ChoiceVariable
JF-Expert Member
- May 23, 2017
- 66,537
- 75,687
Kwa hiyo hii Ajali ni usiku?Kwema wakuu?
Kwa Hali ilivyo usalama barabarani nyakati za usiku ni mdogo madereva hawazingatii sheria barabarani wakati wa usiku maana hamna polisi. Malori nayo ndio mida Yao ya kukimbia so ajali ni nyingi mno. Madereva pia usiku wanasinzia barabarani sababu ya uchovu.
Kuna siku nimesafiri na basi la Frester kwenda Dar es Salaam, kufika Morogoro usiku kama saa nane, dereva anataka kugonga semi za mafuta sababu anaovetake pia hamna polisi barabarani.
Hivyo hivyo gari la Abood juzi tumetoka Dar dereva anaendesha kwa kasi pia tulilipanda pale mbezi saa kumi na moja alfajiri gari haikufanyiwa service maana ilikuwa inatoka mkoani na watu wanashuka pale Mbezi na sisi tunapanda sababu hawana muda wa service.
Chonde chonde serikali sitisheni hizi safari.
Mtu wa kwanza wa kukali usalama barabarani ni abiria mwenyewe, toa taarifa unapoona ukiukaji wa uendeshaji wa vyombo vya usafiri barabarani, hata iwe mchana.Kwema wakuu?
Kwa Hali ilivyo usalama barabarani nyakati za usiku ni mdogo madereva hawazingatii sheria barabarani wakati wa usiku maana hamna polisi. Malori nayo ndio mida Yao ya kukimbia so ajali ni nyingi mno. Madereva pia usiku wanasinzia barabarani sababu ya uchovu.
Kuna siku nimesafiri na basi la Frester kwenda Dar es Salaam, kufika Morogoro usiku kama saa nane, dereva anataka kugonga semi za mafuta sababu anaovetake pia hamna polisi barabarani.
Hivyo hivyo gari la Abood juzi tumetoka Dar dereva anaendesha kwa kasi pia tulilipanda pale mbezi saa kumi na moja alfajiri gari haikufanyiwa service maana ilikuwa inatoka mkoani na watu wanashuka pale Mbezi na sisi tunapanda sababu hawana muda wa service.
Chonde chonde serikali sitisheni hizi safari.
Kwema wakuu?
Kwa Hali ilivyo usalama barabarani nyakati za usiku ni mdogo madereva hawazingatii sheria barabarani wakati wa usiku maana hamna polisi. Malori nayo ndio mida Yao ya kukimbia so ajali ni nyingi mno. Madereva pia usiku wanasinzia barabarani sababu ya uchovu.
Kuna siku nimesafiri na basi la Frester kwenda Dar es Salaam, kufika Morogoro usiku kama saa nane, dereva anataka kugonga semi za mafuta sababu anaovetake pia hamna polisi barabarani.
Hivyo hivyo gari la Abood juzi tumetoka Dar dereva anaendesha kwa kasi pia tulilipanda pale mbezi saa kumi na moja alfajiri gari haikufanyiwa service maana ilikuwa inatoka mkoani na watu wanashuka pale Mbezi na sisi tunapanda sababu hawana muda wa service.
Chonde chonde serikali sitisheni hizi safari.
True 💯 ! Naunga mkono hoja !Kwema wakuu?
Kwa Hali ilivyo usalama barabarani nyakati za usiku ni mdogo madereva hawazingatii sheria barabarani wakati wa usiku maana hamna polisi. Malori nayo ndio mida Yao ya kukimbia so ajali ni nyingi mno. Madereva pia usiku wanasinzia barabarani sababu ya uchovu.
Kuna siku nimesafiri na basi la Frester kwenda Dar es Salaam, kufika Morogoro usiku kama saa nane, dereva anataka kugonga semi za mafuta sababu anaovetake pia hamna polisi barabarani.
Hivyo hivyo gari la Abood juzi tumetoka Dar dereva anaendesha kwa kasi pia tulilipanda pale mbezi saa kumi na moja alfajiri gari haikufanyiwa service maana ilikuwa inatoka mkoani na watu wanashuka pale Mbezi na sisi tunapanda sababu hawana muda wa service.
Chonde chonde serikali sitisheni hizi safari.
Muda utaongea !Haya kwa bongo bado muda utaongea
Kila ajali Tunasemaga hiyo ni kazi ya Mungu !!Nchi ya matukio hiyo
Yaani bila kuwafunga wanaosababisha ajali kila leo zitauwa watu
Halafu mpumbavu mmoja anasema ooh Kafara
Dereva anataka a overtake kwenye kona unafikiri ni mzima huyo
Dereva anashindwa kusubiri dakika 3 tu anaamua kutoka
Imetokea asubuhi lakini hapo utakuta dereva hakulala usiku alikuwa anaendesha. Ajali kutokea mchana mara nyingi madereva wananaendesha usiku so wanachoka mchana wanasinziaajali ya singida imetokea asubuhi,
ajali ya lindi asubuhi.
hsyo ya usiku ajali we ni ipi
Na ndivyo ilivyo !!Imetokea asubuhi lakini hapo utakuta dereva hakulala usiku alikuwa anaendesha. Ajali kutokea mchana mara nyingi madereva wananaendesha usiku so wanachoka mchana wanasinzia
Hilo ndio tatizo kubwa la kutokuwa na akili za kuwazaKila ajali Tunasemaga hiyo ni kazi ya Mungu !!
Hata kama Dereva alikuwa mzembe !
Hakika wewe unaandika tu mradi umeandika. Serikali ilifanya tathmini lini? Au hujui maana ya thathmini? Mimi siko hapa kupinga mabasi kusafiri usiku ila napinga uongo unasema hapa. Ni hivi: mabasi hayajaanza siku nyingi kusafiri usiku, hivyo cha kuzingatia ni kuchukuwa na kufanya tathmini mara kwa mara eg kila baada ya mwaka ili kujua kama kusafiri usiku kunasababisha ajali nyingi zaidi.Inaonekana huna uelewa au hujui unachokiandika mpaka serikali imeruhusu safari za usiku walishafanya tathmini maaskari wa usalama wapo barabarani kama kawa madereva wanafuata sheria hizo lori unazosema zinakimbia mbona hatupewi taarifa kila siku kwamba zimepata ajali? Mwezi huu kna ajali ngapi umzisikia za usiku?
Ww kama huna harakati zinazohitaji kusafiri usiku tulia tu mkuu watu wamepata nafuu sana Kwa safari z usiku ndio maana unaona bado mabasi yanafanya kazi mbali na hapo ajali haina kinga inatokea muda wowote
Kusafiri mchana tulikuwa tunapoteza muda sana! Sasa hivi nina uwezo wa kutoka nitokako muda wa saa 2 usiku Dar nafika kesho yake saa 4 asubuhi! Hizi safari ni ukombozi kwa watu wanaujua kupangilia safari zao!Kwema wakuu?
Kwa Hali ilivyo usalama barabarani nyakati za usiku ni mdogo madereva hawazingatii sheria barabarani wakati wa usiku maana hamna polisi. Malori nayo ndio mida Yao ya kukimbia so ajali ni nyingi mno. Madereva pia usiku wanasinzia barabarani sababu ya uchovu.
Kuna siku nimesafiri na basi la Frester kwenda Dar es Salaam, kufika Morogoro usiku kama saa nane, dereva anataka kugonga semi za mafuta sababu anaovetake pia hamna polisi barabarani.
Hivyo hivyo gari la Abood juzi tumetoka Dar dereva anaendesha kwa kasi pia tulilipanda pale mbezi saa kumi na moja alfajiri gari haikufanyiwa service maana ilikuwa inatoka mkoani na watu wanashuka pale Mbezi na sisi tunapanda sababu hawana muda wa service.
Chonde chonde serikali sitisheni hizi safari.
NB: Hata ajali mchana zinatokea lakini chanzo hasa ni madereva kuendesha magari usiku so wanachoka wanakosa focus ya kuendesha mchana na kupelekea kupata ajali
Unafikri traffic wamelala? Tuache ujuaji!Hakika wewe unaandika tu mradi umeandika. Serikali ilifanya tathmini lini? Au hujui maana ya thathmini? Mimi siko hapa kupinga mabasi kusafiri usiku ila napinga uongo unasema hapa. Ni hivi: mabasi hayajaanza siku nyingi kusafiri usiku, hivyo cha kuzingatia ni kuchukuwa na kufanya tathmini mara kwa mara eg kila baada ya mwaka ili kujua kama kusafiri usiku kunasababisha ajali nyingi zaidi.
Lifanyiwe service hata kama muda wa service bado?Kwema wakuu?
Kwa Hali ilivyo usalama barabarani nyakati za usiku ni mdogo madereva hawazingatii sheria barabarani wakati wa usiku maana hamna polisi. Malori nayo ndio mida Yao ya kukimbia so ajali ni nyingi mno. Madereva pia usiku wanasinzia barabarani sababu ya uchovu.
Kuna siku nimesafiri na basi la Frester kwenda Dar es Salaam, kufika Morogoro usiku kama saa nane, dereva anataka kugonga semi za mafuta sababu anaovetake pia hamna polisi barabarani.
Hivyo hivyo gari la Abood juzi tumetoka Dar dereva anaendesha kwa kasi pia tulilipanda pale mbezi saa kumi na moja alfajiri gari haikufanyiwa service maana ilikuwa inatoka mkoani na watu wanashuka pale Mbezi na sisi tunapanda sababu hawana muda wa service.
Chonde chonde serikali sitisheni hizi safari.
NB: Hata ajali mchana zinatokea lakini chanzo hasa ni madereva kuendesha magari usiku so wanachoka wanakosa focus ya kuendesha mchana na kupelekea kupata ajali