TANZIA Mkurugenzi Mtendaji wa Tanesco, Gissima Nyamo-Hanga na dereva wake wafariki dunia

[eddy]

Sahihi sana. Bado sio sahihi kwa mtu mkubwa kama huyu kusafiri usiku wa manane, why? Tena njia ya mbugani? Very sad. Mashirika mengi ya umma yaende yakajifunze kampuni binafsi, hawaruhusu hili jambo hata kidogo. RIP mkurugenzi wa Tanesco

sasa, tumechoka na hizi ajali, kila mteule wa rais anapoanza safari atoe taarifa kwa ras wapewe vibali na ras amtaarifu rpc, wawe na log book kila wanapovuka mkoa wanaenda kutoa taarifa police wanagongewa muhuri. wengine wanaenda kuangalia mashamba tu kwa kutumiabrasilimali za umma

 

[ndolelejiUduhe]

Ngoja niwape siri;

1. Magari ya serikali na taasisi zake yanapaswa kusafiri mwisho saa 12 jioni, ila mabosi walio wengi wanaforce, mabosi kibao wanatingwa na adhoc zisizoisha such that kwenye safari hajui anaondoka saa ngapi, most of them wanalazimika kusafiri usiku. Wakisema waondoke na Air Tanzania ndo hao abiria mnajikuta ratiba ya safari inabadilishwa kuwasubiri.

2. Huyo dereva angepona angekiona cha mtema kuni, maana wadogo ndiyo huadhibiwa zaidi, wakubwa hukingiana kifua. Hapo dereva hana say bosi akisema twende mnaenda! Anytime, anywhere

3. Magari ya serikali na taasisi zake yanakimbia mnoooooo! Sijui mnanielewa? Kwa speed wanayopendaga kwenda anything minor kikitokea can lead to a catastrophic disaster, ndo maana wanakufa sana. Ukiachana na kufa wanapata sana ajali, probably kuliko category nyingine yeyote ya vehicles za barabarani.

Umewahi kusikia magari ya NGO yanapata ajali, say AMREF, FAO, sijuo UN, mbona yapo mengi sana na wanasafiri sana long distances?, ni yana nidhamu, maana ofisi zao zinacontrol speed na location za magari! Dereva anaweza kupoteza kazi, so afisa huna say, dereva akisema gari inapark, inapark!!!

4. Mabosi kufasiri kwa ndege would lead to gharama kubwa sana za kuendesha ofisi za serikali. Fungu za hizi idara ni ngumu sana kusema waweke na gharama za usafiri wa anga na vile hapa tz ni very expensive, these people wanasafiri sana pia, probably several time a month. Kwa gari tu hapo usishangae yeye na dereva na mafuta ofisi ikalipa hata 5m kwa safari ya siku 5. Akifika kule atahitaji gari, wanaoendaga kwa ndege magari yanawafuata chini. After all ndege ya nini kama ofisi ina gari na dereva anayelipwa kila mwezi kwa kazi hiyo, hamuoni kama ni kuongeza gharama zinazoepukika?

Ushauri: Nyie mlio juu ya hawa mabosi acheni kuwapa pressure zisizo na maana. Kama ana safari mwache ajiandae na aendelee na safari yake salama. Hizo calls za ghafla mara waziri anataka hiki, mara Katibu Mkuu anataka hiki, mara fulani kaagiza hili ni kukosa mipango mizuri ya kazi, why can't you coordinate schedules zenu ili kuheshimu ratiba ya kila mmoja wenu?. Stop the nonsense ad-hoc issues.

Halafu, wewe kama ni bosi, kuna shida gani ukichelewa event kama aliye juu yako alikuchelewesha? Wait for a proper time, control speed ya dereva na make sure analala vya kutosha! Madereva wengi macho mekundu almost meusi indicating hawalani hawa watu, na you trust this person na maisha yako? Pathetic.

Usingizi ni takwa na asili la binadamu yeyote, akilimbikiza mwili utamlazimisha tu alale au asifunction vizuri, so maamuzi ya ovyo yasikushangaze. Na usiku ni wa kulala siyo kusafiri, unless dereva alilala 8 hours mchana.

Kuamini kuna uchawi hapa ni kudisplay tu imani zako za kishirikina.

Anyway, RIP. Gone too soon.

Hakuna Uchawi bali zipo Negative Energies na Postive Energies !
Zile Negative ones zinashamiri zaidi kwenye giza !

 

[Mike Moe]

Huna haja ya kutumia lugha inayokupiga chenga

Kaka

 

[eddy]

Ndio,kwa mujibu wa RPC na namba ni EH....

sie wengine tunakokota michuma wenyewe dar tabora uvinza kazuramimba kigoma ujiji, njiani unahemea ubuyu miiko mafuta ya alizeti mikeka nyanya vitunguu maboga hadi unafika gari imejaa ka meza ya soko la kisutu, unaenda unasalimia na wajomba, dar kigoma wiki nzima,

mzee jaramogi udinga alikuwa anatumia wikimbili kutoka kisumu hadi kericho

 

[ndolelejiUduhe]

sasa, tumechoka na hizi ajali, kila mteule wa rais anapoanza safari atoe taarifa kwa ras wapewe vibali na ras amtaarifu rpc, wawe na log book kila wanapovuka mkoa wanaenda kutoa taarifa police wanagongewa muhuri. wengine wanaenda kuangalia mashamba tu kwa kutumiabrasilimali za umma

Naunga mkono hoja 🙏

 

[ndolelejiUduhe]

K

sie wengine tunakokota michuma wenyewe dar tabora uvinza kazuramimba kigoma ujiji, njiani unahemea ubuyu miiko mafuta ya alizeti mikeka nyanya vitunguu maboga hadi unafika gari imejaa ka meza ya soko la kisutu, unaenda unasalimia na wajomba, dar kigoma wiki nzima,

mzee jaramogi udinga alikuwa anatumia wikimbili kutoka kisumu hadi kericho

we tatizo sio kusafiri usiku bali Speed ndio shida na hasa hasa usiku !
Sisi wengi tumeendesha sana hata malori Usiku, ukiwa unajali na kuchukua tahadhari hakuna shida kabisa,
Lakini mtu akijifanya ana haraka sana usiku huyo iko siku yatamkuta tu !

 

[Jidu La Mabambasi]

Hakuna Uchawi bali zipo Negative Energies na Postive Energies !
Zile Negative ones zinashamiri zaidi kwenye giza !

Hakuna kitu hicho mimi napiga long trips tena usiku, peke yangu.
Hakikisha umepunzika kabla ya safari.
Hakuna uchawi hapo.

 

[Kindred Spirit]

Huyu alikuwa kibati sana imagine 👇
View attachment 3303037

Nyie nyie! Inatisha sana

 

[Jidu La Mabambasi]

Ngoja niwape siri;

1. Magari ya serikali na taasisi zake yanapaswa kusafiri mwisho saa 12 jioni, ila mabosi walio wengi wanaforce, mabosi kibao wanatingwa na adhoc zisizoisha such that kwenye safari hajui anaondoka saa ngapi, most of them wanalazimika kusafiri usiku. Wakisema waondoke na Air Tanzania ndo hao abiria mnajikuta ratiba ya safari inabadilishwa kuwasubiri.

2. Huyo dereva angepona angekiona cha mtema kuni, maana wadogo ndiyo huadhibiwa zaidi, wakubwa hukingiana kifua. Hapo dereva hana say bosi akisema twende mnaenda! Anytime, anywhere

3. Magari ya serikali na taasisi zake yanakimbia mnoooooo! Sijui mnanielewa? Kwa speed wanayopendaga kwenda anything minor kikitokea can lead to a catastrophic disaster, ndo maana wanakufa sana. Ukiachana na kufa wanapata sana ajali, probably kuliko category nyingine yeyote ya vehicles za barabarani.

Umewahi kusikia magari ya NGO yanapata ajali, say AMREF, FAO, sijuo UN, mbona yapo mengi sana na wanasafiri sana long distances?, ni yana nidhamu, maana ofisi zao zinacontrol speed na location za magari! Dereva anaweza kupoteza kazi, so afisa huna say, dereva akisema gari inapark, inapark!!!

4. Mabosi kufasiri kwa ndege would lead to gharama kubwa sana za kuendesha ofisi za serikali. Fungu za hizi idara ni ngumu sana kusema waweke na gharama za usafiri wa anga na vile hapa tz ni very expensive, these people wanasafiri sana pia, probably several time a month. Kwa gari tu hapo usishangae yeye na dereva na mafuta ofisi ikalipa hata 5m kwa safari ya siku 5. Akifika kule atahitaji gari, wanaoendaga kwa ndege magari yanawafuata chini. After all ndege ya nini kama ofisi ina gari na dereva anayelipwa kila mwezi kwa kazi hiyo, hamuoni kama ni kuongeza gharama zinazoepukika?

Ushauri: Nyie mlio juu ya hawa mabosi acheni kuwapa pressure zisizo na maana. Kama ana safari mwache ajiandae na aendelee na safari yake salama. Hizo calls za ghafla mara waziri anataka hiki, mara Katibu Mkuu anataka hiki, mara fulani kaagiza hili ni kukosa mipango mizuri ya kazi, why can't you coordinate schedules zenu ili kuheshimu ratiba ya kila mmoja wenu?. Stop the nonsense ad-hoc issues.

Halafu, wewe kama ni bosi, kuna shida gani ukichelewa event kama aliye juu yako alikuchelewesha? Wait for a proper time, control speed ya dereva na make sure analala vya kutosha! Madereva wengi macho mekundu almost meusi indicating hawalani hawa watu, na you trust this person na maisha yako? Pathetic.

Usingizi ni takwa na asili la binadamu yeyote, akilimbikiza mwili utamlazimisha tu alale au asifunction vizuri, so maamuzi ya ovyo yasikushangaze. Na usiku ni wa kulala siyo kusafiri, unless dereva alilala 8 hours mchana.

Kuamini kuna uchawi hapa ni kudisplay tu imani zako za kishirikina.

Anyway, RIP. Gone too soon.

Mkuu umenena kisawasawa.
Miaka yahivi karibuni mawaziri wamejigeuza kuwa watendaji, na hili ni tatizo kubwa.
Watendaji viongozi wataendelea kufa kwa kuitwa ghafla sehemu yoyote nchini mradi waziri fulani yuko huko.
Mawaziri wanawaua watendaji.

 

[Alvajumaa]

Pole kwa wafiwa

 

[Mike Moe]

Kwanini tunalazimisha kutumia lugha ambazo zinatupiga chenga?

Kaka usitufanyie hivyo

 

[Kindred Spirit]

Sidhani kama umenielewa ,mkuu wa kitengo anapata posho ya Ndege ...unataka kusema anapata chini ya 250k kwa siku?

Leaders scale kwa wale mabosi wa serikali ni around 200k/day. Yet inategemea yuko mjini, jijini au manispaa but haivuki 250k kama nakumbuka vizuri. Sijui hawa wa taasisi za umma but sidhani kama kuna tofauti sana.

 

[manjuki2]

Taarifa ya Tanesco inaandika "aliyekuwa Mkurugenzi..." Labda alishatumbuliwa!

Uhai unapokatika sekunde ni nyingi kibao kinageuka kuwa "aliyekuwa" eg ukisafiri ukiwa hai ni abiria uhai ukikutoka ni mzigo au kwa lugha ya kiingereza ni cargo

 

[Jasper Enzi Enzi]

Kingereza kama hakikutaki na wewe kiache, acha kukilazimisha

😅😂😂🥱

 

[SlimFit]

Poleni ndugu zangu

 

[Kindred Spirit]

Si kweli...

Unafanya "generalization"...

Kuna wasio na kadi na wasio wanaCCM...bali nijuacho tu ni kuwa hawajihusishi na SIASA na kubwa "hawapingi maamuzi ya CCM"....

Kwa hiyo kutoipinga CCM ndiyo umekuwa mwanachama kindakindaki ?!!

Nakukatalia. Kuna mtu namjua kabisa, alipata uteuzi( siyo na rais) nafasi ya kitaifa ya kiutendaji, walipomfuatilia (sijui why kulikuwa na interets juu ya hilo kumhusu) Katibu Mkuu au Waziri wa hiyo Wizara akaamrisha atenguliwe. Alipofuatilia aliambiwa na jamaa yake ambaye ana za ndani kuwa ni ishu ya kadi ya chama hakuwa nayo. Tena hizi za rais ndo sahau kabisa, bila kadi hupewi cheo kama hicho. Nje utaona ni mtendaji tu na anaweza asijihusishe kabisa na siasa, na utumishi wa umma unazuia kujijusisha nq siasa ukiwa kazini maana unahudumia wananchi wote, ila yeye kama yeye lazima awe kijani verified.

 

[Spliffcharm]

Kwanini tunalazimisha kutumia lugha ambazo zinatupiga chenga?

Freedom of speech mzee. Wakati mwengine ndio lugha nyepesi kuweza elezea jambo lake. Ishi na kufanya unavyopenda wewe ila abadan usipangie watu maisha. Very poor thinking.

 

[Kindred Spirit]

Baadhi ya madereva serikali waonywe waendeshe magari kwa umakini,wana vurugu za kutosha barabarani na mwendo wa kutisha hawa jamaa watamaliza watu.Wiki iliyopita kuna mmoja alinisababishia ajali kwa kunichomekea,nashukuru Mungu ilikuwa ya kawaida.Hawa watu wapewe onyo wajue hayo ni majeneza ya tairi nne wasipofuata sheria.

Hata siyo baadhi. Ni walio wengi bro

 

[Kindred Spirit]

Wapumzike kwa amani! Hilo lori ndio limetikiswa hivyo na hiyo V8? Walikuwa mwendo mkali sana?

Yaani hakuna direction hilo lori halijaguswa, kwanza trailers zake zimetenganishwa na zote zimeharibika kwa namna moja au nyingine, na hata kichwa cha lori kimebonyea. Sasa hapo unawaza ilikuwaje hata huwezi kuelewa maana ni surface area kubwa sana imehusika kwa impact ya gari ambayo labda ni 1/5 ya ukubwa wa lori na trailerz zake

 

[ubarinolutu]

Zinatakiwa tafiti zifanyike zije na mapendekezo ya nini kifanyike! Labda vyombo...labda madereva...labda barabara zenyewe... Tuwekeze kwenye tafiti Ili kupata suluhisho!

RIP Gissima Nyamohanga!

This is a must, ni hatari