Tanzania inatarajiwa kuingia mkataba na Kampuni ya DP World ya Dubai kuendeleza bandari ya Dar es Salaam

Tanzania inatarajiwa kuingia mkataba na Kampuni ya DP World ya Dubai kuendeleza bandari ya Dar es Salaam

bitimkongwe said:
sikumaanisha wewe in person lakini humu kwenye jf ndiyo wanakuja walalamikaji.
Click to expand...
Sio walalamikaji bali ni wazalendo ambao wanaitakia mema nchi yao! Nchi yetu lini itaacha kuwa tegemezi ? Tumekuwa na TICS hapo bandarini kwa zaidi ya miaka kumi tumejifunza nini?
Kitu gani kinatushinda kuendesha bandari iwapo kila mwaka tunao vijana toka vyuo vikuu hawana ajira? How costly will it be to train them to be able to efficiently run our ports? Hata kama hatuna hao watu we can hire professionals but run the ports ourselves!
Hapa hakuna uzalendo bali harufu ya ufisadi wa kutafuta hela za uchaguzi. Tukumbuke tu kuwa remote iko Msoga!
 
Stroke said:
Yaani Dubai waje kuendeleza bandari Tanzania??

Huu ni ulemavu wa aina Gani lakini??

Hawa wasomi wanaomaliza vyuo kila siku wanafanya nini na elimu zao??

Mbona huko ulaya hawatuiti tukaendeleze za kwao??
Click to expand...
Akili za kibongo zinawaza wizi wizi tu.
 
Carlos The Jackal said:
Hii Inji ya kijinga kweli , Sijui kwann JPM alofariki.


Ni hasara sana Nchi kutongozwa na Vilaza wasokua na ubunifu ,na ambao akili zao zote zimeelekes kwenye kubebwa bebwa na misaada..

Sasa DSM anapewa mwarabu, Bagamoyo Mchina...


Katika Mataifa ya wenye Akili, Kuna Mahali ni LAZIMA paendeshwe na Serikali , ni LAZIMA.
Click to expand...
Uwe na kawaida ya kupitia ukasoma kilichoandikwa ndipo utoe maoni yako, pia uwe una re-read ulichoandika usikurupuke, hiyo ni ishara ya uvivu
 
Bukyanagandi said:
Mbona ya ujenzi wa port mpya ya Bagamoyo hawaizumgumzii tena au ndio wamekwisha kata shauri kwamba such MEGA project involving China and Oman haitakiwi tena au wamehamua kwamba mradi huo autakiwi tena Bagamoyo badala yake ukuhamishiwe Zanzabar -mbinu za kutaka Zanzinbar ndio iwe HUB ya ports katika ukanda huu wa pwani ili ports nyingine including Dar port ziwe kama spokes tu, a very clever ploy indeed na wala TPA hilo hawalioni - before you know it even a Chinese Hitech industrial park planned at Bagamoyo port shall be shifted quietly to Zanzibar!!!
Click to expand...
Potential ya Bagamoyo huwezi kulinganisha na Zanzibar. Tatizo ni bado hatujaweza ku utilise kabisa potential ya Dar port kabla ya kurukaruka.
 
Mgagaa na Upwa said:
DP world watabadilisha mfumo wote wa vitendea kazi hapo bandari,bulk career ya tani laki 1 itakua na uwezo wa kupakia na kushusha ndani ya masaa 48 while sasa hivi inakaa mle bandarini hadi wiki 2,hiyo bandari itakua busy sana sio kama sasa hivi kwa siku inaingiza meli 2 ni aibu kwa port inayotakiwa ihudumie nchi zaidi ya 4
Click to expand...

Watabadilisha vipi mfumo wakati cranes ni time based processes. Ukiwa nalo la kisasa unajua its maximum capacity. Kilichobaki ni wewe tu sasa kujiwekea ‘balanced score card’ na kuhakikisha unafikia malengo. Uhitaji mwekezaji kukusaidia kufanya hilo.

Naelewa watanzania tuna culture ya kutojali, wizi na kauzembe fulani; ata tukipewa kila kitendea kazi. Personal sipingi kabisa wazo la ku-outsource sehemu ya bandari. Issue ni kwamba mwekezaji anapewa financial incentives zipi na je? Ni fair value for money. Kuna score card ya performance zake; au anakuja kuvuna tu kisa jina lake lina mbeba.

Ni lazima ujue ya thamani unachogawa na kupokea; vingine huna sababu kama wewe ndio unapoteza zaidi.
 
Mayor Quimby said:
Serikali imefanya kazi kubwa kuwekeza mabillioni ya hela kuongeza kina cha kupokea meli; sasa hivi bandari ya Dar inaweza pokea meli ya ukubwa wowote.

Shughuli iliyobaki ni ndogo ya kuongeza cranes za kisasa za kutolea mizigo kwa kasi nchi ipate hela zote hizo wenyewe; muda huo ndio wanaenda tafuta mwekezaji.

Only in Tanzania
Click to expand...
Mimi nafikir kama kila taasisi inakiboronga tunabinafsisha , baasi tuaanza na ikulu yetu kwa kuwa imeshindwa kabisa kuongoza nchi
 
goodluck5 said:
Wakumtegemea mwenyew ndio kwaanza hata haelewi kitu hapo, keshawaagiza waende kulitizama!
Click to expand...
Huyu mama sijui kama hata huwa analiumiza kichwa chake kwakweli , unaweza kumchomekea hata barua ya posa kwa mara ya pili na akasaini
 
Ubia haijawahi kuwa tatizo kama tunauwezo wa kufanya financial and operational analysis ya maana na kuachia maeneo tunayohitaji ku import management and technological skills.

Kiutendaji sisi Watanzania ni kama tumeshindikana, tunahujumu miundombinu ili kupata fursa za wizi, ufanisi mdogo n.k tunaweza kuingia ubia ili kutengeneza kizazi cha ku take over kwa ufanisi mkubwa kuliko sasa.
 
Chikaka mgiliki said:
Bandari ya Dar es salaam imefanyiwa uwekezaji mkubwa sana na Serikali ya awamu ya tano.
Hapa wangesema huyo mwekezaji anakuja na nini mezani na kwa mda gani ,na kwetu anategemea kupata faida gani na ssisi tutapata faida hani...
Na vipengele vya mkataba husika.
Nnje ya hapo ni wizi tu na siasa zisizo na maendeleo kwa nchi.
Click to expand...
Mama anaupiga mwingi
 
zithromax said:
Mimi nafikir kama kila taasisi inakiboronga tunabinafsisha , baasi tuaanza na ikulu yetu kwa kuwa imeshindwa kabisa kuongoza nchi
Click to expand...
Sometimes hizi sector za serikali kuna umuhimu wa kupima efficiency. Either kwa kuangalia wengine wanafanya nini duniani kwa vifaa hivyo hivyo, kuleta consulting firms kushauri namna bora ya kuboresha system au ata ku-outsource sehemu ya huduma na kulinganisha utendaji kazi. Those are normal practice measures.

Shida ya Tanzania ipo wizarani na mamlaka ya teuzi. Hakuna targets wanazopewa hawa wakurugenzi wa hizi taasisi ata wakipatiwa kila kifaa cha kisasa, kuna kutokujali sidhani kama kuna known process ya TRA hapo bandarini ata ukimuuliza commissioner wa TRA mbinu inayotumika hapo (technically) kufanya hiyo process iwe fast baada ya kupokea mizigo anaweza asiwe na majibu; same waziri wa uchukuzi, wa fedha na mkurugenzi wa bandari.

So kuna management issues kuanzia juu serikalini mpaka kwenye work floor, mengine bandari inaweza ziondoa, zingine bila ya serikali kubadilika ata aje malaika kuendesha bandari those problems will remain.

Ndio maana ni vizuri kueleweshwa how exactly huyo mwekezaji ata boresha processes hapo bandarini na kwanini TPA wenyewe wameshindwa to justify huo uwekezaji. Je kuna ‘balance score card’ ya kupima matokeo ya kazi zake na nini tunampa huyo mwekezaji and for how long.
 
Carlos The Jackal said:
Hii Inji ya kijinga kweli , Sijui kwann JPM alofariki.


Ni hasara sana Nchi kutongozwa na Vilaza wasokua na ubunifu ,na ambao akili zao zote zimeelekes kwenye kubebwa bebwa na misaada..

Sasa DSM anapewa mwarabu, Bagamoyo Mchina...


Katika Mataifa ya wenye Akili, Kuna Mahali ni LAZIMA paendeshwe na Serikali , ni LAZIMA.
Click to expand...
Kwani TICTS wewe uliwahi kuifahamu? Au JPM hakukusimulia? Issue za Mchina na mwarabu kama uandikavyo ni upungufu tu wa maarifa kichwani mwako Mkapa Alikusudia kubinafsisha TRC kwa wahindi
 
HIMARS said:
Bandari kavu lengo lake ni kuondoa msongamano wa makasha, magari bandarini.
Click to expand...
Lengo ni zuri kwa nini TPA wasijitanue kwa kuwekeza kwenye maeneo ya bandari kavu sababu uwezo huo wanao kuwapa Private sector ni kuongeza wigo mpana wa upigaji na biashara za magendo kwa maslahi ya wachache.
 
You must log in or register to reply here.

Our Community

Regional Communities

Back
Top Bottom
Menu
Forums
New posts
Log in
Register