Mahakama yamuumbua waziri Magufuli na sheria zake za uongo

[bona]

binafsi nimekua mtetez mzuri wa ,agufuli lakini kwa fact huyu jamaa alizoziweka siwez pinga moja kwa moja hayuko sahihi maana kila kitu amejitaidi kukiweka sawa... ni kweli likua inasikitisha mtua leo aambiew mvamiz kwa sheria ya mwaka 67 wakat anaanza kukaa maneno hayo kulikua pori kabisa hata barabara watu walizianzisha wenyewe tu na kama ruling kweli imetolewa na mahakama basi magufuli inabidi ashauliwe vizuri na timu yake ya wanasheria na ikibid arud nyuma still he is the right man for the job!!!

 

[Simiyu Yetu]

unabisha.mambo haya yashajadiliwa sana humu na kwenye vyombo vya habari,sasa bisha maana ndiye aliyekuwa waziri mwenye dhamana kipindi hicho.kama siasa umeanza kufuatilia juzi sawa.subiri

Maneno matupu hayavunji mfupa hizo tuhuma za kutengeneza na kusadikika hazina nafasi kwenye dunia ya leo jipange tena.

 

[juve2012]

Na wewe tumia akili yako vizuri naomba niongelee kitu kimoja kwenye andiko lako kuhusu ujenzi wa barabara unaofanywa moro road .
Umedai kuwa mabomba ya maji yamekatwa sasa kwenye kukata mabomba magufuli anahusika vipi kwa hiyo ulitaka barabara isitngengenezwe ili mabomba yasikatwe hiyo akili kweli,
kwa nini tusiwatake waliopewa tenda ya kujenga wafuate taratibu za ujenzi ikiwa ni pamoja na kulinda hayo mabomba wewe unamdandia waziri kwani ndiye anajenga akili zingine za ajabu sana utadhani bavicha bana.

nasikitika sana nimeulizwa swali zuri sana kutoka kwa ID ambayo huwa sipotezi muda wangu kubishana nayo.angekuwa kaniuliza swali hili mtu mwingine ningemjibu tena nasikitika swali hili nilipaswa kulijibu ila ni bora nikae kimya kuliko kujibu hii ID ya Simiyu Yetu.mnisamehe wanajf,kuna watu wakishaonekana humu wengi wetu huwa tunakosa hata apetite ya kulog in jf,haya mkuu Simiyu,endelea kutapika humu,hili jukwaa la siasa tulishawaachieni nyinyi.

 

[chitambikwa]

Mnafiki na mzandiki tu huyu Maghufuri hana lolote ni kupenda sifa kwa kuwaonesha ubabe raia wengine. Naona mara hii ametegwa akategeka

 

[afwe]

Hivi umemsoma ameandika nini au umekurupuka na kutapika tu.

Unahitaji kujua kuwa ujumla wa maelezo ya mtoa thread ni kumnanga Magufuli kwa kile alichokikosea bila kujali yale mazuri aliyowahi kuyafanya ambayo bila shaka ni mengi

 

[Froida]

Hakuna waziri mkweli CCM wote ni uongo kwa mbele dhuluma na fitina Raisi Mwongo, Makamu mwongo waziri mwongo vivyo magufuli ukiona mto anaongea huku anazingusha macho kila upande juwa muongo mahakama kuu kitengo cha ardhi wamefanya vyema kumstopisha mtu anayetesa watanzania

 

[Mlonganzila]

...Kwa faida ya wasomaji waendelee kusoma Ibara ya 29(2)(a)-(g) ya Kanuni ya Sheria ya Barabara Namba 13 ya 2007 zilizotolewa kupitia GN Notice No 21 ya tarehe 23 Januari 2009.
Ibara ya 29(2)(a)-(g) inazungumzia specifically Morogoro Road road reserve widths i.e.
UN Rd to km 10 = 60m
km 10 to km 16 = 90m
km 16 to km 37 = 120m
km37 to km 69 = 60m
km 69 to km 70.60 (Ruvu Bridge) = 90m and
the remainder of the road to MG = 60m.
Halafu hizo lanes hujengi kama unaanika mpunga...kuna side walks, service roads, service lines, etc

​

 

[1800]

nasikitika sana nimeulizwa swali zuri sana kutoka kwa ID ambayo huwa sipotezi muda wangu kubishana nayo.angekuwa kaniuliza swali hili mtu mwingine ningemjibu tena nasikitika swali hili nilipaswa kulijibu ila ni bora nikae kimya kuliko kujibu hii ID ya Simiyu Yetu.mnisamehe wanajf,kuna watu wakishaonekana humu wengi wetu huwa tunakosa hata apetite ya kulog in jf,haya mkuu Simiyu,endelea kutapika humu,hili jukwaa la siasa tulishawaachieni nyinyi.

Ahsante kwa ili mkuu!wewe u mwerevu sana!nimeipenda hii

 

[salimkabora]

Katika siku za hivi karibuni umeibuka mgogoro mkubwa wa kijamii hapa nchini uliosababishwa na maamuzi ya kibabe ya Mhe John Magufuli kuhusiana na malori na mabasi, hivi sasa mgogoro huo unapelekea kuathiri vibaya uchumi wa nchi na kusababisha mfumuko wa bei na kuathiri ajira za wananchi wengi sana.

Ndani ya jamii zipo pande mbili zinazolumbana moja ikiwa ni pamoja na mtani wangu Jackton Manyerere wakimuunga mkono Mhe Magufuli kutokana tu na kauli zake za mdomoni kuwa "analinda, kusimamia na kufuata sheria" pasipo wahusika kuchukua hatua zozote kujiridhisha kama ni kweli kiongozi huyu analinda na kusimamia sheria kama anavyojigamba. Na kundi la pili ni lile linalomuoona kiongozi huyu kama mtu mbabe na asiye na busara wala hekima hata kidogo kutokana na matendo na kauli zake za kibabe. Itakumbukwa kuwa hata Mhe Jakaya Kikwete aliwahi kumwambia hadharani Mhe John Magufuli kuwa apunguze ubabe, japo wakati ule watu wengi sana walimpinga Jk japo upo msemo wa wahenga kuwa "mnyonge mnyongeni haki yake mpeni" leo ukweli umejidhihiri.

Wote tunakumbuka sakata la "Hifadhi ya Barabara" ambapo Mhe Magufuli kwa muda mrefu sana amekuwa akidai kuwa anasimamia na kulinda Sheria ya barabara "The Highway Ordinance Cap 161 of 1967 GN 161 of 5/5/1967" (na wakati huo huo akipuuza Sheria ya Ardhi ya Vijiji Namba 5 ya 1999 aliyoshiriki kuipitisha akiwa mbunge), hivyo mara kwa mara kwa kuzingatia sheria hiyo tu amekuwa akichukua maamuzi mazito ya kibabe na yasiyo na utu ndani yake kwa kuiagiza TANROAD nchi nzima kuingia isivyo halali katika ardhi na makazi ya wananchi, kuweka alama za "X" kwa maana ya "kucondemn ardhi za wananchi na hivyo kuwasababishia athari mbali mbali za kijamii na kiuchumi na mara nyingine kubomoa nyumba za wananchi maskini kiasi cha kupeleka baadhi ya kaya kukosa kabisa makazi, kukosa vipato, watoto kushindwa kuendelea na masomo na athari zingine nyingi. Kutpokea mwaka 2002 alipoanza umyama huo watu kadhaa wameshapoteza maisha kwa magonjwa ya mshtuko wa moyo, shinikizo la damu na mengine kama hayo baada ya nyumba zao kuwekewa alama za X na kisha kubomolewa isivyo halali, aidha wengi zaidi wameathirika vibaya kiakili na kisaikolojia kwa kushindwa kutumia ardhi na majengo yao yaliyoko mbali kabisa na barabara (Mita 120 toka katikati ya barabara ya Morogoro) yaliyovamiwa na TANROAD isivyo halali kwa maelekezo ya Mhe Magufuli. Kwa maelekezo haya haramua ya Mhe Magufuli ardhi na majengo haya ya wananchi wanyonge na maskini hayawezi tena kutumika kwa ajili ya kupangishwa, kama dhamana benki n.k

Hivi karibuni Mahakama Kuu Kitengo cha Ardhi imetoa hukumu katika kesi namba 80 ya 2005 iliyofunguliwa na Ndg Proches Tarimo na wenzake dhidi ya Wizara ya Ujenzi kupinga amri ya kuboma nyumba za wananchi zilizoko Mita 120 toka katika ya barabara pande zote mbilia eneo la Mbezi Mwisho katika barabara kuu ya Morogoro. Amri hiyo ilitolewa na TANROAD mwaka 2004, ikidai eneo hilo ni hifadhi ya barabara kwa mujibu wa sheria hiyo haramu. Itakumbukwa kuwa amri hiyo ya TANROAD ilitolewa miaka mitatu tu baada ya Mhe John Magufuli kuteuliwa kwa mara ya kwanza kushika wadhifa wa Waziri wa Ujenzi na Rais Benjamin Mkapa, ilihali wananchi hao wamekuwa wakiishi maeneo hayo miaka nenda rudi pasipo usumbufu wowote kutoka kwa mawaziri wa ujenzi wa Serikali za awamua ya kwanza na ya pili wakati huo Mhe John Pombe Magufuli akiwa bado mtoto mdogo.

Itakumbukwa kuwa wananchi wanaoishi pembezoni mwa barabara ya Morogoro na barabara zingine hapa nchini, ambao hivi sasa wanaitwa "wavamizi wa barabara" na Mhe Magufuli, walihamishiwa katika maeneo hayo kwa nguvu tena wengine kwa kuchomewa makazi yao huko walikotolewa na Serikali ya awamu ya kwanza ya Mwalimu Nyerere katika "Operesheni Vijiji Vya Ujamaa" iliyofanyika miaka ya 1970s wakati huo Mhe John Magufuli akiwa bado mtoto mdogo. Hivyo si kweli hata kidogo kuwa walivamia barabara, hizi ni kauli za kichochezi zenye lengo la kuwawezesha viongozi wa Serikali kutumia vibaya nyadhifa zao kuwapora wananchi ardhi kama walivyofanikisha njama ya kujitwalia nyumba na viwanja vya Serikali bure na kwa bei chee.

Mhe John Magufuli akijigamba "kufuata, kulinda na kutetea sheria feki ya "The Highway Ordinance Cap 161 of 1967" ambayo katika hukumu hiyo Mahakama Kuu imetamka kuwa ilipoteza uhai tokea mwaka 1999; kuaniza mwaka 2002 Mhe Magufuli amewasababishia wakazi waishio pembezoni mwa barabara ya Morogoro madhara makubwa ya kisaikolojia, Kijamii na Kiuchumi kwa kuvamia Mita 120 za ardhi na makazi ya wananchi toka katikati ya barabara pande zote mbili; na kuzuia maendelezo ya aina yoyote tokea wakati huo hadi sasa. Aidha kwa katika nyakati mbali mbali amekuwa akiwaagiza TANROAD kuboma nyumba za wananchi, amri ambazo Mahakam Kuu imetamka imeziona kuwa si halali bali zilikuwa haramu mbele ya sheria. Walioathrika wanastahili kulipwa fidia za aina mbali mbali ili kuwafidia dhidi ya ubabe wa kiongozi huyu kutumia madaraka yake vibaya.

Kifupi katika hukumu yake Mahakama Kuu Kitengo cha Ardhi imemuunga mkono Raisi Jakaya Kikwete kwa kutambua kuwa wananchi wanaoishi pembezoni mwa barabara kuu hapa nchini sio "wavamizi wa barabara" kama ambavyo Mhe Magufuli amekuwa akidai na kutumia wadhifa wake kuuaminisha umma wa watanzania hivyo. Na badala yake imetamka kuwa ardhi husika ni mali ya wananchi kupitia Sheria ya Ardhi ya Vijiji Na 5 ya 1999 Kifungu cha 15, kwa kuwa waliwekwa hapo pembezoni mwa bara ya Morogoro na zinginezo na Serikali hiyo hiyo anayoitumikia Mhe Magufuli chini ya Chama hicho hicho kilichoasisi na kutekeleza Sera ya Vijiji vya Ujamaa miaka ya 1970.

Mahakama hiyo pia imetamka kuwa kwa kuzingatia Sheria ya Mipango Miji eneo la hifadhi ya barabara kwa Jiji la Dar es Salaam ni Mita 30 tu toka katika ya barabara pande zote mbili hivyo si sahihi kwa mtu yoyote kudai kuwa eneo zaidi hilo kuwa ni hifadhi ya barabara; na kwa kuwa wanaoishi pembezoni mwa barabara waliwekwa hapo na Serikali katika operesheni Vijiji wanapaswa kulipwa fidia kwa mujibu wa Sheria za Ardhi na Mahakama ikaelekeza utaratibu wa kufuatwa na TANROAD kuhamisha ardhi husika kutoka "Ardhi ya Kijiji" kuwa "Hifadhi ya barabara". Kwa maana ingine Mahakama imetupilia mbali utetezi uliotolewa na Wizara ya Ujenzi kupitia Ofisi ya Mwanasheria Mkuu kuwa zipo sheria za kuanzia mwaka 1932 hadi 1967 zinazotamka kuwa hifadhi ya barabara ni zaidi ya hapo. Kichekesho kilikuwa Mahakanai pale Wizara ya Ujenzi iliposhindwa kuithibitishia Mahakama wapi "Morogoro Road" ilikuwa ikipita kwa nyakati mbali mbali chibni ya sheria hizo feki za Mhe Magufuli. Chini ya Sheria hizo za kikoloni barabara ya Morogoro ilikuwa ikipita sehemu tofauti kabisa na ilipo sasa.

Kwa faida ya wasomaji wangu na kwa lengo la kutompatia fursa Mhe John magufuli kuwadanganya watanzania kuwa kwa hukumu hii sasa sekta ya barabara hapa nchini itashindwa kuendelezwa. Ibara ya 27 (1) ya Kanuni ya Sheria ya Barabara Namba 13 ya 2007 zilizotolewa kupitia GN Notice No 21 ya tarehe 23 Januari 2009 inaeleza upana wa njia za barabara za lami (Lanes) hapa nchini. Na kwa njia moja ya barabara kuu (Trunk Roads) upana huo usipungue Mita 3.25. Hivi sasa upana njia za barabara ya Morogoro Road yenye njia mbili ni Mita 6.5.

Hivyo katika upana halali wa hifadhi ya barabara uliotamkwa na Mahakama Kuu Kitengo cha Ardhi kupitia hukumu hii wa Mita 30 kila upande wa barabara ya Morogoro unatosha kujenga njia (lanes) 8 mpya za barabara za kuelekea Mlandizi, na njia 8 mpya za kuja Dar, hivyo kuifanya Morogoro Road kuwa ya njia (lanes) 18 kama tutakuwa na uwezo wa kifedha wa kuzijenga, kabla ya TANROAD kuwafikia wananchi walioko nje ya Mita 30 toka katikati ya barabara ambao ndio hifadhi ya barabara iliyotamkwa na Mahakama.

Katika kuthibitisha kuwa Mhe John Magufuli si muumini wa dhana za "kulinda, kusimamia na kufuata sheria" tokea arejeshwe katika wadhifa wa Waziri wa Ujenzi na Raisi Jakaya Kikwete mwaka 2010, kwa makusudi amekuwa akivunja Sheria ya barabara Na 13 ya 2007 na Kanuni zake 2009. Ibara ya 27 (2) inamtaka kuwa mara baada ya Waziri wa Ujenzi kuridhika kuwa ardhi fulani inahitajika kwa ajili ya maendeleo ya barabara, atafanya mawasiliano na Wizara wa Ardhi, kwa ajili ya ardhi hiyo kuhifadhiwa baada ya wamiliki wake kulipwa fidia. (5) Siku 60 baada ya wananchi walioko katika emaeneo husuika kulipwa fidia ndipo Mamlaka ya barabara (TANROAD) itawaarifu wananchi kuondoka katika ardhi husika au kutofanya maendelezo mengine yoyote.

Mwaka 2009, Sheria mpya ya barabara Na 13 ya 2007 iliongeza eneo la hifadhi ya barabara kutoka Mita 22.86 za zamani hadi Mita 30 kila upande kwa barabara zote kuu hapa nchini ikwa ni ongezeka la takribani Mita 8 kila upande kuingia katika ardhi na makazi ya wananchi. Tokea Mwaka 2011 Mhe Magufuli ameanza kuvunja Sheria mpya ya barabara Na 13 ya 2007 kwa kuwaagiza Mameneja wa TANROAD nchi nzima kuingia isivyo halali Mita 8 toka Mita 22.86 hadi Mita 30 toka katikati ya barabara zote hapa nchini na kuwawekea alama za X katika nyumba zao. Aidha katika kuashiria ni namna gani Magufuli alivyo mbabe amediriki kuwaagiza Mameneja wa TANROAD nchi nzima kuvamia ardhi na makazi ya wananchi walioko pembezoni mwa vijichochoro, vijibabara vya mitaa, barabara za vijiji, barabara za Kata, tarafa, Wilya na Mikoa ambazo wananchi walizianzisha wenyewe na hazihusika kabisa na Sheria hii. Huu ni ubabe uliopituiliza kabnisa na umefika wakati wananchi wakachukua hatua stahiki.

Sheria ya barabara Na 13 ya 2007 iliyopendekezwa na Wizara yake na kupitishwa na Bunge la Jamhuri ya Muungano wa Tanzania na kuwekwa sahihi na Rais wa Jamhuri ya Muungano wa Tanzania kuwa sheria iko wazi kabisa kuwa kama ataona ardhi yoyote inafaa kuwa barabara atafanya mawasiliano na Wizara ya Ardhi kwa ajili uhifadhi na utolewaji wa haki za wananchi wanaomiliki ardhi husika. Kama Mhe Magufuli kweli ni muumini wa dhana ya "kulinda, kusimamia na kufuata sheria" ni wapi alipata madaraka ya kuwaagiza mameneja wa TANROAD nchi nzima kuingia isivyo halali katika ardhi na makazi ya wananchi yaliyoko nje ya Mita 22.86 lakini ndani ya Mita 30 ya barabara kuu zote hap nchini? Na mabarabara mengine yote na kuwawekea wananchi alama za X kabla ya mchakato wa wao kulipwa fidia kwa mujibu wa sheria ya barabara na zingine? Hivi sasa wananchi hawa nchi nzima hawaweza tena kutumia ardhi zao kupangisha majengo yao, kutumia ardhi na majengo yao kama dhamana n.k ili kujiondolea umasikini.


Kwa kuwa ibara 107A (1) ya Katiba ya Jamhuri ya Muungano wa Tanzania ya 1977 inatamka kuwa “The Judiciary shall be the authority with final decision in dispensation of justice in the United Republic of Tanzania”.

Kupitia hukumu iliyotajwa hapo juu ni wangapi humu JF watakubalina na mimi kuwa Mhe Magufuli hafai tena kuwa na sifa "kufuata, kulinda na kusimamia sheria" kutokana na ukweli kuwa alishiriki kama mbunge kupitisha Sheria ya Ardhi za Vijiji Namba 5 ya mwaka 1999 na katika utendaji wake kwa muda wote tokea ateuliwe kuwa Waziri wa Ujenzi kwa mara ya kwanza mwaka 2000 na Rais Benjamin Mkapa na hivi karibuni aliporejeshwa katika Wizara hiyo na Rais Jakaya Kikwete amekuwa akiipuuza sheria hiyo na kutoa kipaumbele kwa "Kanuni" katika kusigina haki za wananchi katika brabara ya Morogoro na nchi nzima; Kanuni ambayo Mahakama Kuu Kitengo cha Ardhi imetamka kuwa ilipoteza nguvu kutokea 1999 ilipopitishwa Sheria ya Ardhi ya Vijiji Na 5. Hii ni kabla hajateuliwa kushika madaraka hayo kwa mara ya kwanza.


Maana ya hukumu hii ni kuwa tokea Mhe John Magufuli ateuliwe kuwa Waziri wa Ujenzi kwa mara ya kwanza mwaka 2000 hadi sasa popote anapodai kutumia "The Highway Ordinance Cap 161 of 1967 GN 161 of 5/5/1967" anakuwa akitenda na kutekeleza mambo "batili hapo WIZARANI". Hii ni pamoja na utitiri wa mabango yaliyowekwa na TANROAD nchi nzima (hususan Mkoa wa Pwani) kuwafahamisha wananchi uwepo wa sheria hiyo ambayo ilipoteza nguvu tokea 1999.

Ni kwanini na kwa vipi wabunge wetu toka Chama tawala na hata upinzani ambao walishiriki kutunga Sheria ya Ardhi ya Vijiji Na 5 ya 1999 na ambao ni wananchi wao wanaonyanyswa hawachukui hatua dhidi ya Waziri huyu mbabe? Umefika wakati Mhe John magufulia akakubali kuwa wananchi wanaoishi pembezoni mwa barabara wana haki kamili ya kutumia ardhi yao hadi pale atakapowalipa fidia wapate kuondoka. Hii ni kutokana na ukweli kuwa kama angekuwa na uchungua wa fedha za Serikali kama anavyotaka tuamini asingekubali kukaa katika Chama, Serikali na Baraza la Mawaziri n.k ambao wanaficha mabilioni huko Uswisi au kukubali kuwa sehemu Serikali yeney kuingia mikataba ya kufanya ya malipo makubwa ya ukodishaji wa mitambo ya umeme IPTL, DOWANS, RICHMOND AGGREKO n.k au kuwa sehemu ya Serikali iliyolipa fefha za RADA. Lanpokuja suala la haki ya msingi ya wananchi wanaoishi pembezoni mwa barabara kulipwa fidia Mhe John Magufuli aache kutuzuga.

Naomba kuwasilisha kuwa "Sheria" sio kama "Menu" katika migahawa ambapo mlaji huchagua anataka kula nini na nini aache nini.

Hata siku moja usitegemee wapinzani au wanasiasa wa aina yoyote kubabaikia kitu ambacho hakina athari ya moja kwa moja katika uchaguzi au kumuingiza ikulu; watu wako bize kwenda ikulu bhana malori na hifadhi ndio kitu gani tena hicho kama sio kuzinguana makufuli ruksa kunyanyasa mradi asiguse mkono wa wanasiasa

 

[Kichangan]

Watanganyika mna tabiya ya kumfagilia mtu pas na sifa,Magufu Pombe hamna kitu alivunja sheli Mwanza then jamaa akenda mahakamani akalipw fidia ya kumwag jamaa alipig hesab kam kashafany biashara Pombe hafai ht mjumbe wa nyumba 10,WATANABE UMEELEZA UKWELI

 

[Mount Kibo]

Maelezo yako ni mazuri japo marefu sana! Nadhani umekuwa too much negative than reality.... kazi nzuri ya Magufuli hakuna asiyeijua. Unapoponda kiasi hiki hata kama kuna ukweli flani, wewe ndo unaonekana mzushi tu.....

Akili zingine za kushikiwa ni kama hizi.wewe unataka mleta facts hizi akufurahishe,achakachue maelezo ili wewe mvivu wa kusoma upate mteremko?Yeye kawakilisha kilichoamuliwa na kutafsiriwa na mahakama wewe unataka upapaswe ili ufurahi?

 

[MKATA KIU]

Magufuli hana tofauti na magamba mwenzake..

Anaonea maskini tu kama kweli yeye kidume mbona kaigwaya Tanesco corporate head office Ubungo..

Aache siasa kama yeye kidume mbona hajakemea Strabag inavyoziba ziba barabara na wanafanya kazi polepole tena mchana tu, usiku wanalala zao tofauti na kampuni zingine za ujenzi wa barabara na kwa jinsi wanavyotaka.. Anaonea vikampuni uchwara kupiga mikwara..

Aguse Strabag aone atachofanywa na World Bank chezea Kampuni zenye mtaji kuliko serikali yake iliyomwajiri..

Huyu nae Gamba tu anapenda sifa za kijinga lakini hana lolote..

Strabag ipo same level duniani na kampuni za nguvu kama Toyota, Sony, Samsung, coca cola etc duniani so hata kama wakiwa wanachelewesha kazi mnakaaa kimyaa kama hamuoni vile ndio magufuli kilichomkuta

 

[WATANABE]

...Kwa faida ya wasomaji waendelee kusoma Ibara ya 29(2)(a)-(g) ya Kanuni ya Sheria ya Barabara Namba 13 ya 2007 zilizotolewa kupitia GN Notice No 21 ya tarehe 23 Januari 2009.
Ibara ya 29(2)(a)-(g) inazungumzia specifically Morogoro Road road reserve widths i.e.
UN Rd to km 10 = 60m
km 10 to km 16 = 90m
km 16 to km 37 = 120m
km37 to km 69 = 60m
km 69 to km 70.60 (Ruvu Bridge) = 90m and
the remainder of the road to MG = 60m.
Halafu hizo lanes hujengi kama unaanika mpunga...kuna side walks, service roads, service lines, etc

Nakushukuru sana UTC angalau sasa uzi huu unaanza kupata serious discussants wenye kuweka vielelezo pia. Ni kweli kuwa mwaka 2007 Sheria mpya ya barabara iliweka upan huo kama hifadhi ya barabara. The burning issue katika mjadala huu ni kuwa ardhi ni mali ya nani? Toka mwaka 2000 Mhe Magufuli alipoteuliwa kuwa Waziri wa Ujenzi kwa mara ya kwanza amekuwa akidai kwa mujibu wa Sheria za mwaka 1932,40,42,46,57,na 67 kupitia The Highaway Ordinance Cap 167 GN 161 ya 5/5/67 ardhi hiyo ni mali ya Serikali na wananchi wamevamia barabara.

Sisis wananchi ulikuwa tukipinga na kudai ana tuonea ardhi hiyo ni mali yetu kwa kuwa hakuna aliyejileta bali tulihamishwa kwa nguvu toa maporini na kuja kulindikwa mabarabarani katika vijiji vya ujamaa na Mwl Myerere. Sasa Mahakama imetamka wazi kuwa kupitia Sheria ya Arhi ya Vijiji Na 5 ya 1999 ardhi iliyko pembezoni mwa barabara ni mali ya wananchi na mita 30 tu toka katika ya barabara ndio inaweza kuwa hifadhi ya barabara kama TANROAD itawajazia wamiliki wa ardhi hiyo fome maalum za fidia na kuwalipa fidia stahili ndipo waondoke.

Kwa kuwa mahakama imetamka wazi kuwa Kanuni "The Highway Ordinance Cap 167 GN 161 ya 5/5/67" ambayo kwa muda wote tokea mwaka 2000 Mhe Magufuli amekuwa akitunyanyasa nayo ilipoteza nguvu tokea mwaka 1999 mara tu baada ya kupitishwa kwa sheria ya ardhi ya vijiji ni dhahiri kuwa vipimo vilivyomo ndani ya Sheria ya barabara ya na 13 ya 2007 moja kwa moja vinaingia katika ardhi ya wananchi hivyo wanastahili kulipwa fidia kinyume na madai ya mauda mrefu ya Mhe Magufuli.

Pili kuhusu lane 18 nilitaka wasomaji wangu muelewe kuwa Mita 30 zilizotamkwa na Mahakama kuwa ndio zinzweza kuwa hifadhi ya barabara kama TANROAD watawalipa wananchi fidia zinatosha kwa ajili ya upanuzi wa barabara kwa miaka hata 100 ijayo.

 

[Tulimumu]

Hivi umemsoma ameandika nini au umekurupuka na kutapika tu.

Kuna tatizo kubwa kwa baadhi ya wachangiaji kumshambulia mtu badala ya kujibu au kujadili hoja. Wengine hata hawasomi mada nzima wakisha ona kichwa cha mada tu wanajibu. Mada imejieleza vizuri kwa hoja na vifungu vya sheria na uamuzi wa mahakama sasa huyo jamaa inaonekana ni shabiki wa magufuli. Mbona hasemi mahakama ina uwezo mdogo wa kufikiria?

 

[WATANABE]

Kesi ni 2005, kesi imeendeshwa kwa miaka mingapi? Reference ya 2007 yawezekana ikatumika kwa namna moja au nyingine.

Nakushukuru kwa kinisaidia kumjibu lyxeffect 22 kama nilivyomjibu UTC the burning issue ni kuwa hadi sasa ardhi ji mali ya nani na nani anawajibika kufanya lipi ili kifanya ardhi hiyo kuwa ni hifadhi ya barabara. Mahakama imatamka kuwa kwa mujibu wa Kifungu cha 15 cha Sheria ya Ardhi ya Vijiji Na 5 ya 1999 toka tarehe 01 Januari 1970 sheria zote hapa nchini zilizpoteza nguvu juu ya ardhi za vijiji. Hivyo Tofauti na madai ya mara kwa mara ya Mhe Magufuli kuwa watu wamevamia barabara, hiyo sio kweli wananchi wameweza kuithibitishia mahakama kuwa walitolewa maprini kwa mitu ya bunduki na Serikali na kuja kulundikwa katika vijiji mabarabarani hivyo wana haki ya kulipwa fidia kama Wizara ya Ujenzi inataka kujaenga barabara kama ambavyo wamekuwa wakifanya mawaziri wote waliomtangulia na kuja baada ya Mhe Magufuli. Ni yeye pekee anayesigina haki za wananchi.

Kwa hiyo lyneffect 22 asiwe na wasi wasi Mahakama imeelza utaratibu wa TANROAD kutuma ili kuhamisha ardhi hiyo toka ardhi ya Kijiji kuwa hifadhi ya barabara kwa mujibu wa sheria ya barabara Na 13 ya 2007.

 

[TUJITEGEMEE]

Siku hizi hata mahakama nazitilia shaka kama ninavyotilia shaka utendaji wa jeshi la polisi.
Wala tusiende mbali rejea kesi zinazohusu madawa ya kulivya>>>https://www.jamiiforums.com/jukwaa-...tajwa-wamo-pendo-msuya-na-dr-fauz-twalib.html

 

[kinauche]

Hivi umemsoma ameandika nini au umekurupuka na kutapika tu.

Wako watu wengi anbao hupenda kutumia hisia badala ya ubongo hasa pale kilichoandikwa ni kirefu au kimeandikwa kwa lugha ya kigeni. Hivi Magufuli uzamili yake ni ya sheria au? Angekuwa amemsikiliza rais alipomwambia atumie na utu vilevile haya yasingempata. Mwisho wa kupenda sifa ni aibu.

 

[WATANABE]

Tatizo letu watumiaji wa social networks huwa tunabwabwaja tu humu kama tuko kijiweni kwa vile tu tuna computer na simu za kubonyabonya muda wowote tukitaka.hivi kwenu ninyi mnaompinga mleta mada ni wangapi mmefuatilia hii ishu na kujua undani wake?tunaojua hili sakata la Moro road tunakubaliana na mleta mada.Wanaofanya kazi chini ya Magufuli wengi wanakubaliana na mleta huu uzi.wananchi wana uchungu wa kuvurugiwa maisha na mtu asiyefuata sheria nyie mnabaki kupiga porojo tu humu.Kama si busara za Pinda wakati ule kumzuia huyu bwana basi watu wengi zaidi wangekuwa wanalia saa hizi.

kuna mambo mengi yametokea Moro road.sasa hivi maeneo mengi ya huko hayana maji kwa sababu STRABAG wamekata mabomba mengi ya maji katika kufumua barabara hii.ni vilio tupu kwa baadhi ya maeneo ya magomeni,manzese,ubungo hadi kimara na viunga vyake.hata kama hawa wananchi ni minority it doesn't mean hawana haki.ilipaswa kutafakari zoezi zima ili kujua jinsi gani litafanyika bila mtu kuumia.ukizingatia barabara hii sasa ni mara ya pili au tatu inajengwa,ni kwa nini serikali inakurupuka tu bila kuangalia haya?watu wakose nyumba zao,wanaobaki wakose maji,huyu mwananchi ataona faida gani kwa maendeleo ya barabara ikiwa yanamkosesha maji,kitu muhimu zaidi?serikali ina mipango mizuri lakini namna watu wake wanavyoitekeleza,inasababisha wananchi wasione umuhimu wake na kuiona mibaya

.hawa akina Magufuli ni janga kwa serikali.wengine hatutazami miwani nzuri,suti nadhifu,kiingereza kingi na vyeti vyenye A's.tunatazama how you integrate that with life realities.kiongozi mzuri haitaji popularity ili kufanya kazi yake.anahitaji akili nzuri,elimu,uelewa wa kazi yake na majukumu yake utokanao na uzoefu,uaminifu kwa watu WOTE anaowaongoza(wote na si wengi) pamoja na maamuzi sahihi na ya haki na kwa wakati sahihi huku akizingatia mahitaji ya jamii hiyo.ukipenda sifa sana hautaweza kufuata hizo kanuni hapo juu na mwanzoni utasifiwa sana lakini jamii haitakosa watu makini watakaoyaona makosa yako na kukosoa taratibu lakini kwa uhakika dosage yao itaiingia jamii na hapo utakuwa na wakati mgumu.mnaomsifia sana Magufuli kumbukeni na KUMKOSOA.hapo mtamsaidia sana!hili suala ni la kiutendaji zaidi na sio siasa.hebu na tuziweke siasa kando basi na kumzungumzia Magufuli kama waziri na si mtu binafsi,"wa port" au kada wa chama.

Ndugu JUVE 2002 umeongelea mambo ya msinga sana katika majibu yako kuhusu watu kukoseshwa fidia za ardhi, nyumba, maji, barabara za kinglia ma,wao n.k. Naomba niwahahkikishie ndugu zangu kuwa katika mradi huu wa mabasi ya kwenda kazi hapakutakiwa hata mtu mmoja kuathiri kwa namna yoyote ile kwa sababu Benki ua Dunia inao sera yake iitwayo World Bnak Operational Policy 4.12 for involuntary Resettelement inyoweza kupatikana katika Ext Opmanual - OP 4.12 - Involuntary Resettlement

Kabla mradi wowote mkubwa haujafadhiliwa na Benki ya Dunia hfanyika Resetlemnet Plan ambayo hupaswa kuwa shirikishi kwa wadau wote watakaoathriwa na mradi huo na kukabalina namna ya kupunguza athari za aina yoyote zizkzowapata watu as a result of the project. Kwa hakika Benki ya Dunia huwa wako makini katika atahari hizi alizozisema ndugu yangu Juve 2002 ndio maana utekelezaji wa miradi hiyo huchukua muda mrefu.

Kama mtakumbuka vyema Waziri aliyemtangulia Mhe Magufuli hapo Wizara ya Ujenzi Ndg Shukuru Kawambwa alikuwa akifanya kazi zake kwa mujibu wa Sheria na Sera za Benki ya Dunia ili kuhakikisha kuwa hakuna mathara yoyote yatakayowapata wananchi kutokan na utekelezaji wa mradi huu. Kwa maan anyingine Benki ya Duni ipo tayarai kutoa fedha zaidi ili kupunguza athari zote zitazoainishwa na watu wanoazunguka mradi husika.

Mwaka 2010 Mhe Magufuli aliporejeshwa hapo wizarani akaamua ukinhgilia mchakato huo kwa kuminya haki za watu na kumdhiaki Waziri aliyemtanguia kuwa alikuwa akichelewesha mambo akamuingiza mkandarasi site pasipo fidia kulipwa hata kwa mashirika kama Tanesco na DAWASA ili waondoe miuno mbinu ya umeme na maji. Kama wengi wetu mtakumbuka mgogoro ulioibuka katika Mhe Magufuli na Tanesci Mhe Magufuli akilazimisha Tanesaco waondoe nguzo na Tanesaco wakidai hawatafanya hivyo bila ya kulipwa fidia.

Hali hiyo ililazimu Benki ya Dunia kutoa fedha zingine zaidi kulipa fidia za Tanesco na DAWASA ndio kazi ya kuondoa miundo mbinu yao ikaanza. Kutokana na Mkandarasi kuingizwa site kwa ubabe kabla ya maandalizi yote kukamilika kwa mujibu wa sera za mtoa fedha Benki ya Dunia ndio maaana Mkandarasi huyu STRABAG anakosa nafasi ya kutengeneza njia mbadala "Diversion" na hivyo barabara hi kulazimika kuwa na foleni kali kwa watumiaji.

Kimsingi ubabe wa Mhe John Magufuli ni janaga kwa taifa badala ya kuwa neema,

 

[WATANABE]

Umejitahidi sana kuandika mambo mengi ya kumchafua magufuli kuliko kuongelea pande mbili za shilingi uandishi kama huu tunaitwa wa kinafiki usiolenga uhalisia wa mambo,
Kazi ya magufuli ni kubwa sana kwenye jamii hii hata kama kunamapungufu huwezi kumlinganisha na wanasiasa wengine na siyo kwa ubaya ulioweka wewe pole najua inakuuma magufuli akifanya kazi nzuri.

Ndugu yangu SIMIYU YETU uzi wangu haukulenga kulinganisha wanasiasa bali kuelezea machungu yanayotukabili kwa kuvunjiwa hali zetu za msingi kwa mujibu wa katiba na sheria za nchi. Na ndio maana kwa muda wote huu toka mwaka 200 alipoanza kusigina haki zetu tumekuwa kimya tukifuatilia katika vyombo vya kutafsiri sheria hadi vilipotoa maamuzi ndio nimeleta kwenu kuwatahadharisha kuwa si kila linalotoka kinywani mwa Mhe Magufuli ni sahihi japokuwa kauli hizo zinzkuwa na madhara makubwa ya kijamii na kiuchumi kwa waathrika

 

[WATANABE]

Na wewe tumia akili yako vizuri naomba niongelee kitu kimoja kwenye andiko lako kuhusu ujenzi wa barabara unaofanywa moro road .
Umedai kuwa mabomba ya maji yamekatwa sasa kwenye kukata mabomba magufuli anahusika vipi kwa hiyo ulitaka barabara isitngengenezwe ili mabomba yasikatwe hiyo akili kweli,
kwa nini tusiwatake waliopewa tenda ya kujenga wafuate taratibu za ujenzi ikiwa ni pamoja na kulinda hayo mabomba wewe unamdandia waziri kwani ndiye anajenga akili zingine za ajabu sana utadhani bavicha bana.

Ndugu yangu tena SIMIYU YETU tafadhali soma majibu yangu kwa JUVE 2002 ili ujue Mhe Magufuli anavyohusika kumuingiza site Makndarasi kabala ya kukamilisha taratibu za Benki ya Dunia za upunguzaji wa atahari kwa walengwa na wote wanaozunguka mradi huo. Kwa taarifa yako foleni ndefu zilizopo katika barabara hiyo, watu kukosa maingilio katika biashara zao, maji umeme n.k vyote vilipaswa kujadiliwa kwa uwazi katiak ya Wizara yake na wadau ili kuiwezesha Benki ya Dunia kutoa fedha za kutosha kwa Mkandarasi. kwa ubabae wake akamuingiza site Mandarasi kwa fedha kiduchu na ndio matokeo yake.

Kwa hakika nathubutu kusema bado ipo haja ya watu kufanya utafiti ni wapi Mhe huyu anapolia kubabaini ni lazima ananufiaka kutokana na wananchi kukoseshwa haki zao kwa makusudi. Iweje mtu afurahie watu kuka katika foleni kwa masaa kibao eti kwa sababu Waziri alimaua kuingialia mchakato wa wataalamu na kukataa Tanesco na DAWASa wasilipwe fidia ya kuondoa miundop mbinu yao na kusababisha Mknadarsi akose sehemu ya kutengenza njai mbadala "Diversions"