SGR Mchakato wa Nauli ndiyo huu hapa, mtoto hadi Moro kulipa Tshs 12,400

[Mwambwaro]

Hiii nchiii hiii vitu kama ndege zile, hiz tren na mabas yale ya udart wapewe wawekezaji mpaka tanesco sasa unakuta hao mawazir na viongoz wa TRC ndio wenye mabasi hapo unategemea nn

 

[Yesu Anakuja]

Kwa garama hizo si naenda kupanda Abood kwa 12,000/- alafu mwanangu nambeba?.

ni kama ndege tu, wenye uwezo wakapande saa moja na nusu wapo mwanza, na wengine wasioweza wakapande basi watembee masaa 16. nashauri nauli ziwe hivyo ili wapate pesa ijiendeshe, isihitaji kupigwa fund na bajeti ye serikali Kuu. reli ijiendeshe kama sherika. na wateja watapata wengi sana tu. hasa kwa DAR - DOM. hadi watu watakuwa wanapanga foleni.

 

[Shotocan]

Hata mwendokasi wakati inaanza tulisema hatupandi sababu ya nauli maana tulishazoea nauli ya daladala, lakini sasa ivi tuntunagombania

Ni kweli watu wanasahau kuwa hiyo treni inatumia umeme. UMEME ni gharama
Wapenda kusafiri kwa raha watapanda.Hiyo train kwa jinsi ilivyo ni kuwa imekuja kuwapa alternative ya usafiri watu wenye vipato ambao kwa kweli kupanda basi safari ndefu na yule tuviti tulivyobana hata kunyoosha miguu huwezi wengi watahamia kwenye SGR na hiyo bei ni fare

Wakiweka bei chini sana vibaka watajazana humo na kuanza kuchafua viti na kuchana
Bei pia inalenga kupata watu wastaarabu sababu njia moja ya kupunguza watu wasio wastaarabu kupanda ni kutumia nauli.Vinginevyo hata hivyo vyoo kwenye treni vitaziba kwa utumiaji hovyo wa wasiostaarabika.

Hiyo nauli naiona iko vizuri tu

 

[TODAYS]

Treni si kwa àjili ya kila mtu, ni kama ilivyo ndege

Kwa Tanzania nadhani ndiyo unaongelea.
====================
Ila kwenye global transport treni ndiyo usafiri wa garama ya kawaida kabisa ambao unahudumia watu wa aina zote pasipo ubaguzi wa nauli.

 

[martyr101]

Kwa akili za wale matapeli wanaojiita manabii, "nazoom naona wafanyabiashara wa mabasi, nawaonw wameweka msisitizo nauli ya treni iwe juu kuliko mabasi"

"... kisha mbele kidogo naona mzigo kwa serikali kuendesha mradi huu utakuwa mkubwa na garama zitakuwa kubwa, hivyo naona CAG akitoa taarifa za hasara kupitia SGR, ndipo roho mchafu anayetawala sasa anasema mradi ubinafsishwe haraka sana kwa mwerarbeu"

Mi naona kuliko tuwape waarabu si Bora tuwape hata Chinese

 

[Wangaya]

Mkurugenzi mkuu wa TRC ndg Kadogosa alikuwa akiongea na kamati ya bunge walipotembelea mradi huo na kusema "Kuhusu mchakato wa nauli, sisi TRC tumemaliza sehemu yetu ambapo tumewasilisha kwa Mamlaka ya Udhibiti wa Usafiri wa Nchi Kavu (LATRA) kila kinachohitajika."

View attachment 2948956
Alisema wanaelewa kuwa LATRA tayari imeshafanya vikao na wadau wa Dar es Salaam na Dodoma.

"Tunaamini kwamba kabla ya kuanza kazi Julai mwaka huu, tutakuwa tayari tumetangaza nauli," Kadogosa aliongeza.

LATRA imepewa jukumu la kudhibiti sekta ya usafiri wa nchi kavu, haswa usafiri wa barabara, reli, na waya. Ina mamlaka ya kukagua na kuweka viwango na malipo.

Kando na hayo, pia inawaidhinisha madereva wa treni na wafanyakazi wa treni. Mwaka 2022 LATRA iliwaalika wadau wa sekta ya reli na wananchi kwenye mkutano wa kujadili mapendekezo ya nauli kwa kuzingatia nauli za abiria kwa treni ya SGR kutoka Dar es Salaam-Morogoro-Dodoma-Bahi kwa ombi la TRC.

Nauli zilizopendekezwa na TRC kutoka Dar es Salaam-Morogoro zilikuwa kwa darasa la tatu 24,794/- kwa mtu mzima, na 12,397/- kwa watoto kati ya umri wa miaka 4-12.

Kwa Daraja la Uchumi, njia hiyo hiyo ilikuwa 29,752/- kwa mtu mzima na 14,876/- kwa watoto. Kwa darasa la tatu kutoka Dar es Salaam-Dodoma 59,494/- kwa mtu mzima na 29,747/- kwa watoto kati ya umri wa miaka 4-12. Darasa la Uchumi 71,392/- kwa mtu mzima na 35,696/- kwa watoto.

Kwa njia ya Dar es Salaam-Pugu, daraja la tatu 4,694/- kwa mtu mzima na 2,347/- kwa watoto kati ya umri wa miaka 4-12. Walipendekeza 5,632/- kwa kila mtu mzima na 2,816/- kwa watoto ambao wangependelea kutumia darasa la uchumi kwa njia sawa.

Mwenyekiti wa Bodi ya TRC, Ally Karavina, alieleza kuwa ana imani na majaribio yanayoendelea na alisema treni hizo zitaanza kufanya kazi Julai mosi kama ilivyoagizwa na Rais Samia Suluhu Hassan.

Kwa ghala hiyo mpaka Dodoma, je mpaka Mwanza itakuaje? Abilia ataamua mwenyewe

 

[Shotocan]

Kwa Tanzania nadhani ndiyo unaongelea.
====================
Ila kwenye global transport treni ndiyo usafiri wa garama ya kawaida kabisa ambao unahudumia watu wa aina zote pasipo ubaguzi wa nauli.

Sio kweli Treni za umeme long safari bei yake kubwa kuliko mabasi ya long safari Ulaya

 

[HIMARS]

Aboud itumie masaa mawili hadi Morogoro unaota kiwango cha chini ikijitahidi masaa sita

Waongeaji wengi hawasafiri. Wasafiri watasafiri, bei kubwa maana yake unapunguza watu wadokozi na wachafu

 

[HIMARS]

Hawa wajinga wamefanya makusudi ili wampe mwekezaji mwisho wa siku maana ukweli wanaujua kuwa hakuna mtanzania mpumbavu atapanda Kwa hiyo bei

Tutafute hela tuache makasiriko, ukiona ghali panda Abood

 

[Wazolee]

Wabongo hatujui kufuatilia vitu ila tunajua kucomment tu,
Hizo nauli za TRC zitafyekwa almost half na Latra, hata wenye mabus wanapelekaga nauli za kiwaki sana Latra ila huwa zinakatwa almost half,
So kuweni na subra tu

Kwahiyo mameneja wa TRC ni vilaza ila hao mameneja wa Latra ndio kidogo wanajielewa? Au sijaelewa

 

[Shotocan]

Waongeaji wengi hawasafiri. Wasafiri watasafiri, bei kubwa maana yake unapunguza watu wadokozi na wachafu

Ni sahihi ndio maana hata hoteli za kitalii soda ambayo uswahilini inauzwa elfu moja hoteli ya kitalii soda hiyo hiyo unakuta inauzwa elfu 12 kupunguza vibaka na wachafu wachafu kuingia hoteli za kitalii

 

[HIMARS]

Haya ndo yanasababisha hata viongozi wanaopewa dhamana kula pesa na kuacha wananchi wanahangaika kwa vitu vidogo ambavyo serikali ilitakiwa iwatimizie kama hizi social service, inamaana huoni kuna haja ya mwananchi kuounguziwa gharama za usafiri? Unaona ni haki kabisa

Walipa kodi Tanzania ni wachache, hawafiki milioni 5 na hao milioni 5 hawlipi kwa usahihi

 

[HIMARS]

Ni sahihi ndio maana hata hoteli za kitalii soda ambayo uswahilini inauzwa elfu moja hoteli ya kitalii soda hiyo hiyo unakuta inauzwa elfu 12 kupunguza vibaka na wachafu wachafu kuingia hoteli za kitalii

Watu hawajalazimishwa kupanda, wana uchaguzi. Mbona treni za sasa bei nafuu kuliko basi ila wanapanda basi

 

[HIMARS]

Kwa Tanzania nadhani ndiyo unaongelea.
====================
Ila kwenye global transport treni ndiyo usafiri wa garama ya kawaida kabisa ambao unahudumia watu wa aina zote pasipo ubaguzi wa nauli.

Sababu wasafiri ni wengi.

Tamzania masikini ni wengi

 

[Dallas green]

Utawaskia wakisema izo bei ni sababu ya kupanda kwa bei ya umeme

 

[Kalpana]

Acheni malalamiko kwahyo mnataka iwe kama daladala? Umeme mtalipia kwny kodi zenu.

 

[Kalpana]

Tutafute kampuni kutoka Dubai ije isimamie huu mradi. Mbali na uzembe, ufisadi na ngono, sisi hatuwezi kitu ndugu zangu. Sad!

Ongezea kazi yetu kubwa ni kuchekana kwny Usimba na Uyanga...

 

[Tajiri mkopeshaji]

Nyie serikali mjitafakar...mwendokasi udart imewashinda ndio mtaweza mamb ya treni.. nonsense!!! .

Tafuten wawekezaji hapo..nyie hamna mnachoweza zaidi ya kuiba kura.

 

[Dr Matola PhD]

Acheni malalamiko kwahyo mnataka iwe kama daladala? Umeme mtalipia kwny kodi zenu.

Ukiacha kushabikia mitimu mibovu huku kwingine Una point.

Uingereza pia mabasi ni cheap kuliko train Kwa trip za mikoani.

Mfano London kwenda Liverpool ni kama Dar Moro lakini nauli ya train iko juu ya mabasi au wenyewe wanaita couch iko chini.

 

[Kalpana]

Ukiacha kushabikia mitimu mibovu huku kwingine Una point.

Uingereza pia mabasi ni cheap kuliko train Kwa trip za mikoani.

Mfano London kwenda Liverpool ni kama Dar Moro lakini nauli ya train iko juu ya mabasi au wenyewe wanaita couch iko chini.

Kuhusu timu yangu iache tuu mzee..halafu ubovu haijaishinda Yanga ya misimu 4 nyuma hapo..

Hilo lingine asante daktari...