Futa milele leseni zote za madereva waliogoma bila kufuata utaratibu.

Futa milele leseni zote za madereva waliogoma bila kufuata utaratibu.

tunayo nguvu kazi kubwa nchini,
tunao wawekezaji na madereva wengi wazuri na waaminifu zaidi kuliko hawa wahujumu uchumi, ambao kwakweli wanastahili hatua kali zaidi za kisheria, na wasionekane kabisa wakijihusisha na masuala ya usafirishaji :NoGodNo:
Sawa kabisa kama leo wangeweka yale mabasi ya jeshi yapige trip mikoani
Mimi nasubiria tamko rasmi la shabiby upande wake anasemaje


Ova
 
Hivi kugoma kumeanza ghafla tu hawakuwasilisha kweli malalamiko yao kwa njia mbalimnali hapo kabla? Kugoma si suala zuri naunga mkono, lakini anayesababisha wagome kwa kutowasikiliza naye achukuliwe hatua maan ndiye chanzo. SUALA la LaTra Vipi? Wana hoja maderea ama la?
Wamegoma eti wamesikia kuna sheria inakuja ya ukifanya kosa unakatwa point na mwishowe leseni yako ikibaki na points 00 kutoka 15 ulizopewa wakati wa kuhuisha leseni yako leseni inasimamishwa kwa miezi 6 ukajirekebishe.
 
Shida yao wanawaadhibu walalahoi wenzao. Samia hasafiri na mabasi haya. Huu ndio ujinga wa upinzani wa kudandia kila wanachoona kinaweza kuwavusha bila kujua wanajiharibia.
kama taifa,
haifai kuendekeza tabia za ajabu ajabu kama hizi,
tukichukua hatua kali sana,
haukuna mtu au kampuni itajaribu kurudia ujinga huu tena, na hasa wa kubebwa ufala wa kifikra na wapinzani waliopoteza uelekeo wa kisiasa na wasio na agenda yoyote ya maendeleo dhidi ya wagomaji na wananchi kwa ujumla. :NoGodNo:
 
Gari zao na ni wao wamekosa pesa siku ya leo, sasa wewe unaumia nini? Nunua yako uweke barabarani.
Kuna wananchi wa kawaida kabisa wamekosa mazishi ya wapendwa wao kwa kukosa usafiri. Kosa lao wanadhani sisi abiria tutailaumu serikali kwa hili.
 
Madereva tunajuana, lazima tutoke ndio tupate ugali na ada za wanetu.

Kama wamegoma kipumbavu futa leseni zao kabisa na kama waligoma kwa katazo la wamiliki wa mabasi futa kabisa leseni zao za kusafirisha. Hakuna kucheka na wasiofuata utaratibu.

View: https://www.youtube.com/live/zMHVdZ-Qe6U?si=soBjcS7fFO4m2RS_

Mkuu kavulata, hivi tangu lini umeamua kugeuka rasmi kuwa Chawa Promax wa mamlaka? Mbona huko nyuma uliandika uzi ukisema chimbuko la uchawa ni mishahara midogo, leo hii umepata mshahara mkubwa hadi unataka madereva wafutiwe leseni milele na kuwanyima haki ya mkate wao wa kila siku?
 
Wanaopata hasara ni wao sisi tunapata usumbufu tu. Magari mengi yamekopwa kwenye makampuni na kutakiwa kulipa deni lenye riba kupitia mabenki. Waongo wanatishia nyau hawaezi kugoma siku 3.
Mkuu kavulata, hoja yako ya kuangalia hasara za mabasi, mikopo ya mabenki, na usumbufu wa abiria ni mtazamo finyu sana ambao kihistoria ulishafeli. Unaiangazia sekta ya usafirishaji kama biashara ya vyuma na hesabu za mabenki pekee, huku ukisahau kuwa injini kuu ya biashara hiyo ni utu na haki za wafanyakazi (madereva).
Kama mantiki yako ya kuogopa hasara, kulinda mifumo, na kuogopa changamoto za kiuchumi ingekuwa ndiyo mwongozo wetu, leo hii hata Tanzania ingekuwa bado ipo chini ya mkoloni:
  • Mwalimu Nyerere na Wapigania Uhuru Wetu: Wakati Baba wa Taifa, Mwalimu Julius Nyerere, na wazalendo wenzake walipoamua kuacha kazi zao (Mwalimu aliacha ualimu uliokuwa unampa kipato cha uhakika) na kuanza harakati za kudai uhuru kupitia migomo na mikutano, walikuwa na familia zilizowategemea. Kwa mantiki yako, Nyerere na TANU wangekaa kimya kwa kuogopa usumbufu kwa wakoloni au hofu ya kukosa mikate ya watoto wao, tusingepata uhuru mwaka 1961. Walijua kuwa ustawi wa muda mrefu wa Taifa unahitaji kujitoa mhanga leo.
  • Familia za Nelson Mandela na Martin Luther King Jr.: Wakati viongozi hawa na harakati za vyama vya wafanyakazi (kama COSATU kule Afrika Kusini) waliposimamisha nchi kwa migomo kupinga mifumo kandamizi, makampuni yalipata hasara kubwa na mabenki yalitetemeka. Akina Mandela na wafuasi wao walitupwa lupango, na familia zao zilikosa mikate ya kila siku. Lakini walijua kuwa utu na haki ya kudumu haiwezi kununuliwa kwa bei ya usumbufu wa abiria wa siku mbili au tatu.
  • Tofauti ya Sheria Halali na Kandamizi: Kama alivyowahi kusema Dr. Martin Luther King Jr. akiwa gerezani Birmingham, "Dhuluma popote pale ni tishio kwa haki kila mahali." Huwezi kuwalazimisha madereva kufanya kazi chini ya mifumo inayowaumiza kwa kisingizio cha kulinda riba za benki za matajiri. Kama sheria au taratibu za leseni na pointi zina mapungufu, mgomo usio na vurugu ni silaha halali ya kisheria na kikatiba inayotumiwa duniani kote kulazimisha mamlaka zikae mezani.
  • Biashara bila Utu ni Utumwa: Unaposema "magari yamekopwa na yanatakiwa kulipa deni," unahalalisha utumwa mamboleo. Maana yake unataka dereva aumizwe, anyanyasike, na akandamizwe ili mradi tu bosi wake alipe mkopo wa benki na wewe usipate usumbufu wa kusafiri. Huo ni uchoyo wa kijamii.
Kihistoria, madeni ya mabenki na hasara za makampuni havijawahi kushinda nguvu ya umma unaotafuta haki na utu wao kazini. Kudhani kuwa madereva "wanatishia nyau" ni kutokujua kuwa mtu anayepigania mkate na heshima ya kazi yake hahitaji siku tatu kuonyesha mabadiliko—hata saa 24 yanatosha kuonyesha kuwa bila wao, hayo mabasi na mabenki unayoyatetea ni vyuma chakavu tu
 
Hiyo serikali unayoiambia ifute ina magaru na MADEREVA wakutoa huduma kwa jamii?.. sasa wanaume wamesimamisha mpk serikali ya wapumbavu imeufyata.... Hao sio walim... WTZ tujifunze kwa MADEREVA HAKI haidaiwi kwa kuñyenyekea wapuuzi...... Tupamabane nao kwa damu na jasho....
 
Tena wafungiwe kuanzia kesho tu washenzi hawa, wataenda kupata kazi bavicha huko wanakoshangilia Hali hii.
 
Hiyo serikali unayoiambia ifute ina magaru na MADEREVA wakutoa huduma kwa jamii?.. sasa wanaume wamesimamisha mpk serikali ya wapumbavu imeufyata.... Hao sio walim... WTZ tujifunze kwa MADEREVA HAKI haidaiwi kwa kuñyenyekea wapuuzi...... Tupamabane nao kwa damu na jasho....
Mkuu Exy, umeongea ukweli mchungu sana ambao watu wengi wanaogopa kuusema! Swali lako ni la msingi mno: Hii serikali inayotaka kuleta mabavu, ina hayo magari na madereva mbadala wa kutosha nchi nzima kutoa huduma? Jibu ni HAPANA. Ndio maana wamelazimika kushusha kiburi chao na kuufyata.
Hawa sio walimu au watumishi wa maofisini ambao unaweza kuwatishia kuwafuta kazi kwa barua. Hapa tunaongelea sekta ya usafirishaji—mshipa wa damu wa uchumi wa nchi yoyote ile duniani. Madereva wakigoma, nchi inasimama, na hakuna mtutu wa bunduki unaoweza kuendesha lori au basi barabarani.
Ili kuunga mkono hoja yako kwamba sekta ya usafirishaji ikisimama serikali haina ujanja, hebu tuangalie historia ya nchi kubwa kama Uingereza (UK) ambako migomo ya namna hii ililazimisha serikali zao kufanya mambo ya ajabu kwa sababu ya kukosa mbadala:
1. Mgomo Mkuu wa Mwaka 1926 (The 1926 General Strike)


Huu ndio mgomo mkubwa zaidi wa kihistoria. Wachimba migodi waligoma, na kwa mshikamano wa dhati, madereva wote wa treni, reli, na wasafirishaji wa mizigo na abiria waligoma nchi nzima. Nchi ilisimama kabisa kwa siku 9. Serikali ilikosa madereva na magari mbadala, ikalazimika kutangaza hali ya hatari na kuamuru wanajeshi kuacha kambi zao ili waje kulinda bandari na kujaribu kusafirisha vyakula dharura. Serikali ililewa na nguvu ya hawa wanaume!
2. Mgomo wa Wazimamoto (1977 na 2002–2003)
Wataalamu hawa walipogoma nchi nzima kudai maslahi yao, serikali ilikosa watu wa kuzima moto. Walilazimika kupeleka takriban wanajeshi 19,000 mitaani kufanya kazi hiyo. Na kwa sababu wazimamoto waligoma hadi na magari yao ya kisasa, wanajeshi walilazimika kutumia magari mabovu ya kijeshi ya zamani yaliyojulikana kama "Green Goddess."
3. Kipindi cha "Winter of Discontent" (1978–1979)
Madereva wa ambulansi na wasafisha taka waligoma nchi nzima kwa sababu ya mfumuko wa bei. Serikali ilizidiwa nguvu, takataka zikajaa mitaani, na wagonjwa wakakosa usafiri. Serikali ililazimika kuwasihi wanajeshi waendeshe ambulansi za dharura ili kuokoa maisha ya watu.
Somo Kubwa:
Kama ulivyosema mkuu Exy, haki haidaiwi kwa kunyenyekea au kupiga magoti mbele ya mifumo kandamizi. Unapambana kwa umoja na msimamo thabiti unaoonyesha kuwa "bila mchango wetu, hakuna nchi inayoweza kwenda mbele."
Umoja waliouonyesha madereva wetu hapa nchini ni somo tosha kwa Watanzania wote. Huwezi kushinda mapambano kwa kulalamika chini kwa chini; unaonyesha nguvu yako kwa vitendo mpaka wenye mamlaka watambue kuwa wafanyakazi ndio nguzo ya taifa. Ukweli mtupu mkuu!
 
Hivi kugoma kumeanza ghafla tu hawakuwasilisha kweli malalamiko yao kwa njia mbalimnali hapo kabla? Kugoma si suala zuri naunga mkono, lakini anayesababisha wagome kwa kutowasikiliza naye achukuliwe hatua maan ndiye chanzo. SUALA la LaTra Vipi? Wana hoja maderea ama la?
Latra ni janga lingine kama Taifa
 
Back
Top Bottom