DOKEZO Responded Zanzibar iungwe na Bara kwa Daraja - Wazo Jipya

DOKEZO Responded Zanzibar iungwe na Bara kwa Daraja - Wazo Jipya

Hili ni dokezo maalum toka kwa mwananchi mtumiaji wa JF mwenye nia ya kuusaidia umma kuwa na taarifa 'maalum'
kuna vitu haviwezi kusubiri hasa vile ambavyo social and economic return yake ni kubwa sana!

eg kuifanya dar kuwa hub ya ndege (inayoshindana na johannesburg, nairobi na addis) na kuifanya atc ipambane na kq,saa na ethiopian airline economic return yake ni kubwa mno na itatrickle down to zahanati, shule n.k!

Sikatai kuna vitu haviwezi kusubiri.

Nilichofanya ni kukuomba details unionyeshe kwamba hili daraja haliwezi kusubiri.

Hujanionyesha hivyo.
 
kweli u can take mbongo out of bongo but you cannot take ubongo out of mbongo, kwa mwendo huu change is not gonna come hata ukijengewa madaraja kutoka kiwanja hadi bongo!

Hapana mkuu. Lazima uwe smart kwenye finance. Kama napata mshiko mkubwa kwa kila mwezi basi sina haja ya kutumia credits kwa matumizi yangu. Na mwisho wa mwaka nailipa serikali tax zake.:lol:
 
Tukitaka kuendelea itabidi tubadilike kabisa tofauti na tulivyo sasa na baadhi ya mabadiliko tunayohitaji kuyafanya ni kuacha uoga na kuwa wajasiri wa kuthubutu kufanya mambo ambayo tunaona kama vile hatuwezi kuyafanya.

Hilo la maintenance nalo neno.

Nakubaliana na wewe.

Na moja ya mabadiliko haya ni kuacha kuiga iga.

Leo china kajenga daraja kwa sababu zake tunataka kumuiga bila kuangalia ufanisi wa daraja hilo kwetu, ili mradi tu na sie tuwe na daraja refu!

Sikatai project kubwa, nakataa project kubwa ambazo hazina justification inayolingana na ukubwa wake.
 
Demanding details is building the conversation in the right direction.

Kesho keshokutwa tutapata makatibu wakuu wa wizara kutoka watu wa JF hapa, wataletewa mikataba rosy na "economic hitmen" wa world bank and the rest of these predators, tunataka wa sign mikataba bila details?

indeed but experts wa hizo details do not have to be the ones who came with the idea in the first place, wazo limeshatoka sasa wenye uwezo wa kukusanya details wafanye hivyo


hakuna limit ya kuwaza, hata mimi hapa naweza kusema twende mwezini watanzania kisha nikakuomba wewe mtaalam pundit ulete details za kuonyesha kama kweli tunaweza kwenda au la.
 
Tukitaka kuendelea itabidi tubadilike kabisa tofauti na tulivyo sasa na baadhi ya mabadiliko tunayohitaji kuyafanya ni kuacha uoga na kuwa wajasiri wa kuthubutu kufanya mambo ambayo tunaona kama vile hatuwezi kuyafanya.

Hilo la maintenance nalo neno.

Kutokana na rough estimate za kiufundi. Daraja hilo litabidi lisubiri kwa muda fulani. Na nina sababu za kiuchumi pia. Lakini usingizi unaanza.
 
Hapana mkuu. Lazima uwe smart kwenye finance. Kama napata mshiko mkubwa kwa kila mwezi basi sina haja ya kutumia credits kwa matumizi yangu. Na mwisho wa mwaka nailipa serikali tax zake.:lol:

ndio tabia za kifisadifisadi hizo, tena ni legalized corruption kama bongo - dependents 7 ili upate fungu kubwa bila jasho!
 
Tayari kuna watu wengi wanajifunza na wamejifunza uhandisi; tuna wahandisi wengi sasa hivi kuliko wakati tunajenga Tazara, au kufanya upanuzi wa bandari mbalimbali. Leo hii hatujengi daraja kubwa wala hakuna mradi mkubwa unaoendelea nchini je watoto wote wanaenda shule? Leo hii hatujaanza hata kujenga daraja la Kigamboni je watoto wote wanasoma kwenye shule nzuri? Sasa kinachowafanya watoto wengi wasiende shule au kuwa katika shule nzuri ni nini? of course haiwezi kuwa daraja!

Sasa hatuwezi kujisikia hatia kwa kupendekeza mradihuu ati tutasababisha watoto wasiende shule; well nani anayesababisha watoto wasiende shule leo? Tuache kujenga barabara, tuache kujenga mabwawa ya umeme, tuache kujenga ofisi mpya kwa sababu kwa kufanya hivyo tutasababisha watoto wasiende shule?

Lakinivile vile ni kana kwamba unataka tuone kuwa kuna choice mbili tu - ama kujenga daraja la Zenji au watoto kwenda shule - this is a fallacy of false dilemma. Kwanini tusifikirie kuweza kufanya vyote viwili na zaidi kwa kutumia resources tulizonazo? Kwa mfano, tukitenga dola bilioni 1 kwa mwaka kwa ajiili ya ujenzi wa daraja hilo kwa miaka minne ijayo (jumla ya dola bilioni 4) unafikiri hatutaweza? In comparison, mpango "wa maendeleo wa miaka mitano" uliopitishwa mwaka jana iliyopita ulikuwa unafikiria kutumia shilingi trilioni 42.6 katika miaka mitano (wastani wa trilioni 8.5 kwa mwaka!).

Sasa tayari tuna mpango wa trilioni 42.5 kwa miaka mitano, kumbuka bajeti yetu ya mwaka jana peke yake ilikuwa ni kama trilioni 13 tu! Sasa kutenga trilioni 1 kwa mwaka kwa ajili ya daraja hili ni tatizo la kusababisha shughuli nyingine zote nchini zisimame? kwamba tukitenga trilioni 1 kwa mwaka shule zitafungwa, polisi watakosa kazi, umeme hautalipwa n.k? Really? Kweli tunafikiria kwa vile tutakuwa na mradi huu mkubwa hatutaweza kweli kumudu mambo mengine?

Nadhani we are understimating our own potential to transform our beloved country and catapult it into beauty of greatness. I for one, I don't.

Kama huna details huwezi kusema lolote kuhusu mradi kama huu seriously.

Unakuwa huna tofauti na mwanasiasa anayetoa ahadi kama za ule wimbo wa Professor Jay "Ndiyo Mzee"

Hiyo bajeti "yetu" unayoiongelea ni "yetu" kwa kiasi gani na kiasi gani tunafadhiliwa?

Mbona wa Finn wanaotufadhili kila mwaka hawajajenga daraja kutoka Helsinki mpaka Tallin? Hawana uwezo?
 
Kwa nini usi google wewe na kutuonyesha kina hapa?

Teknolojia iliyopo unayoisema ipo ni ipi? Uchina kuna teknolojia ya madaraja ya bamboo, nayo ni teknolojia pia, sasa hiyo yenu mnayoongelea ni ipi?

Hilo swala la mazingira unalolisema ushalichunguza? Au unapendekeza tu bila uchunguzi?

hapa nimeshindwa kwa kweli.
 
Kama huna details huwezi kusema lolote kuhusu mradi kama huu seriously.

Unakuwa huna tofauti na mwanasiasa anayetoa ahadi kama za ule wimbo wa Professor Jay "Ndiyo Mzee"

Hiyo bajeti "yetu" unayoiongelea ni "yetu" kwa kiasi gani na kiasi gani tunafadhiliwa?

Mbona wa Finn wanaotufadhili kila mwaka hawajajenga daraja kutoka Helsinki mpaka Tallin? Hawana uwezo?

Naam. Sina hoja katika hili kwa kweli.
 
Ngoja niingie Gym mie, naona ushairi tu hapa watu hata details hawana wanataka kujenga maghorofa hewani.
 
indeed but experts wa hizo details do not have to be the ones who came with the idea in the first place, wazo limeshatoka sasa wenye uwezo wa kukusanya details wafanye hivyo


hakuna limit ya kuwaza, hata mimi hapa naweza kusema twende mwezini watanzania kisha nikakuomba wewe mtaalam pundit ulete details za kuonyesha kama kweli tunaweza kwenda au la.

As a matter of fact ndicho alichofanya JFK; alitoa challenge kuwa within ten years Marekani iweze kupeleka mtu mwezini. Hakukuwa na teknolojia yote na hakukuwa na kila kitu kwenye karatasi. Ilikuwa ni challenge kwa wasomi kuwa "tunataka tufanye hili" na wakagonganisha vichwa likafanyika.

Wakati wa vita ya Uganda vikosi vya Idi Amin vilibomoa daraja kwenye mto kagera; hatukuwahi kuwa katika mazingira yale na hakukuwa na njia nyingine ya haraka ya kuvusha vifaru na askari wetu. Wanajeshi wetu wakapewa changamoto ya kusolve hilo tatizo temporarily na kwa longterm - well waliweza kufanya kama tunavyokumbuka na haikuwa kureinvent teknology; waliunganisha mitumbwi iktangeneza daraja na vifaru fikapita wakati wanatengeneza a permanent bridge.

Hivi leo - acha hili la Zanzibar - tukiwaambiwa wataalamu wetu kuwa tunataka daraja la Kigamboni lijengwe kwa kutumia wataalamu wetu, kwa fedha zetu tunaweza? Well to me itakuwa nzuri kuwaona wasomi wetu wanafanya nini kaw sababu wanao uwezo na ninauhakika wataweza kujenga hilo daraja! Wapo watakaoshangaa mimi sitokuwa mmoja wao.
 
Ngoja niingie Gym mie, naona ushairi tu hapa watu hata details hawana wanataka kujenga maghorofa hewani.

Kiranga bana...unataka details as if watu ndio wakandarasi humu!! Huu mjadala ni wa wazo jipya...wazo ambalo sijawahi kumsikia kiongozi yeyote akilitoa hadharani.

Sasa unataka upewe nitty-gritty details za ujenzi? SMH!
 
Kiranga bana...unataka details as if watu ndio wakandarasi humu!! Huu mjadala ni wa wazo jipya...wazo ambalo sijawahi kumsikia kiongozi yeyote akilitoa hadharani.

Sasa unataka upewe nitty-gritty details za ujenzi? SMH!


LOL, anataka Mwanakijiji afanye haya kwanza kisha ndio abunge bongo na kutoa wazo:

1. Cost Benefit Analysis
2. Social and Environmental Impact Assessment
3. etcetera

GOSH, the tyranny of the intellect can indeed be scary!
 
LOL, anataka Mwanakijiji afanye haya kwanza kisha ndio abunge bongo na kutoa wazo:

1. Cost Benefit Analysis
2. Social and Environmental Impact Assessment
3. etcetera

GOSH, the tyranny of the intellect can indeed be scary!

sasa kushindwa kutoa hizo ameamua kudismiss the whole idea kwasababu hatujaweza kuweka hesabu zote na undani wa mpango mzima ili kujua kama unafaa au la!
 
Ngoja nikalale nijiotee ndoto njema ya Tanzania yenye reli kutoka Mtwara kuelekea Mwanza, Darisalama kupitia Dareda na Tunduma kwenda Tanga; madaraja kutoka Pemba hadi Pwani, Kigoma kuelekea Kongo - nchi ya kusadikika na sio kufikirika tu ampapo watu, mawazo na bidhaa zake zinaweza kusafiri ama kusafirishwa kwa kasi kutoka Unguja hadi Ujiji!
 
Baada ya uchaguzi mkuu wa 2005 na baada ya kuapishwa kuwa Rais, JK alikuja Washington DC. Mi sina mapenzi na viongozi lakini jinsi watanzania walivyokuwa na imani naye wakati hule ilibidi niende kwenye mkutano.

kwenye mkutano alisema kuwa Mwinyi alipoondoka aliacha kama dollar 800 Milioni katika reserve ya taifa. Na Mkapa aliacha kama dollar bilioni 2 katika reserve. Watu wakalipuka kwa vifijo. Na mimi bila kujijua nikajiunga kwenye frenzy ya kushangilia. Lakini akili ilipotulia ikabidi nigawe 2 Bilioni kwa population ya watanzania. Nikaona jamaa anasema upuuzi nikaondoka.

Thamani ya daraja mnalotaja ni dollar 1.4 Bilioni. Hii ni reserve ya Tanzania. Na kulikamilisha itabidi nchi iingie madeni makubwa.

Kama mafuta yamegunduliwa mradi huu unaweza kufanyika. Lakini kwa sasa itabidi ziwe ndoto.
 
Back
Top Bottom