanajua mizigo mingi ambayo inapita Bandarini ni ya Zambia na DRC congo. Na mizigo ni ya Cobalt na Copper. Na hayo madini yapo Zambia na huko Katanga congo. Sijui nani wakukosoa hilo kosa. Dah! Matrillioni tuliokopa hayatarudi. Ilitakiwa sgr itoke Dar-Kapirimposhi-Lubumbashi (ipite kwenye migodi ya Copper na Cobalt) ndio kuna mizigo ya mamiiliona ya Tani.


Inabidi watu warudie kudesign ramani ya sgr iende sehemu ya mizigo mingi..

Lengo la magufuli ilikuwa ni kupeleka sgr usukumani nyengine zote ni geresha tu kama ni uchumi basi train kwanza ingepelekwa kigoma co mwanza sawa sawa na uwanja wa ndege kupelekwa chato.

 

[Freddie Matuja]

Hela hatuna, tusikope sana ili kupunguza kutumia na madeni.

Tabora ni karibu sana na Burundi, Rwanda, DRC, Mwanza na Uganda. Tujenge bandari kavu kuubwa pale Tabora ili watu wa Mwanza, Uganda, Rwanda, Burundi, DRC na Kigoma wachukulie Tabora mizigo yao itakayoletwa na SGR hapo.

Tukipata faida hapo tutaendelea na ujenzi hadi Mwanza, Burundi Rwanda na DRC kama tulivyokuwa tumepanga.

Hii itasaidia kuepuka uharibifu wa barabara kutoka dar hadi Tabora lakini na kupunguza umbali na gharama kwa watu wa DRC, Rwanda, Burundi kufuata bidhaa zao Dsm.

Mkuu,
wazo lako sio relevant tena kwa sasa maana SGR kutoka Ng'wanza kwenda Isaka kazi imeanza na mkandarasi yuko site. Inatafutwa hela ya Tabora-Isaka.



Jan 9, 2021 Mhe. Rais John Pombe Magufuli:
Alishuhudia zoezi la kutia saini ya ujenzi wa reli ya kisasa ya SGR kutoka Mwanza mpaka Isaka. Huu ni mkataba uliosainiwa kati ya Tanzania (TRC) na China (CCECC). Hii ni awamu ya tano ya ujenzi wa reli ya treni ya umeme nchini

JUNE 14, 2021
Rais SSH akizindua ujenzi wa SGR

 

[August]

Mradi wa sgr umetutia madeni. Halafu mradi ukikamilika utatutia madeni zaidi. Pia ramani ya mradi imekosewa. Reli ya sgr inatakiwa iende sehemu ya mizigo mingi. Na mizigo mingi ni shaba ya Zambia, na madini ya cobalt na shaba yaliyopo Lubumbashi/kolwezi/katanga DR Congo.

Sasa hii reli naona imepotea uelekeo wa mizigo mingi mno kwa hiyo haitarudisha hela. Kwa hiyo ni madeni juu ya madeni halafu riba. Mizigo mingi ipo kusini kwa Congo na Zambia. Halafu reli inaelekea mashariki mwa Congo

Hao Rwanda na Burundi hawana mzigo wa maana kuzidi Zambia na Cobalt na Copper ya Drc congo. Ilitakiwa SGR iende kwenye mizigo ya maana huko kwenye migodi ya zambia na Congo.

Hii sgr inayojengwa imekosewa kabisa. SGR ilitakiwa iwe Dar-Kapirimposhi-Lubumbashi(ikiwezekana ipite kwenye migodi ya Copper na Cobalt iliyopo Kolwezi, Mutanda huko Drc ndanindani)

Mbona Tazara ipo , au Bandari ya jiografia huku aka sana

 

[lebabu11]

TAZARA haileti faida kwa muda mrefu. Tulionywa na Waingereza kuwa Mozambique Zimbabwe South Afrika na zitakapopata Uhuru TAZARA itakuwa redundant na hicho ndicho kilichotokea.Labda mradi wa kuchimba udongo wa chuma na mkaa wa mawe Liganga na kuna maeneo mengi tu yenye madini ya kusafirisha in bulk nchini mwetu,ni kuunganisha TAZARA na maeneo hayo.Si madini tu hata mazao ya mashambani,mbao mbolea,na abiria.

Ni kweli kabisa. Sasa kuna huyo aliyeandika kuwa SGR ingeelekezwa huko, ikabidi nimuulize hivyo, labda hakujua kuna TAZARA.

 

[lebabu11]

Habari ya tazara na kushindwa kwake ni suala ya uafrika angalia kiongozi anamtoa kalemani anamuweka makamba unategemea nini hapo zaidi ya mradi kugeuzwa dili za watu binafsi safari tunayo ndefu na tutachoka hasa.

Habari ya uafrika unajidhalikisha mwenyewe.
Ni muhimu kujua kuwa waziri siyo mtendaji na waizara inaweza kufanya shughuli zake zote kwa ufanisi kupitia wataalam wakiongozwa na karibu mkuu.
Kudanganyana na kelele za kisiasa ndizo huaminisha wasiojua kuwa waziri ndiye muhimu.
Miradi haijengwi na waziri, ni wataalam wa wizara, waziri kazi yake kusimamia sera. Sidhani kama kuna sera ya wizi.
Hata hivyo, awepo Kalemani au Makamba, kwangu na watanzania wengine wenye mapenzi mema kwa taifa tunataka miradi ikamilike.